现代号遇难记（１１）600字
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大家想了想，觉得这个方法可行，于是，他们分头干了起来。
设计师带了5个人下去打开水闸，一个船员带了大概十个人到船尾修补船舱，而科学家和剩下的人则留在救生甲板。他们每个人身上都带着一个对讲机，以方便联系。
很快，设计师带的一帮人就到了水闸室。为了省时间，他们先把水闸打开了。在船底，水呼啦呼啦的冲进了船头的水密舱。船身开始向前倾斜，不过，还不是很明显。
很快，下去修补的一队也到了。他们来到了船最后面的水密舱。这个水密舱就像一个水箱一样，里面装满了水。不过，可以看出，这的水已经下降了好多了。
修补的一队必须等到水完全排干了才可以进行修补。或许是由于破损的洞不是太大，所以，水好半天都没有排净。为了赶时间，开水闸的一队把所有的闸门都打开了，并且，在修补的这一边也开始用抽水机抽水。
才10分钟，水闸控制室就已经在水下5米了，这里显得异常的安静。设计师也在这。突然，设计师有一种不祥的预感。他找了个借口，带着他们走向楼梯，并向上爬。正当他们快上到上一层甲板时，只听“嘭！”的一声，闸门控制室就被汹涌的海水吞噬了。他们一边为自己离开了控制室而感到幸运，一边又在向上面爬去。他们刚刚经过的地方转眼间就被淹没了。大概到了4层甲板时，才甩掉了紧追其后的海水。原来，是因为水压太大，把玻璃窗都压破了。
他们很快就和科学家碰面了，设计师向科学家报告了这个噩耗。
他们还来不及找是谁的责任，就忙不迭的开始研究新的方案了。（未完待续）
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