文明交通整治方案范文

文明交通整治方案范文（通用14篇）

文明交通整治方案范文 篇1

　　为进一步巩固提升文明城市创建成果，推进“文明伴我成长”主题教育活动，根据《市教育局关于开展交通文明劝导志愿服务活动的通知》精神，学校决定开展交通文明劝导志愿服务活动，实施方案如下：

　　一、活动主题：

　　安全出行，文明礼让，做文明宜昌人。

　　二、组织领导组长：

　　马惠平鞠宾副组长：韦亚丽马小茂李铁峰杨才运组员：葛永山黄江陈龙谢翼飞刘伯杰冯占军张逸刘敏于娟牛珊珊刘媛媛田杨阳马芳少先大队干部（20人）

　　三、活动时间2

　　0xx年5月，每周六上午10:00-13:00，每次安排3个小组。

　　四、活动区域

　　西环路北三路组长一组葛永山子午路北二路西小路四、活动安排组员黄江陈龙刘敏二组冯占军刘伯杰张逸刘媛媛三组谢翼飞马芳田杨阳于娟

　　五、活动任务

　　1、向市民宣传文明交通常识。

　　2、对非机动车闯红灯、逆向行驶、上快车道、带人、乱停乱放等不文明行为进行劝阻。

　　3、对行人过马路不走人行横道、翻越隔离栏、闯红灯等不文明行为进行劝阻。

　　4、对过马路有困难的行人（如孕妇、老人等），要帮助他们安全过路口。

　　5、有行人问路，如有知道可直接告知对方，若不知应热情引导其询问交警或其他人。

　　六、相关要求

　　1、加强组织领导：按照活动部署准时前往指定区域，开展志愿者服务活动，不能提前结束。各班认真学习方案，按照实施方案要求组织本次志愿者活动各班对志愿者进行组织和培训。

　　2、保障活动安全：在活动开展前要组织开展安全防范教育；在往返途中加强组织管理，注意交通安全；在责任区域开展活动时，师生只在人行道上活动，不得进入机动车道；注意防暑等。3、志愿者要求：

　　（1）所有志愿者佩戴志愿者标识（团市委配发的小红帽）。

　　（2）志愿者服务活动期间，请讲普通话，严禁使用不文明的语言，严禁出现乱扔垃圾、随地吐痰等不文明行为。

　　（3）志愿者服务式要注意文明礼仪规范。

　　3、及时总结，反馈情况。活动结束后，各班须将活动开展情况（包括活动总结、图片信息资料）报至综治办，邮箱：

文明交通整治方案范文 篇2

　　为保障交通安全劝导站工作开展，调动交通安全员和劝导员的工作积极性。进一步夯实我镇交通安全基础工作，提升道路安全基层监管能力，保障人民群众生命财产安全，实现对道路交通安全管得住、控得牢、防得稳的基本目标。根据《关于专职交通协管员、兼职交通安全员补贴发放的通知》（浦道安领导小组〔20xx〕7号）文件精神，结合我镇交通安全劝导队工作实际制定本考核方案。

　　一、工作职责

　　劝导站人员必须服从镇道安办领导和任务分工。

　　1、宣传、引导行人文明行路，劝阻不文明行路行为；

　　2、宣传、引导非机动车安全文明骑行，劝阻不文明行驶行为；

　　3、宣传、引导机动车行经斑马线应减速避让，劝阻不文明驾驶行为；

　　4、使用照相机、摄像机对以上违法行为人或车辆进行录拍，记录违法行为并上传至农交安app系统；

　　5、扶助老、幼、残疾人安全文明行路，热情为外地驾驶人、游客提供咨询服务；

　　6、劝导员必须做到举止文明、礼貌待人，自觉遵守各项法律法规，听从指挥、坚守岗位、尽职尽责，不得有越权行为。

　　二、工作要求

　　1、劝导员应当树立文明交通大局观念，从自身做起，以自身文明的交通行为在群众中倡导安全交通、共建交通安全。

　　2、在开展交通劝导和安全宣传的过程中，应当注意自身安全，遵循劝导的操作程序，遇有工作疑问时，向派出所，交警，道安办请求帮助。

　　3、劝导员上岗期间必须穿着反光背心及劝导制服，配备的相关装备应齐全，请勿擅自离开岗位和做与执勤无关的事，不迟到、不早退、不脱岗、不误岗，执勤时不聚岗、溜岗、闲谈等。

　　4、遇有交通和治安案件及时报告，一旦有紧急情况，请速拨打“110”报警电话。

　　5、语言规范：使用统一宣传用语，礼貌用语，文明宣传。

　　三、岗位设置

　　原则上劝导员由村干部兼任或责任心强的党员或群众担任，上岗劝导由镇道安办统一安排。为了杜绝劝导员占岗位混补贴不作为现象，镇道安办采用月份考核的办法，对考核不合格、拒不上岗出勤履行职责的第一次警告、整改，第二次劝退予以取消劝导员资格。

　　四、管理成效

　　1、因工作不力，未按工作要求、工作时间开展劝导工作，受到镇道安办通报批评的，视为不合格；

　　2、积极按照镇道安办和县道安办要求开展工作，辖区道路安全、畅通，秩序良好的`为合格；

　　3、因劝导不到位，工作不负责任，不认真履行劝导职责，导致劝导点交通秩序混乱，交通事故高发的，视为失职；

　　4、考核结果受到镇道安办通报表扬的视为优良，受到县道安办通报表扬的视为优秀。

　　五、经费保障

　　本岗位为公益性岗位，岗位工作经费补贴资金来源由县财政支出。补贴发放按绩效考核和实际出勤时间计算。补贴方式借鉴其它乡镇做法，统筹县财政年度预算的全镇劝导工作经费，建立绩效考核办法对劝导员工作进行量化，采取扣发、增发绩效报酬的形式管理劝导员，对工作成效明显的予以表彰推广或通过“以奖代补”形式予以物质激励。以“留住人、运行好”为目标，确保劝导站正常工作运行，有效发挥作用。实施量化后的劝导补贴标准和方式如下：

　　1、劝导基础补贴：每月100元

　　必须做到除镇道安办统一安排劝导值班外，每月自行组织1次上路劝导，并将图片发至道安办存档。

　　2、绩效补贴：每月100元

　　每人每月需登录农交安APP28天，150条劝导日志。

　　以上工作内容统计由镇道安办于次月5日前统计并给予通报，对职责履行不达标人员扣除绩效以及当月工资。劝导补贴以月份考核结果为标准实施发放。

　　六、考核办法

　　1、以月为周期，由镇道安办组织实施每月考核一次，并纳入年终绩效目标考核；

　　2、由镇道安办人员组织对每次劝导带班出勤情况进行现场记录，月底汇总得分；

　　3、镇道安办次月5日前统计农交安APP使用情况，汇总得分；

　　4、镇道安办将依据考核结果，对各劝导员实施奖惩：

　　失职：视情节扣除劝导员补贴、绩效、直至开除（月平均得分50分以下）。

　　不合格：第一次警告、整改，第二次劝退（月平均得分51至70分）。

　　合格：继续强化培训引导（月平均得分71至94分）。

　　优良和优秀：（月平均得分95分以上）。

文明交通整治方案范文 篇3

　　一、活动的背景及意义

　　从4月1号开始，在金华市区5条重点整治路段，包括八一北街(通济桥-通园路)；八一南街(环城南路-城南桥)；双龙南街(环城南路-解放西路)；李渔路(双龙南街-东阳街)；回溪街(通园路-五一路)，行人闯红灯、不走斑马线，也将现场被罚款5到50元。据报道：金华全市每天200名交警忙碌在市区各大路口还不够，还要再从警察学校抽了30人。做为大学生我们应该为整治“中国式过马路”献出一份绵薄之力。

　　为了深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以“文明劝导”为主题，以提高公民文明交通素质为主线，以更好的动员社会各界和人民群众共同参与文明交通行动为抓手，切实增强公民文明交通意识，纠正各类违反交通法律法规的现象，创造良好道路交通环境，提升道路交通管理管理水平，形成“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的工作格局，实现交通管理工作的新发展、新跨越，为经济社会发展和人民群众工作生活创造安全畅通、文明和谐的交通环境。特开展此次活动。

　　二、活动主题

　　“ 中国式过马路”之文明交通劝导

　　三、活动时间

　　20__年4月18号，4月20号

　　四、活动地点

　　八一北街(通济桥-通园路的.各路口)，回溪街。

　　五、活动组织单位

　　主办：浙江师范大学工学院、职业技术教育学院志愿者大队、自强社、交通运输协会、金华市公安局交警支队

　　六、活动参与人员

　　浙江师范大学工学院、职业技术教育学院志愿者大队文明交通劝导志愿者、交通运输协会会员、自强社社员40名。

　　七、活动流程

　　（一）前期准备

　　1、联系金华市公安局交警支队，安排此次文明交通劝导活动；

　　2、招募此次活动志愿者的35名；

　　3、印制此次活动宣传单150份，绶带条35条，志愿者帽子35顶；（已经准备齐全）

　　4.制作交通安全的宣传展板一份，并配备一名解说人员。（需要配备个扩音器，请求交警队支援。）

　　（二）活动开展

　　1、4月18号和20号上午8点钟在桃源食堂门口集合，坐校车到人民广场；再由相关交警进行活动安全知识培训；（何时及怎样培训，等待商议）

　　2、上午9点钟在交警安排下开展文明交通劝导活动：志愿者们身上穿有印着相关标识的绶带，头戴志愿者帽子，

　　3、中午11点30活动结束，大家一起回来；

　　（三）活动结束

　　1、做好小红帽、志愿者证回收工作；

　　2、做好志愿服务时间认证工作；

　　3、做好活动新闻报道工作。

　　浙江师范大学工学院、职业技术教育学院志愿者大队、交运协会、自强社

　　20__年4月10日

文明交通整治方案范文 篇4

　　根据市委市政府部署安排，经研究，决定组织开展城区文明交通劝导志愿服务活动。制定实施方案如下。

　　一、指导思想

　　贯彻以人民为中心的发展思想，通过开展文明交通劝导志愿服务活动，大力弘扬志愿精神，深入推进全国文明城市创建，规范市民文明交通行为，提升广大群众交通文明素养，营造畅通、和谐、文明的交通环境。

　　二、活动时间

　　本年度活动分三个阶段进行，即6月1日至6月30日，9月1日至9月30日，12月1日至12月31日。

　　上岗时间：周一至周五的上午7：45-8：30，下午17：45-18：30；周六、周日的上午10：30-11：30，下午16：30-17：30。端午、中秋小长假不安排活动。

　　三、参加人员

　　市直及滨城区、沾化区、经济技术开发区各机关事业单位志愿者，市、区直及驻滨参与文明创建的单位志愿者。

　　四、活动内容

　　（一）整治机动车不文明行为。针对机动车不礼让斑马线、车窗抛物、乱停乱放等交通陋习进行劝导。

　　（二）纠正非机动车不文明行为。针对非机动车越线停车、闯红灯、逆向行驶、不在非机动车道内行驶等道路交通违法行为进行劝导。

　　（三）引导行人文明交通。对行人闯红灯、不走斑马线、不走人行道、过街不遵守信号等不文明交通行为进行劝导。

　　（四）开展现场帮扶。主动帮助未成年人、老人和残疾人安全过马路，主动向群众介绍开展文明交通劝导志愿服务活动的目的、意义，树立文明交通志愿者的良好形象。

　　五、活动安排

　　此次活动实行定岗服务，分别负责城区30个路口120个岗位的文明交通劝导服务，详细安排见附件。各参与单位根据方案要求，确定本年度的志愿执勤表，确定每天的执勤人员，定责定岗；由多个单位共同承担劝导服务的岗位，由排第一位的单位负责进行统筹协调确定本岗全年的志愿执勤表。请于5月31日前将志愿执勤安排表报市文明办（联系电话：，电子邮箱：，政务协同办公：市委宣传部文明办）。

　　滨城区、沾化区、经济技术开发区参照市里活动安排，组织实施本区的城区文明交通劝导志愿服务活动。

　　六、工作要求

　　（一）提高认识，加强领导。开展文明交通劝导志愿服务活动是市委市政府的重要工作部署，是创建全国文明城市的重要内容，是提高市民文明素质和提升城市文明程度的有效途径。各单位要充分认识活动的重要意义，高度重视，立足实际，加强组织领导，严格落实“定单位、定人员、定路口，保秩序”的“三定一保”责任制，将任务落实到每一名参勤人员，做到任务明确、目标清晰，提高出勤率、管事率，确保活动取得实效。

　　（二）精心组织，确保实效。各单位要对活动进行充分动员发动，确保活动参与面。要教育职工志愿者遵守纪律，不溜岗、脱岗，不得在志愿服务期间做与志愿服务无关的.事情；要严格遵守安全防护规定，注意避让车辆，确保自身安全；注重单位和自身形象，做到精神饱满，举止得体，语言文明。市文明办按照《志愿服务条例》要求，活动期间为志愿者购买岗位意外伤害保险；市公安局为志愿者统一配发帽子、反光背心和交通指挥旗，由现场执勤民警为志愿者发放；执勤交警负责对劝导志愿者进行岗前培训，明确劝导员的职责、任务，并负责对志愿者在岗情况进行日常考勤。市文明办、市综治办、市公安局将组成督导组对此项活动的落实情况进行日常督查，对缺勤、迟到、早退、在岗不尽责等人员所在单位进行通报，通报结果计入文明单位考核成绩。

　　（三）加强宣传，营造氛围。市级报纸、电台、电视台要开辟专题专栏，对活动开展情况进行大力宣传报道，宣传活动的重要意义，宣传活动中涌现出的先进典型，解读文明交通行为规范。要组织记者深入一线采访报道，设立曝光台，对机动车、非机动车、行人的交通违法行为和不听从劝导、态度恶劣的不文明行动进行曝光，在全社会营造浓厚的舆论氛围。

文明交通整治方案范文 篇5

　　按照《xx省交通运输厅关于认真做好xx省治理货物运输车辆超限超载办法宣贯工作的通知》(豫交文﹝20xx﹞530号)的要求，为切实做好xx省人民政府省长谢伏瞻签署的20xx年第154号省政府令《xx省治理货物运输车辆超限超载办法》（以下简称《办法》）的宣传贯彻工作，特制定本方案。

　　一、指导思想

　　以科学发展观为指导，深入贯彻落实xx省人民政府20xx年第154号令，按照“政府主导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的总体要求，充分认识《办法》颁布实施的重大意义，切实加强组织领导，认真组织学习培训，深入开展法制宣传，严格履行法定职责，把宣传贯彻《办法》与当前的治超工作紧密结合起来，采取切实可行的措施，精心组织，狠抓落实，确保宣传贯彻工作落到实处。

　　二、基本目标

　　通过广泛、深入地学习和宣传《办法》，让全市交通运输系统的干部职工牢固掌握《办法》的各项规定，特别是交通运输系统行政执法人员明确源头治超内容，明确路面治超要领，明确法律责任，让社会公众全面了解《办法》的基本要求，保障《办法》的全面贯彻实施，确保全年超限超载率控制在4%以下，基本杜绝车货总重55吨以上的超限超载车辆上路上桥行驶，确保我市治超工作扎实开展。

　　三、组织领导

　　为切实做好《办法》的宣传贯彻工作，市交通运输局成立全市宣传贯彻《xx省治理货物运输车辆超限超载办法》工作领导小组，人员名单如下：

　　领导小组下设办公室，办公室设在政策法规和路政管理科，由王海军同志兼任办公室主任。各县区交通运输主管部门负责本辖区的宣传贯彻《办法》工作，要成立相应的工作领导小组，明确责任领导，制定宣传贯彻《办法》的工作方案，明确具体目标任务、工作措施和时限要求；要结合实际，周密安排部署，拿出有效措施，确保宣贯工作落到实处。各级公路管理机构、道路运输管理、交通路政管理机构要依据各自职责，认真抓好落实。

　　四、具体安排

　　（一）宣传贯彻内容

　　《办法》规定的主要内容、《办法》对公路治超工作将产生的积极意义。

　　（二）工作措施

　　1、认真组织学习培训，强化治超责任意识

　　20xx年9月11日至9月22日为集中学习培训阶段。各单位要把学习《办法》列入职工教育培训计划，按照自学与培训相结合的原则，采取灵活多样的方式开展《办法》学习培训活动，每人学习培训时间不得少于20学时。

　　（1）自学。全市交通运输系统的干部职工要充分利用业余时间，积极自学《办法》，每人抄写一遍《办法》，做到学前有准备，学时有记录，学后有体会。

　　（2）集中培训。集中培训采取分类培训的方式进行，重点讲解《办法》以及与履行治超岗位职责密切相关的内容。市交通运输局负责对机关全体工作人员、系统相关单位负责人的培训工作；局属二级机构负责本单位人员及治超工作人员的培训工作。

　　（3）其他学习培训方式。各单位可根据实际需要，适时举办多种形式的研讨会、座谈会、交流会、知识竞赛、考试等，为本单位、本系统干部职工探讨问题、交流体会创造条件，促进全市交通运输系统的干部职工全面理解《办法》，准确把握《办法》的基本精神。年底前市局将组织《办法》规章知识考试。

　　2、广泛开展宣传，营造治超工作良好氛围

　　20xx年9月23日至12月31日为集中宣传贯彻阶段。各单位要结合本工作实际，充分利用广播、电视、报刊、杂志、互联网等媒体宣传报道《办法》，灵活采取多种方式宣传《办法》，使政府相关部门、运输企业和广大车主和驾驶员都能进一步认识到超限超载的违法性及其危害性，了解《办法》赋予的相关责任、法定的权利和义务。

　　各单位要利用对外办公场所、政务审批窗口、办案大厅、超限检测站等场所的告示牌、宣传牌、电子播放设备等设施张贴宣传图片、宣传标语，播放宣传图文、音像资料；要在货运源头单位设宣传点，散发宣传单、宣传手册，现场介绍《办法》内容，接受咨询；要沿路悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、散发宣传资料；要利用执法车辆开展流动宣传。

　　治超宣传工作要紧紧围绕国务院《公路安全保护条例》、省人民政府20xx年第154号令《办法》以及省、市关于治理超限超载车辆工作出台的一系列规章和规范性文件，做到主题鲜明、形式多样，内容具体。重点宣传：

　　（1）国家和我省治理车辆超限超载法规规章、政策措施及相关规定。

　　（2）治超工作成效，特别是货物源头、车辆源头、路面超载的治理等方面的新举措、新做法。

　　（3）治超工作中涌现出的典型事迹和先进人物等。

　　（4）依法治超、文明治超等治超队伍建设方面好的做法。

　　（5）加强治超工作信息化管理，充分利用现代科学技术、设备，不断提高科技治超水平好的经验和做法。

　　（6）对恶意超限、闯卡、拒不接受检查等违法违规行为的查处曝光。

　　（7）加大治超工作研究，积极开展治超工作交流，构建治超长效机制方面的经验。

　　3、全面贯彻执行《办法》规定，加大治超工作力度

　　《办法》进一步明确职责分工，确保各相关部门按照各自分工认真履行职责、相互配合、相互沟通的工作机制。各单位要认真贯彻落实《办法》，切实履行治超职责，严格依法行政，确保治理超限超载制度落实到位。要以贯彻实施《办法》为契机，结合实际，重点抓好以下工作：

　　（1）进一步做好源头治超工作

　　根据《办法》规定，各县区道路运输管理机构应当加强本辖区货运源头单位的监督管理，并采取巡查或者派驻行政执法人员的方式，依法履行监督管理职责。对货运源头单位较集中的区域，在其主要出入口设立定点监管点，实施有效监管，防止从源头产生超限超载运输车辆。

　　（2）进一步做好路面治超工作

　　各单位要加大经费投入，建立健全治理超限监控网络。执法人员在进行超限治理执法活动时，要严格遵守法定程序，按照法定的超限认定标准，在固定超限超载检测站点实施货运车辆超限检测、检查。对超限车辆避站绕行等行为，应当以固定超限超载检测站点为依托，以固定检测和流动稽查相结合的方式进行严格查处。经检测认定的超限货运车辆运输可解体物品的，应当责令承运人卸载，对拒不卸载者，应当强制其卸载，严禁违反规定放行超限货运车辆或者只罚款不实施卸载的行为。

　　（3）建立和完善货运车辆超限超载信息系统

　　各单位要严格执行《办法》规定的超限运输违法信息登记抄报制度，对货运车辆超限违法行为及时登记、抄告、处理和公示，实现信息共享。对信息抄告相关部门移送回来的案件，要严格依照《公路安全保护条例》和《办法》的规定，认真妥善处理。

　　（4）进一步加强执法监督和责任追究

　　《办法》明确规定，县级以上人民政府应当组织对严重超限超载的货运车辆进行责任倒查，追究相关单位或者个人的过错责任。各单位要加强执法队伍建设，加大执法监督和明查暗访力度，对违反《办法》规定的行为，要依法严肃查处，通过责任倒查，追究相关单位和个人的责任，切实保障依法治超工作的顺利开展。

　　（三）监督检查

　　为确保宣传贯彻《办法》工作取得实效，市交通运输局将组织专门监督检查组对各单位的宣传贯彻《办法》工作进行监督检查，检查结果列入年度依法行政责任目标考核内容。

　　（四）总结提高

　　各单位要在明年1月底前将宣传贯彻《办法》工作总结报送市局政策法规和路政管理科，报告应包括宣传贯彻工作组织实施情况、采取的措施、取得的成效等内容。在宣传贯彻《办法》过程中，如发现对《办法》有关规定存在不同理解等问题，请及时与市局政策法规和路政管理科联系。

　　五、工作要求

　　治理货物运输车辆超限超载是当前交通运输系统的一项重要工作，要坚持标本兼治、立足源头、长效治理的原则，实行政府领导、部门监管、各方联动的工作机制，坚持源头治理和路面治理相结合，规范行政执法和严格行政责任追究相结合，通过《办法》的施行，解决了一些长期制约治超工作的焦点和难点问题。《办法》明确了县级以上人民政府和治超成员单位的治超职责、治超经费来源、源头管理措施等重要事项，进一步规范了货运车辆通行管理办法，并突出了对违法违规货运源头单位、超限超载运输车辆和各级政府及有关部门的责任追究。各单位要从依法行政的高度，充分认识宣传贯彻《办法》实施的重要意义以及《办法》的实施对交通运输行业的积极意义和深刻影响，将其摆上重要工作议事日程。要结合本地区、本单位的工作实际，认真组织学习培训工作，扎实开展宣传活动，抓好《办法》贯彻实行，切实维护公路的安全、完好和畅通。

文明交通整治方案范文 篇6

　　为培育和践行社会主义核心价值观，不断提高市民道德素质和城市文明程度，在全市形成“做文明人、办文明事”、“讲好三句话、做到四个不”的良好社会风尚，确保我市蝉联第五届全国文明城市称号，根据济文明办【20xx】28号《关于深入开展“六个文明”主题活动的通知》要求，市文明办、市公安局联合有关部门决定在全市组织开展文明交通活动。现制定方案如下：

　　一、指导思想

　　全面学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，开展以“文明交通我先行”为主题的文明交通创建活动，倡导文明交通行为，摒弃危险驾驶行为和交通陋习，预防和减少交通事故，缓解交通拥堵，推动形成健康向上的道德风尚，为实现济源崛起创造良好的交通环境。

　　二、活动内容

　　（一）开展“礼让斑马线”活动，抓好交通法规“六进”活动。

　　市公安局要牵头开展普及交通安全法制宣传教育。以传授安全出行知识、传播文明出行常识为重点，深化文明交通“进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位、进工地”宣传活动，健全完善宣传机制，创新宣传手段方法，使“六进”活动贴近实际、贴近群众、喜闻乐见、好讲易记，更具针对性和实效性。利用广播、电视、报纸、网络、微博、微信、短信平台等媒体，印发宣传资料、挂图、标语，设置宣传栏，大力宣传交通法规和文明交通知识，提高全民交通安全和文明交通意识。以12月2日“全国交通安全日”活动为契机，组织相关部门、行业和广大群众参与主题活动，积极参加交通安全宣传和文明交通理念传递，强化社会关注和群众互动，提高活动质量和水平。

　　市文明办组织各级文明单位开展“文明交通我先行承诺签名”活动，所有人员签名承诺，将此项工作开展情况纳入年度文明单位评选考核。市直机关工委要向全市市直机关党员发出“文明交通我先行”倡议，并对市直机关广大党员开展文明交通知识培训教育。市总工会要向全市各级工会组织发出文明交通我先行倡议，通过签名承诺等方式让广大职工在驾车过程中自觉礼让斑马线。市教育局要突出培养中小学生文明交通素质，组织督促中小学校、学前教育机构针对不同年龄段的学生、儿童开展形式多样的交通安全知识教育，组织模拟体验活动，促进青少年安全文明出行习惯养成，让未成年人掌握更多“知危险、会避险”知识技能，有效预防和避免未成年人道路交通伤害。同时，要组织中小学校开展“小手拉大手”活动，发动家长在文明交通我先行承诺书上签名。市人社局要向全市公务员和企事业单位干部职工发出倡议，充分发挥模范带头作用，自觉遵守交通法规。市交通局要加大对客、货运输企业、公交、出租车等部门职业驾驶人的教育培训力度，同时对存在交通违法行为的，要加大处罚力度。

　　（二）开展“文明交通”志愿服务，在主要交通路口等进行文明劝导。

　　由市总工会组织广大职工志愿者参加市区15个主要路口义务执勤活动，协助交警劝阻非机动车和行人走机动车道、闯红灯、乱穿马路、骑车带人等违法违章行为，对市民开展交通法规和交通安全常识的面对面宣传，引导广大市民自觉遵守交通法规，维护交通秩序。每个执勤路口确定4名文明交通志愿者，佩戴袖标、小红帽，使用哨子口令，手持文明劝导旗，进行文明劝导。志愿者在执勤过程中要使用礼貌用语，不得接打、摆弄手机，不得扎堆聊天，树立志愿者良好形象。市公安局要负责对文明交通志愿者进行培训和指导。

　　（三）加大对交通违法违规行为的监管处罚力度，对不文明行为进行重点整治。

　　市公安局要结合城区交通管理特点，科学调整勤务安排，部署足够警力，推行高峰疏导指挥和平峰机动巡查相结合的勤务模式，在每天的交通高峰期，执勤人员重点教育纠正行人乱穿乱行、非机动车逆行等交通陋习。高峰期过后，各执勤岗点快速转入平峰机动巡查，对机动车违法停放、出租车随意调头、机动车不按规定车道行驶、闯红灯、非机动车、行人闯红灯、车窗抛物、严查重罚“零容忍”，现场抓拍、当场处罚、车辆扣留等执法手段综合运用，营造浓厚的严管氛围。对于查处的客、货运输企业、公交、出租车等部门职业驾驶人存在交通违法行为的，市公安局要及时将相关情况抄告至市交通局。

　　（四）开展“交通违法我监督”随手拍等活动，与群众进行实时互动。

　　市公安局要牵头开展“交通违法我监督”随手拍等活动，动员热心网友对不文明交通行为进行抓拍，制定并落实群众举报奖励制度，强化公民主体责任，不断扩大关注交通安全的群众基础。要通过文明济源、济源公安官方微信、济源论坛、济源日报、济源广播电视台等媒体进行曝光，同时要充分利用新闻媒体、手机短信、户外显示屏等传播介质，延伸曝光覆盖面。济源日报社要开辟专版对交通违法乱象进行曝光，济源广播电视台要在《交警视线》栏目中开设专栏进行曝光。

　　（五）扎实推进示范街建设，选取城市主干道(路段)打造文明交通示范街。

　　市公安局牵头推进示范街建设，力争打造两条文明交通示范街。合理安排警力，加大巡逻管控力度，禁止机动车在城市主次干道乱停乱放、随意抛撒杂物和随意闯红灯、调头占用人行通道、盲道等各类违法行为，严禁骑乘摩托车不戴安全头盔和骑电动车带人、闯红灯；不走斑马线等不文明交通行为。同时要保持交通和禁停标志明显、运行正常，各类停车、分道标志线和停车泊位明晰，并定期维护、清洗、刷新。

　　（六）开展文明交通驾驶人、文明交通志愿者等“两个评选”活动。

　　1.文明交通驾驶人评选标准。评选范围为客、货运输企业、公交、出租车驾驶人。

　　（1）爱岗敬业，熟悉并模范遵守道路交通安全法律法规及各项规章制度，自觉使用文明用语，热情服务。

　　（2）驾驶经验丰富，文明驾车，规范操作，认真进行车辆日常检验、维护，保持车辆技术状况良好，车容整洁。

　　（3）近三年内无交通违法记分记录，无道路交通违法记录或诚信考核不良记录，无行车安全责任事故，无治安拘留和刑事处罚记录。

　　（4）在工作中有见义勇为、协助破获重大刑事案件等先进事迹，受到政府、有关部门表彰或者获得过荣誉称号的，可以优先推荐。

　　（5）市交通局负责牵头文明交通驾驶人评选工作。

　　2.文明交通志愿者评选标准。文明交通志愿者：

　　（1）以“文明过马路”、“自觉遵守交通信号”、“礼让斑马线”、“出行不作低头族”等为主题，以青年人群为重点，开展“文明交通我承诺”志愿实践活动，在全社会带头倡导文明交通新风尚。

　　（2）有较高的政治觉悟和思想素质，品德优良，责任感强，积极参与文明交通安全社会公益活动。

　　（3）认真学习交通安全法律法规，定期配合公安交通管理部门维护交通秩序，劝阻、纠正行人、非机动车驾驶人的交通违法行为，积极倡导文明交通新风尚。

　　（4）利用微博、QQ等平台积极开展文明交通宣传，对道路交通管理工作提出合理化建议。

　　（5）积极配合公安交通管理部门定期深入机关、企事业单位、社区、学校等地，组织开展文明交通安全宣传，参与各类主题实践活动。

　　（6）市总工会负责牵头文明交通志愿者评选工作。

　　三、工作步骤

　　（一）宣传发动，营造氛围（5月）。市文明办、市公安局要主动会同交通运输、教育等部门和单位，按照各项创建内容，制定创建方案，细化工作措施，认真抓好落实。

　　（二）深入实施，整体推进（6月至11月）。按照创建活动方案，协调有关单位组织开展文明交通各项创建活动，采取组织检查、观摩、暗访等方式，加强督导，推动落实。

　　（三）总结提升，巩固成果（12月）。明确评选条件，严格掌握标准，通过层层公开评选，推荐选树一批文明交通创建先进典型，并认真总结文明交通行动开展情况。

　　四、工作要求

　　（一）加强领导，提高认识。此次活动是深化全国文明城市创建工作的重要内容之一，对于弘扬和践行社会主义核心价值观，在全市形成“做文明人、办文明事”的良好风尚有着非常重要的意义。各单位要高度重视，精心组织，狠抓落实，确保活动顺利开展。

　　（二）明确职责，注重实效。此次活动由文明办、公安局牵头，市直机关工委、市总工会、市教育局、市人社局、市交通局参与组织，各部门各单位具体实施。各单位要把此次活动纳入精神文明创建内容，切实增强责任意识，统筹协调，形成合力，确保活动扎实有效。

　　（三）加大宣传，营造氛围。市文明办、公安局将协调全市主要媒体对活动开展情况进行及时报道，各单位也要充分发挥各类媒体作用，同时积极利用各种宣传教育阵地，加大工作力度，营造浓厚的社会氛围，要将宣传教育贯穿活动始终，确保活动有声有色，顺利开展。各单位活动开展情况及时向市文明办、市公安局上报活动信息。

文明交通整治方案范文 篇7

　　一、活动目的

　　为进一步深入营造浓厚的交通安全宣传教育氛围，切实提升学生文明素质，倡导文明规范的'出行习惯，我校决定发起“安全出行，文明礼让，做文明小学生”的文明交通志愿者劝导活动。

　　二、活动方式

　　中高年级学生组成班级志愿者小队，对学校大门口乱放的车辆进行规劝，学生出入校门进行有序引导。少先队中队干部进行监督，值班教师进行指导。

　　三方共同完成服务志愿表的填写。

　　三、志愿服务时间

　　交通文明劝导活动时间：20xx年4月1日——6月底

　　志愿者服务时间：每天早上7：35—8：00

　　中午12：40——13：15

　　四、服务地点

　　学校大门口

　　五、工作要求：

　　1、按时上岗，佩戴好红领巾。

　　2、认真履行职责，说文明话、做文明人、办文明事。

　　3、对不文明行为进行劝导，尤其对屡次违反文明出行的家长做好车牌、姓名登记工作，并将家长名单及时反馈给班主任。对屡次不遵守规劝的学生，将名字记下并反馈给班主任。

　　六、志愿者服务名单

　　四年级：少先队干部：五年级：少先队干部：六年级：鹏少先队干部：

文明交通整治方案范文 篇8

　　为培育和践行社会主义核心价值观，不断提高市民道德素质和城市文明程度，在全县形成“做文明人、办文明事”的良好社会风尚，县文明办联合有关部门决定在全县组织开展以“文明交通我先行”为主题的文明交通宣传教育活动。现制定方案如下：

　　一、指导思想

　　全面学习贯彻党的十九大，开展以“文明交通我先行”为主题的文明交通宣传教育活动，倡导文明交通行为，摒弃危险驾驶行为和交通陋习，预防和减少交通事故，缓解交通拥堵，推动形成健康向上的道德风尚，为建设“家纺名都、卫星新城、生态高阳”创造良好的交通环境。

　　二、活动内容

　　（一）开展“礼让斑马线”交通法规宣传活动。（20xx年6月—9月）

　　县公安局牵头开展“礼让斑马线”交通安全法制宣传教育活动，以传授安全出行知识、传播文明出行常识为重点，深化文明交通“六进”（进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位、进工地）宣传活动，创新宣传手段方法，使宣传活动贴近实际、贴近群众、喜闻乐见、好讲易记，更具针对性和实效性。印发宣传资料、挂图、标语，设置宣传栏，大力宣传交通法规和文明交通知识，提高全民交通安全和文明交通意识。

　　（二）开展“全媒体”宣传教育活动。（长期）

　　县电视台每日播出文明交通宣传片或公益广告不少于2次，保定日报高阳专刊每期刊发文明交通公益广告图片1幅，各单位政务微博微信平台，通过制作、播放交通文明宣传片，录制文明交通微广播，刊发公益广告等形式进行广泛宣传，每日刊播不少于2篇。县网信办牵头开展“交通违法我监督”随手拍等活动，动员热心网友对不文明交通行为进行抓拍，通过高阳之声、高阳之窗、高阳交警等官方微信平台和县广播电视台等媒体进行曝光。

　　（三）开展“文明交通我先行”承诺践诺活动。（20xx年6月—9月）

　　县文明办面向全县发布“文明交通我先行”活动倡议书，号召全县广大干部群众，从自身做起自觉遵守交通法规，文明出行。省市级文明单位开展“文明交通我先行承诺签名”活动，发挥文明单位的示范带动作用，做文明交通的表率。县教育局要突出培养中小学生文明交通素质，组织督促中小学校、学前教育机构针对不同年龄段的学生、儿童开展形式多样的交通安全知识教育，组织模拟体验活动，促进青少年安全文明出行习惯养成，让未成年人掌握更多“知危险、会避险”知识技能，有效预防和避免未成年人道路交通伤害。同时，要组织中小学校开展“小手拉大手”活动，发动家长在文明交通我先行承诺书上签名。县交通局组织开展文明交通进驾校“五个一”活动，即：设立一个交通安全宣传教育阵地或基地、讲好一堂文明交通法治课、播放一部交通安全警示教育片、组织一次文明交通志愿服务、举行一场文明守法驾驶宣誓仪式。

　　（四）开展“红色星期六”文明交通志愿服务活动。（长期）

　　县文明办、团县委牵头，组织广大干部职工和社会公益团体在周末交通高峰期参加城区主要路口文明交通志愿服务活动，协助交警劝阻非机动车和行人走机动车道、闯红灯、乱穿马路、骑车带人等违法违章行为，对市民开展交通法规和交通安全常识的面对面宣传，引导广大市民自觉遵守交通法规，维护交通秩序。文明交通志愿者要身穿志愿者马甲，头戴小红帽，手持文明劝导旗，进行文明劝导。志愿者在执勤过程中要使用礼貌用语，不得接打、摆弄手机，不得扎堆聊天，树立志愿者良好形象。县公安局要负责对文明交通志愿者进行培训和指导。该志愿服务活动每月开展一次。

　　三、工作要求

　　（一）加强领导，提高认识。

　　此次活动是深化省级文明县城创建工作的重要内容之一，对于弘扬和践行社会主义核心价值观，在全县形成“做文明人、办文明事”的良好风尚有着非常重要的意义。各单位要高度重视，精心组织，狠抓落实，确保活动顺利开展。

　　（二）明确职责，注重实效。

　　各责任单位要切实负起责任，落实好具体工作，确保各项活动取得实效。全县各单位要积极参与，把此次活动纳入精神文明创建内容，切实增强责任意识，统筹协调，形成合力，确保活动扎实有效。

　　（三）加大宣传，营造氛围。

　　县文明办将协调全县主要媒体对活动开展情况进行及时报道，各单位也要充分发挥各类媒体作用，同时积极利用各种宣传教育阵地，加大工作力度，营造浓厚的社会氛围，要将宣传教育贯穿活动始终，确保活动有声有色，顺利开展。各单位及时向县文明办上报活动信息进行宣传报道，并于9月底前将活动总结及相关图片报邮箱，作为省级文明县城创建的网上申报材料。

文明交通整治方案范文 篇9

　　根据市城管局关于印发《开展交通文明示范街（路）创建活动工作方案》《中心城区道路交通秩序大整治大提升工作方案》和《在全市开展低速电动车综合整治行动工作方案》的通知（汉市城管发〔20xx〕18号）要求，现制定交通文明示范街（路）创建工作方案如下。

　　一、创建目标

　　以深化交通文明引领城市文明为抓手，在县城狮凤路开展交通文明示范街创建活动，打造安全畅通、基础完善、整洁规范、文明有序的道路交通环境，为打造县城中央会客厅建设生态宜居县城，创造良好环境、提供有力支撑。

　　二、创建道路

　　狮凤路水灵路口至中学路口。

　　三、创建目标

　　（一）基础设施方面，做到“四好”。

　　1.安全设施好。健全生命防护工程，科学设置防护栏、隔离墩等，管理严格，运行正常。

　　2.道路维护好。路面、道沿、人行道设施无缺失、损坏，保持平整、完好状态。

　　3.服务设施好。按规范建设公共卫生间、公共休息区、停车场等，实现智慧化管理。

　　4.日常管理好。无倚门经商、乱摆摊点、占道经营、车辆乱停乱放等问题，规范有序，长期保持。

　　（二）整洁有序方面，做到“五到位”。

　　1.保洁到位。常态清扫道路，清洁设施和公共卫生间，保持整洁。

　　2.绿化到位。经常对绿化带、行道树进行补种、修剪做到全覆盖、无死株、无缺失。

　　3.拆除到位。对违章建筑、设施、广告牌等依法拆除、清除，确保规范。

　　4.清理到位。严厉打击、查处、清理“野广告”和路面、墙面以及相关设施“牛皮癣”，根除不文明现象。

　　5.治理到位。建立门前保洁、停车、规范经营责任制，签责任书、承诺书，负责到底。

　　四、创建责任

　　1.创建道路的清洁、保洁和垃圾站、垃圾桶、公共卫生公共休息区的建设、管理。

　　责任单位：市政工程园林服务中心

　　责任人：

　　2.路面绿化带、行道树、人行道设施的建设和管理。责任单位：市政工程园林服务中心

　　责任人：

　　3.拆除违章建筑、违规广告，清理野广告和倚门经商、占道经营、人行道乱停车辆、乱摆摊点治理。

　　责任单位：城市管理综合执法大队

　　责任人：

　　4.共享单车的日常运行管理。

　　责任单位：城市管理综合执法大队

　　责任人：

　　5.路内道沿上停车泊位的施划、收费管理。

　　责任单位：城投公司

　　责任人：陈智慧

　　6.建立完善的长效常治机制。

　　责任单位：城市管理综合执法大队

　　责任人：

　　五、创建措施

　　（一）建立整治措施台账。对创建路段进行彻底摸排，排查基础设施、管理措施等方面存在的问题，建立台账清单，明确整改责任人，逐一对标整治规范到位。

　　（二）加强路面巡查检查。明确工作人员职责和范围，在重点时段、路段不间断开展巡查检查及时发现整治突出问题、纠正违法违章违规行为。

　　（三）严格执法管理。严格按照相关法律法规要求，严查严处道路交通违法、违章违法建筑、违规倚门经营、乱摆摊设点、破坏基础设施和公共设施行为，加大治理力度，形成治理合力。

　　（四）广泛开展宣传。要动员社会广泛参与、配合支持。对严重违法、违规行为予以曝光，涉及机关、单位车辆、人员的，点对点通报所在单位。

　　六、创建步骤

　　第一阶段：2月16日至2月28日，各相关责任单位制定工作方案，摸排创建路段排查问题，建立清单，夯实责任。

　　第二阶段：3月1日至9月30日，创建路段问题集中整治。

　　第三阶段：10月1日至12月20日，创建路段巩固提升、迎接验收。

　　七、创建要求

　　（一）狠抓工作落实。各责任单位要高度重视，明确包抓领导和责任人，夯实创建责任，实行路长、段长责任制，认真开展排查，建立台账清单，加强对违法建筑、倚门经商、乱摆摊点，破坏公共设施等行为惩处力度，坚持问题销号制度，逐条逐项抓好问题整改，确保示范街（路）创建工作如期达标。

　　（二）严格夯实责任。各责任单位做好查漏补缺，对反馈、排查的问题，要认真整改落实，确保全面达标。对出现创建工作推动不力、整改不力、进展缓慢的单位和个人将视情节追究责任。

　　（三）及时报送信息。各责任单位要做好日常台账建立、资料收集工作。安排专人负责，明确具体工作责任人，并每月按时上报工作进展情况，11月底报送工作总结。

文明交通整治方案范文 篇10

　　为落实《广东省人民政府办公厅关于印发广东省国省道交通安全文明示范路创建活动实施方案的通知》（粤办函〔20xx〕271号），进一步加强国省道（不含高速公路，下同）交通安全管理，切实改善通行秩序，减少交通事故，全面提升国省道现代治理能力和水平，市政府决定自20xx年至20xx年在全市范围内开展国省道交通安全文明示范路创建活动。现制定如下方案：

　　一、指导思想

　　牢固树立安全发展理念，通过创建一批国省道交通安全文明示范路，抓基础、补短板、建机制、强科技，推动完善交通安全基础设施，调整优化勤务管理模式，改进提升路面管控水平，改善国省道通行秩序，预防和减少交通事故，引领公路交通现代治理能力和水平整体提升，全力营造安全、畅通、有序、和谐的公路通行环境，不断提高群众出行安全感、获得感和满意度。

　　二、目标任务

　　（一）安全隐患明显减少。示范路沿线乡道以上公路平交路口，交通信号灯、减速带等设施应设尽设；符合公路行业标准双向四车道以上公路中央隔离带应设尽设；近3年发生过翻坠交通事故的急弯陡坡、临水临崖、长下坡等重要路段，路侧护栏、警示标志等安全设施应设尽设，示范路沿线村道出入口“平安村口”应设尽设。近10年发生过重特大交通事故的国省道路段交通安全设施完好率达到100%。

　　（二）通行秩序明显好转。示范路机动车逆行、闯红灯、不按规定让行、违法超车、违法会车、不按规定车道行驶等显见违法行为百车发生率低于20%。摩托车、电动自行车、三轮汽车闯红灯、逆行及行人翻越护栏横穿公路等违法行为发生率低于20%。汽车驾驶人、乘车人安全带使用率，摩托车、电动自行车驾驶人安全头盔佩戴率分别达到90%、80%、90%、70%以上。

　　（三）管控效能明显提升。打造数字警务室，建立完善“情指勤督”指挥调度体系，健全网上网下结合巡逻模式，深化公路交通安全防控体系建设应用，提升路面查控的针对性、精准度和实效性。到20xx年底，示范路每5至10公里设置1处卡口系统，并联网接入公安交通集成指挥平台，就近与执法站关联，卡口日间识别准确率达到80%以上、预警拦截率达到80%以上、处罚一致率达到90%以上。

　　（四）队伍建设更加规范。执法队伍正规化建设水平进一步提升，到20xx年底，原则上示范路每3至5个乡镇范围内或每30公里设有1个公安交警中队，每个中队至少配备1辆警车、5名警力，辖区机动车和驾驶人数量多、国省道公路里程长、交通流量大的中队可视情增加警力，按照标准规范设置交警中队用房以及配备执勤执法、事故勘查、安全防护等基础设备，结合农村“派出所+交警中队”警务改革优先在国省道周边配置警力和装备。示范路沿线公安交管部门的队伍和执法监督管理机制不断健全，违规违纪问题“零发生”。

　　（五）交通事故明显下降。示范路每年交通事故死亡人数同比下降不少于6%，因超速、超员、超载、酒驾醉驾、无证驾驶导致的交通事故死亡人数同比下降不少于6%，一次死亡3人以上较大交通事故同比下降，不发生一次死亡10人以上重特大交通事故。

　　三、进度安排

　　国省道交通安全文明示范路创建活动自20xx年开始，到20xx年底结束。综合地域分布、经济状况、公路里程、管理基础、交通运行特点、交通事故情况等因素，创建活动按照分类别创建、分阶段推进、差异化评估的原则，在2年任务目标的基础上，每年根据整体进度有序推进。

　　（一）打造样板阶段（20xx年上半年）。确定205国道（河源大道示范段长度23.55公里，起点桩号K2801+200，终点桩号K2824+750）为全市示范样板路，自20xx年起率先创建。

　　（二）深化推进阶段（20xx年下半年）。推动20xx年上半年创建的示范路源头治理、勤务管理、管控效能等方面制度再完善、机制再健全、水平再提升，认真总结、借鉴、推广建设经验做法，进一步扩大示范路创建范围，增加105国道作为创建示范路。在此基础上，有条件的地区可自行将国省道创建示范路拓展到1条以上。

　　（三）巩固提升阶段（20xx年）。巩固示范路创建成效，完善长效工作机制，统筹协调解决实际问题，加强示范引领，以局部带动整体，推动所有国省道参照示范路标准提升交通安全管理水平。

　　四、工作措施

　　（一）全面梳理排查，着力补齐国省道交通安全管理短板。

　　1.完善公路交通安全设施。建立示范路交通安全风险隐患定期摸排和通报制度，制定并不断健全台账，落实整改。对于交通标志标线、安全防护设施不符合标准或破坏损毁的，按照现行标准及时更新修复。推动夜间事故多发路段增设主动发光设施，长下坡路段增设限速标志和设施。发生较大以上交通事故的路段，启动事故深度调查机制，倒查道路基础条件、安全设施等方面存在的'隐患，提出整改对策和建议，报请当地党委政府整改完善。近3年发生过翻坠交通事故的急弯陡坡、临水临崖、长下坡等重大隐患路段，一律安装路侧护栏、警示标志等安全设施，20xx年上半年前完成治理；对符合公路行业标准的双向四车道以上公路无中央隔离设施路段，一律增设中央隔离设施。[市公安局、市交通运输局、市应急管理局、市公路事务中心分工负责；以下事项均需各县（区）政府（管委会）负责]

　　2.强化穿村过镇路段治理。建立示范路沿线穿村过镇（乡）路段基础台账，梳理排查安全隐患，分类分级分期推进整改。借鉴城市交通管理理念，对穿村过镇（乡）路段进行综合治理，优化交通组织，科学渠化设计，完善标志标线、机非隔离、人行横道等设施，引导不同性质交通流分道行驶，保障非机动车和行人通行空间，减少混合交通。封闭不合理的路侧开口，有序推动清理移置马路市场。加大对长下坡、急弯陡坡等隐患路段路侧违章建筑的排查整治力度。20xx年上半年穿村过镇（乡）路段治理完成率要超过50%，20xx年底前超过80%，20xx年底前全部完成。（市公安局、市交通运输局、市公路事务中心分工负责）

　　3.增设平交路口管理设施。建立示范路沿线公路路口台账，按照《广东省农村公路平交路口“千灯万带”示范工程实施方案》（粤公通〔20xx〕86号）规定的建设标准和任务分工，在示范路沿线与乡道以上等级公路平交路口增设“一灯一带”（交通信号灯、减速带）等设施，20xx年底前完成建设。有条件的地方要实施“一点一策”整改，推动“坡改平”、安装照明灯、修剪绿化带、增设支路口反光道钉等工作，减少平交路口安全隐患。（市公安局、市交通运输局、市公路事务中心分工负责）

　　4.建设“平安村口”。建立示范路沿线村道出入口基础台账，按照“六个一”标准建设“平安村口”，即：一组减速标线、一组停车让行标志、一组村庄警告标志、一组带黄闪警示灯的道口标柱、一组反光道钉和一段良好的停车视距，20xx年底前完成建设。有条件的可在村道口安装高杆路灯，提升照明效果。（市公安局、市交通运输局、市公路事务中心分工负责）

　　5.推进视频监控资源共享。整合科技资源，协调接入“天网工程”“雪亮工程”视频监控，共享共用视频监控、卡口设备，争取加大投入，推动增设具备人脸抓拍、全景抓拍等功能的高清设备，提高覆盖率。20xx年底，示范路主要平交路口、穿村过镇（乡）重点路段、交通事故多发路段要实现视频监控全覆盖。20xx年底，原则上示范路平均每5至10公里有1处视频监控、1套卡口设备，有条件的地区可结合实际适当加大密度。要将视频监控、卡口设备全部联网接入公安交通集成指挥平台，与就近交警执法站关联。(市公安局牵头，市交通运输局、市公路事务中心配合)

　　（二）完善勤务机制，着力实现快速精准高效指挥调度。

　　6.建设“情指勤督”指挥平台。充分依托公安交通集成指挥平台，组建研判专班（小组）或设立专职情报研判岗，搭建以指挥中心或数字警务室为核心、以交警执法站和路面巡逻警力为支撑，集视频监控、指挥调度、分析研判、布控拦截等功能于一体的指挥体系，强化全要素实战管理，实现扁平化调度指挥。20xx年上半年，示范路沿线公安交警大队一级要全部组建研判专班（小组）或设立专职情报研判岗。完善网上网下结合的巡控模式，结合本地实际统筹制定视频巡查、交通执法站定点拦截、路面巡逻查缉的具体要求，及时发现交通违法、交通拥堵、交通事故和突发事件，快速出警干预、处置。依托智慧交警大队（中队）建设，建设一批中队数字警务室，落实“情指勤督”工作机制，打造现代高效的基层实战单元，原则上示范路中队数字警务室20xx年上半年打造完成率要超过30%，20xx年底前超过60%，20xx年底前全部完成。(市公安局牵头负责)

　　7.完善精准高效勤务模式。充分利用公安交管大数据，深入研判分析交通违法行为的时间、地点、数量、类型以及交通事故发生的时间、地点、形态、原因等特点，打造日常时段、重要时段、紧急时段等不同阶段的分级勤务模式，突出管控重点。深化公路交通安全防控体系建设应用，建立公安交通集成指挥平台布控查控配套工作制度，推进车辆布控联网联控，完善分级分类查控标准，推广公安交通集成指挥平台APP应用，提高移动警务终端配备率。力争20xx年上半年，示范路卡口日间识别准确率超过60%、公安交通集成指挥平台预警拦截率超过50%，处罚一致率超过80%。到20xx年底，识别准确率超过70%、预警拦截率超过70%，处罚一致率超过90%。到20xx年底，识别准确率超过80%、预警拦截率超过80%，处罚一致率超过95%。(市公安局牵头负责)

　　8.科学布设交警执法站点。在示范路现有交警执法站布局基础上，结合交通流量、违法、事故特点，科学合理调整或设置交警执法站点，守点、控线、成网，构筑严密的封堵查控网络，原则上示范路省、市际交界处要根据实际设立交警执法站或临时执勤点并灵活安排勤务。按照《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》要求，站区规范设置检查通道、免检通道，施划待检区、停车区，规范摆放警示、提示标志，合理配备警力和装备，确保满足执勤执法工作需要，确保检查安全、有序、高效。（市公安局牵头，市交通运输局、市公路事务中心配合）

　　9.健全警务协作联动机制。示范路沿线相邻公安交警支队、大队要建立健全区域协作机制，完善方案预案，细化工作措施，实现全线联勤联动联控。以“线”为单位系统安排勤务，支队统筹、大队组织、中队落实，采取错时勤务、交叉勤务等方式，最大限度保障全地市一条线可见警力、见警车。要加强集成指挥平台预警车辆跨辖区协查，及时高效拦截查处重点车辆。示范路沿线设有高速公路出入口的，属地公安交管部门与高速公安交管部门要密切协作，制定车辆查缉、应急管理等高地联动措施，特别要细化分流方案，一旦高速公路采取管制措施，高速公安交管部门要及时提供管制原因、预计时长、分流车型等内容，属地公安交管部门要做好疏导、分流、管控，形成高地联合处置合力。（市公安局牵头，市交通运输局配合）

　　（三）突出治理重点，着力提升交通安全执法管控效能。

　　10.推动压实重点单位主体责任。对示范路沿线运输企业、学校，以及所属车辆在示范路通行集中的运输企业、学校等重点单位开展排查，完善“人、车、企、校”台账，督促教育驾驶人、员工、学生遵规守法安全文明出行。进一步深化“企业画像”应用，优化“企业画像”采集和推送渠道，扩大“企业画像”覆盖范围。建立重点单位风险隐患通报制度，根据所属车辆交通违法和事故特点，确定高、中、低三级风险单位，以当地公安交管部门为主，及时将交通安全隐患通报交通运输、应急管理、教育等部门，推动督促整改。运输车辆发生交通事故的，要用好深度调查机制，剖析事故发生的深层次问题和原因，推动行业主管部门对存在风险隐患的运输企业进行督办整改和责任追究。（市教育局、市公安局、市交通运输局、市应急管理局分工负责）

　　11.盯紧抓牢重点车辆通行管理。紧盯“两客一危一货一面”（大型公路客车、大型旅游客车、危险货物运输车、重型货车、面包车）重点车辆，加强通行秩序管理和安全管控，严防群死群伤事故。规范货车通行秩序，大力推行靠右行驶，在货车通行量大、秩序混乱的路段增设引导提示标志，设置相应交通组合标志和电子抓拍系统，有条件的路段开辟货车专用通道，加强货车通行引导和违法查纠。加强摩托车、电动自行车、三轮汽车、低速电动车的交通安全管理，坚决压降“涉摩涉电”交通事故。力争示范路创建期间，“两客一危一货一面”重点车辆肇事导致的交通事故年均下降5%，“涉摩涉电”的交通事故年均下降5%。（市公安局牵头，市交通运输局配合）

　　12.突出强化重点违法执法管控。以科学研判为引领，坚持现场与非现场相结合、常态管理与专项整治相结合，加大现场查处力度，严管逆行、闯红灯、不按规定让行、违法超车、违法会车、不按规定车道行驶等严重扰乱通行秩序的违法行为，严查“三超一疲劳”、涉牌涉证、酒驾醉驾、货车违法载人等易肇事肇祸的违法行为。加强非机动车和行人的执法管理和宣传教育，及时纠正处罚不按规定横穿公路等行为。加强“一盔一带”执法检查和宣传引导。（市公安局牵头，市交通运输局配合）

　　13.严格规范测速管理。深入排查不规范、不合理的限速标志、测速提示标志、测速的取证设备，对限速值明显低于设计时速、限速标志设置不规范、测速提示标志缺失的，推动及时整改。特别是群众反映突出的路段，经交通工程论证后，科学合理设置限速值。探索推广示范路区间测速，在隧道、学校、村庄和交通事故多发点段，提前逐级安装限速标志，加强执法检查。力争示范路创建期间，因严重超速违法导致的交通事故每年下降6个百分点。（市公安局、市交通运输局、市公路事务中心分工负责）

　　14.严厉打击货车超载。针对高速公路入口治超导致国省道超载风险加大的实际，将超限检测站固定检查和流动执法相结合，加大治超力度。沿线超限检测站全部安装电子

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