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前些年暑假，爸爸带我去大城市--上海、深圳和广州游玩，那边的交通非常便利，有轻轨、地铁、磁悬浮列车等厦门没有的交通工具，看到这些厦门没有的快捷交通工具，我想：厦门什么时候才有快捷的交通工具啊？
去年，厦禾路、莲前大道、县黄路等道路因为修高架桥而一直堵车，我坐车经过那里时，心想：这里到底在修什么的高架桥呀？什么时候修好呀？过了一天，我和爸爸在报纸上看见了这样一条消息；厦门BRT快速交通系统工程已经开始建设，预计一年能基本完工。哦！原来厦禾路那边是在修BRT快速交通系统啊！什么是BRT呢？我上网了解到：快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit）简称RRT 与常规公交（Normal Bus Transit）简称NBT之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站公交专用道路和建造新式公交车站公交专用道路和建造新式公交车站。看完介绍，我向爸爸询问厦门交通的变化，爸爸回答说：“以前，我们家那边连一条公交线路都没有，整个厦门只有1路、2路、3路这些公交线路，而现在厦门有106条公交线路，交通方便多了，我们不再像以前一样走路到厦大南门去坐公交车了，你看变化是不是很大？”
等BRT快速交通系统修好了以后，我一定要坐一坐它！我一边看报纸一边想。2008年9月1日，工程如期完工了，我和爸爸就迫不及待地去坐了一趟BRT，我们来到BRT站点，我们乘坐自动扶梯来到售票点，在BRT工作人员的指导下，我们用IC卡在进站闸口指定的位置上刷了一下，只听“嘀”的一声，然后我们进站了，那种感觉跟进地铁站一模一样。
我们又上了一层楼梯来到BRT的候车台，我看着高架桥上的沥青马路，心里想：我们要坐的是快2线什么时候进站呀！我正想着，突然，我听见了一个“嘀嘀嘀嘀”的声音，我转过身正好看见背后的LD屏，上面出现了“开往西柯的快2线进站”的字样，快2线进站了，我们通过安全门和车门，进入车厢，找了个座位坐下，通过窗户，看着下面，那里绿化就搞得非常好，有很多绿树花草，从窗户吹来的微风轻轻的，柔柔的，带着花的芳香，令人神清气爽，BRT车开得很快，不到一分钟，第二站就到了，不久，我就看见了湖边水库。一转眼，我们就到了集美大桥上，我看见了厦门大桥和杏林大桥，还看见了几艘渔船，过了集美大桥，我们继续前进，终于到了终点站--同安的西柯，我们以前坐车到西柯大约需要一个半小时，来回大概要用三个小时，现在有了BRT，坐到西柯站只需不到一个小时，来回只要不到两个小时。下了BRT车，我想：厦门可真变“小”了呀！
听说厦门的BRT快速交通系统还会继续扩建，有机会你也来坐一坐，亲身体验一下厦门交通的变化。
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