飞机发动机工作原理

　　飞机发动机工作原理，共有3种类型：

　　1、活塞式航空发动机

　　是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

　　2、燃气涡轮发动机

　　这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

　　3、冲压发动机

　　其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。

飞机发动机工作原理相关文章：

★ 微波炉的工作原理有哪些

★ 吊车的工作原理

★ 电控发动机燃油供给系统的组成和工作原理?

★ 生命探测仪工作原理

★ 制氮机工作原理

★ 气压传动的工作原理是什么

★ 离心风机的工作原理是什么

★ 飞机发动机反推原理

★ 餐饮油烟净化器的工作原理是什么

★ 点火线圈工作原理