大学生实训总结报告

大学生实训总结报告（通用28篇）

大学生实训总结报告 篇1

　　六个月的实训如白驹过隙一样，转眼间已经结束。实训虽是短暂的，但它所带给我们的收获和感悟却是令我们终生受益，尤其是到企业生产的第一线实训，其作用是不言而喻的。一方面让我们零距离的接触到了我们今后即将从事的工作的具体内容，对今后所从事的工作有了较为全面的认识，另一方面也丰富和检验了我们所学的专业知识，将我们从理论带到了现实的场景，同时也让我们感受到了地铁独特的文化魅力与感召力。通过这次顶岗实训使我们明白了线路日常检修与维护对于地铁和铁路运营的作用：合理养护线路，确保线路质量是保证工务安全生产的前提也是保证地铁和铁路运输安全的基础，保持线路设备状态完好，不仅可以保证列车按规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，还可以延长设备使用寿命。对于实现企业经济效益的增长、保障人民群众生命财产安全、提高国民生产总值都具有重要的意义。

　　六个月的顶岗实训虽已结束，但是实训所带给我的感悟和在实训中所学到知识却是永远也不会消失的。过去的六个月里是我成长的六个月，是我丰富的六个月，也是我提高的六个月，我从起初的懵懂逐渐成长为专业的好手，工长的助手。六个月让我各方面都取得了很大的进步，对于自己的从事的工作也有了较为深刻的认识和理解。

　　实训是一个不断深入，不断学习的过程，而每一个不同的阶段和过程都会带给我们不一样的感悟和收获，也正是这个过程让我慢慢成长起来。在我们来到地铁的第一天单位首先对我们进行了岗前安全培训和生产适应性培训，让我们了解了地铁的运营模式，熟悉了自己的工作内容，紧接着单位又对我们进行了严格的体检和入职考试。考试结束以后我们就被分到了指定的工班开始正式从事生产实训。随着实训工作的不断进行，我们对自己的工作也有了初步的了解，为了更好的适应实行和使自己的实训工作过的更加充实，更有意义。我们根据学校要求和单位工作的安排以及自身实际情况制定了实训计划，有了实训计划以后我们就按部就班的开展工作和针对性的学习。在这个过程中我们渐渐对自己岗位职责有了清楚的认识，也学会了一些常见问题的处理。

　　一、对于专业岗位职责的认识。

　　通过现场的实训我们对自己的工作岗位职责有了更加全面的了解和认识。首先作为一名一线生产人员，我们要坚决服从工班长的安排，在工班长的领导下进行各项工作，严格执行操作规程和各项规章制度，安全而质量良好的完成本职工作。

　　作为一名线路工我们首先要熟知管内线路、信号标志的名称、分类、用途及设置标准；了解管内线路设备综合维修、保养维修和临时补修的基本内容及作业方式，能看懂管内设备的平面及纵断面图；掌握各种道岔和线路（本车辆段为7号道岔50kg/m钢轨和9号道岔60kg/m钢轨）的构造、各部尺寸允许误差、检查方法及相关的作业方式。同时我们还要熟悉线路设备的伤损标记、鉴定、修理和更换方法，正确掌握建筑接近限界及在路肩堆放机具、材料的规定、并在各种作业中严格执行；能够正确地使用线路工常用的工具、量具、机具对线路设备常见病害及一般故障进行处理和排除。其次我们还要会正确使用本单位的各种轻型车辆以及掌握小型养路机械的主要结构、工作原理以及操作和保养注意事项并能排除常见的故障。不仅如此我们还要能够熟练的配合相关部门对结合部门设备进行日常检修及病害的整治处理。

　　总的来说我们要熟练的掌握管内线路日常检修的主要工作流程，以较高的检修质量保证管内线路设备的正常运行。

　　二、对于理论与实践结合的认识。

　　纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。以前我们在学校更多的是学习理论知识，虽有涉及实践，但是面对我们将来的工作，在学校的那些实践是远远不够的。在校的实践只是对我们所学知识一种覆盖，目的是让我们对此项工作有总的认识和理解，并没有做到全面的覆盖和深入的了解，而通过实训则很好的弥补这一点不足。因为实训是全方位、多角度、深层次的对我们生产中实实在在遇到的问题进行分析和解决，它将我们在课本中学到的理论知识用实践展显出来，让我们觉得理论不是那么的生硬，也不是那么的空洞了，而是有了确确实实的存在，同时通过实践也让我们在实践中总结出理论。

　　三、对于企业文化的认识。

　　地铁作为全国轨道交通行业的先行者，以其热情周到的服务，高效安全的运行让世人赞誉。地铁之所以得到世人的广泛赞誉与其深厚丰富的文化积淀是离不开的。

　　地铁以“地铁，为提速”为企业使命。地铁存在与发展的根本价值就是服务于“为提速”，他们为城市发展而服务、为社会文明提速而服务、为市民生活提速而服务，如同阳光般发挥光热能量，提供源源不断的动能。地铁以致力成为城市轨道交通行业的典范为企业愿景，在实现地铁健康、持续发展的同时，坚持学习创新、追求卓越，致力成为城市轨道交通行业的标杆，从而实现创建优秀现代企业，成为世界一流城市轨道交通运营单位的战略目标。“诚信”和“务实”是地铁实现企业使命和愿景的行动指南，是全体地铁人共同的价值观。“诚信”和“务实”对于地铁，就是“阳光之源”，是太阳和热的源泉，是地铁成长与发展不可或缺的关键能量，是地铁实现永续发展的精神支柱。正是在诚信务实的核心价值观指引下他们谱写了一曲又一曲的动人篇章。在至诚至爱，知心贴心人才理念下，伴随着地铁线网的不断发展延伸更多的有志青年投身这一行动中来，他们以文化为引领，战略为驱动，在共享成果同时，不断续写着地铁发展的美好明天。正是这种优秀和极具感召力的文化让我们看到了她的成熟于魅力，正是他们把让安全成为习惯作为自己安全理念，时刻树立安全意识，让我们感受到了作为一名地铁人我们要高度树立企业安全感。

　　四、对于所学知识和专业技能应用的认识。

　　通过此次顶岗我们对在校所学知识和专业技能有了更加全面的认识。首先在校期间我们所学的知识属于理论型的，没有结合具体的工程实物进行应用，对于所要从事的工作只有感性的认识。但不能说理论知识对我们的实训没有作用，正是这些感性的理论认识为我们在现场实训工作的开展提供了强有力的理论支撑，使我们能够更加容易的接受和掌握现场生产的工艺流程。

大学生实训总结报告 篇2

　　通过实训也让我感到了就业的压力。我们的实训图都是抄画的，是前辈们参照实物或者实地考察画出来的，不会像我们照着画就行。如果让我们来做，可以吗？我的答案是不能。我们还不能胜任，因为这不只是画出图形就可以，其中还要计算，需要运用其他学科的知识，比如说建筑力学，运用建筑力学计算合理的结构再画在图纸上。而我的建筑力学可以说很烂，这样我如何面对。还有一年多我们就要出去工作了，到时我们可以拿什么出来，让招聘的企业录取我们，或者扪心自问，自己可以胜任这份工作吗？自己的工作对的起那份工资吗？

　　这次的实训图除了水工图和我们的专业有点搭边，其他都好像与我们的专业无关。同学们都觉得画这些和我们专业无关的有点浪费时间，我现在懂得，如果你还不会走路，你怎么学会跑呢！实训画的图比较基础的，很适合现阶段的我们。不要太过批评学校安排的课程，因为学校的老师毕竟比你年长，他们的专业只是不是现阶段的我们可以比拟的。事必有因！这样的安排是为了让我们可以在几年后找到工作。因为未出社会的我们是不了解这些的，老师以他们过来人的身份引导我们前进，谢谢老师们。

　　这次的实训不只是让我掌握了autocad的运用，也让我幡然醒悟过来，跟着老师走，没错！

大学生实训总结报告 篇3

　　此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

　　实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适应职位。“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。

　　读万卷书，不如行万里路；行万里路，不如阅人无数。

大学生实训总结报告 篇4

　　在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的能力，提高了独立思考问题、自己动手操作的能力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

大学生实训总结报告 篇5

　　时间过的真快，转眼间两周的实训时间就过了，在过去的两周内我在检测公司进行了为期十天的实训工作。通过这段时间的切身实践，不但使我体会到了将会计理论实际应用于会计实务操作中的重要性，更令我学会了一些如何在社会中为人处事的道理。

　　正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对会计知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然！这些都是十分有害的，其极大地限制了我们会计知识水平的提高。虽然我们已经历了会计模拟实验的磨砺，但那毕竟只是个虚拟的业务处理程序，其与实际的业务操作相比还是有一定的差距的，这是会计模拟实验所替代不了的，是要我们“走出去”才能学到的。

大学生实训总结报告 篇6

　　怀着期待的心情迎来了我们为期两周的cad实训。早就听说cad是我们造价专业学生的必修课程，这次可以真正地接触到它，有些激动。

　　在曾小红老师的指导下，我们有趣的实训开始了。实训第一天，老师给我们发了实训任务书，讲了这周实训的课程安排和上课的纪律要求。然后交代了一些细节方面应该注意的问题。跟着老师的节奏走，先学会认识cad，打开Autocad软件，认清其扩展名，此软件的特点是操作简单、功能强大，它已被广泛应用于机械、建筑、服装、电子、化工等许多领域。当然，我们要学习的是建筑的制图方法。从操作界面的菜单栏、工具栏、命令栏、状态栏到基本绘图命令操作的逐一讲解，我们开始对cad的基础知识有所了解了，并且我的兴趣十足。看着老师的一步一步操作，鼠标点击命令在绘图窗口里一上一下、一左一右，就出现了很形象的图案。真的是很神奇呢。最有趣的还是老师的讲课方式，出口成章、历史人物娓娓道来、耐心认真的曾老师用联想记忆法让我们对应该是枯燥的学习增添了色彩，每个人都有了浓厚的兴趣。

　　可能就是那份浓浓的兴趣，大家都很早来到教室。两天的时间，我们学习了使用命令画简单图形。例如，用多边形、倒角、偏移、修改、圆弧、复制等命令画洗脸盆，用阵列、偏移、倒角、拉伸、面域、填充等命令绘制操场，用各种命令的组合就可以画出其他各种图形，比如叶子、卡通人物等等。在学习命令这一部分，我也犯了迷糊，因为急于求成，没有多看命令栏的提示，或者因为点击了命令却忘了敲回车键确认，导致想画的线条没有画出来或者画错了。这些不细心的错误为我后来的画图过程中敲了警钟。我们以完成绘制平面图的楼梯结束了第二天的实训。

　　打好基础能为后面的学习节省时间，减轻压力。拿到了两张看起来简单的平面图，在老师一步步的指导下，我画了几天时间完成了，并进行了检查和老师的审核。好记性不如烂笔头，我把老师讲的步骤和技巧逐一记下，但是也要学会举一反三，因为每张图纸不太一样。特别想提醒自己的是：

　　1.对于不同的图纸在绘制前要调整图形界限;

　　2.图层设置要一目了然，颜色和线型要弄清楚，“买好了衣服，记得一定要穿上”，在绘图窗口上的图层变化可以通过属性来改正;

　　3.轴线画图之根本，它的尺寸是绝对不允许有任何的偏差的;

　　4.设置不同的文字标志时，要控制好文字标注的尺寸;

　　5.可以灵活运用各种命令，节省时间;

　　6.画完后腰细心检查有没有漏的或多余的线条，还要记得保存。

　　一周实训过去了，对cad不再陌生，反而兴趣更浓烈。第二周的主要任务就是完成剖面图和立面图。老师让我们学着自己独立画，有什么不懂的可以举手问或者跟同学讨论。为了方便，我们学了如何定义模版，就可以用平面图的图框和图层来画另外的图。在画接下来的两张图中，就是一些不明白的尺寸问题需要讨论，还有两张图纸的标高符号比较难以下手。经老师指点，我明白了，多画了几遍就孰练了。伴随着小小的惊喜和成就感，在完成了四张图后，我在课余时间独立画附加的基础图，碰到的`难题是比例的调整。一张图纸上可能胡出现几种不同比例的情况，解决的办法就是用自身的比例画好后以主图的同等比例放大，再进行修改就可以了。可是因此会出现不同的比例要新建多种标注的问题，为了方便区分，新建是的命名要是定义为自己容易区分的。虽然花的时间有点长，但还是在规定的时间内完成了，我感觉自己的信心倍增，原来cad真的不难学，需要的是细心，绘图技巧的变通。

　　时光飞逝，两周的实训就这样结束了。我想说自己的收获真的很多。在老师和同学的帮助下，击破了一个个难题，改正了许多不足，我学会了绘制平面图和剖面图、立面图，而且独立完成了附加的基础图。还记得老师在第一节课就告诉过我们，学好cad不难，但是为了让自己学得更扎实，要坚持画，勤加练习，因为时间久了就会忘记，所以要有这么一个好习惯，不要到时候觉得生疏了或者都还给老师了。我们学到的不仅是新增的知识和绘图的技巧，还有宝贵的经验教训。此次实训主要是绘制二维图，学习是永无止境的，我们可以继续钻研，尝试画更多复杂的图或者学习绘制三维图来提高自己的实践能力。

大学生实训总结报告 篇7

　　　　一、实习目的

　　（一）简单了解车床的工作原理及其工作方式。

　　（二）学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

　　　　二、车工准备知识

　　（一）车工安全知识

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

　　2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

　　3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

　　4、工件旋转时，不准测量工件。

　　5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

　　6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

　　（二）车工理论知识

　　1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

　　2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

　　3、车床的型号标准注释及说明cw6140

　　车床特性：万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10

　　4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

　　5、车床的维护和保养

　　①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

　　（三）工件

　　名称加工内容工具：

　　1、车外圆车φ30±0、590度的外圆车刀游标卡尺。

　　2、车台阶（画线定位）车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺。

　　4、整形用锉刀整形锉刀、砂布。

　　（四）车床通用规定

　　工作中认真作到：

　　1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

　　2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

　　3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

　　4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

　　5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

　　6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

　　7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

　　8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。

　　9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。

　　10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

　　11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。

　　12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

　　13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

　　　　三、实习内容

　　（一）基本知识

　　1、车削加工的原理与加工范围以及特点。

　　2、普通车床的基本结构、种类和用途。

　　3、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

　　4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

　　5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。

　　6、车削用量的概念及选择。

　　（二）基本技能

　　1、正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

　　2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

　　3、独立完成作业件。

　　　　四、实习结果

　　车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。

　　　　五、总结体会

　　车工是我实习的第三个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度的一个工种。

　　老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。

　　因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。

　　车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。

　　每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故；基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

　　实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是：

　　（一）通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构；工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

　　（二）在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的独立操作技能。

　　（三）在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

　　（四）培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。

　　车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。

　　（五）在整个实习过程中，我对自己的纪律要求非常严格，制订了实习安全操作规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　（六）实习中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我提供这个实习的机会，让我提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，现在所学的知识和感受却实是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我有了收获、也有了成果。

　　实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡，非常实在。它给我的中专生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处和不足。

　　实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。

　　我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听！车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。第二，车刀底下的'垫片数量应尽量少，并放整齐。第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。

　　刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。

　　后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。通过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，成功做出了零件。

　　应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。

　　（一）了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　（二）机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

　　（三）们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

　　（四）在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件，竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

　　机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。

　　劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。

　　（一）劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

　　（二）坚持不懈，仔细耐心。

　　（三）认真负责，注意安全。

　　（四）只要付出就会有收获。

　　实践是真理的检验标准，通过一星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

　　很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

大学生实训总结报告 篇8

　　实训是为将来打基础的重要阶段，珍惜自己每一个工作的机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。

　　通过实训，我自身发生了重大的转变。首先，进入公司，你就是一名职业人，不再是一名学生，你要具备一名职业人应具备的素养，不迟到不早退是必然的，而且还要时刻严格要求自己，公司的规定要严格遵守。然后，在技术上也有了很大的提高，学习了很多公司自己的框架和工具，这都是一些前辈的宝贵经验。而且所作的软件应用性更强。所以，我要坚定自己的信念，在公司好好实训，争取提早转正，我相信我会在JAVA开发这条路上走的更长更远。

　　有些知识点以前没有学过，但我也没有去研究，实训时突然间觉得自己真的有点无知，虽然现在去看依然可以解决问题，但要浪费许多时间，这一点是我必须在以后的学习中加以改进的地方，同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。另外一点，也是在实训中必不可少的部分，就是同学之间的互相帮助。所谓”*者迷，旁观者清”，有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误，偏偏程序运行时就是有错误，让其他同学帮忙看了一下，发现其实是个很小的错误。所以说，相互帮助是很重要的一点，这在以后的工作或生活中也是很关键的。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。

大学生实训总结报告 篇9

　　今年暑期，作为暑期留校的学生干部，我在校团委进行挂职锻炼，主要协助暑期留守的老师做好对暑期社会实践活动的联系和服务工作。在工作中，我发现：一些优秀的社会实践项目总体上还缺乏长期机制。作为暑期社会实践，应该是大学生平时良好的服务意识和实践渴望的体现，而大学生暑期社会实践活动却是一个提供实践的平台，在具有较多学习空闲的时间提供给大学生的实践舞台。相反，暑期社会实践活动也应该成为指导日常工作学习的有效途径。因此，实现社会实践项目的长效化是十分必要的。

　　其实，一些暑期社会实践项目的创意和宗旨是一种长期意识，但是在实际的操作中，却往往只利用暑期这短短的两个月来实践。我校的"大学生爱心义教"活动，其旨在为社区中小学生特别是医务工作者的子女提供义务教育，为广大青少年提供服务。但是，作为一种长期的服务意识，项目的本身并没有体现出一种长效的服务机制，其结果也就是"人走茶凉"：一旦暑期结束，活动也就终止。这是十分不可取的，这样也就失去了实践的意义，更不能达到通过实践提高自我的目的。

　　在我校今年的暑期社会实践活动中，一些项目对于全面暑期社会实践项目的长效化作出了有益探索。我校"三个代表"服务团深入社区，宣讲"三个代表"，并与社区居民开展座谈，定期为社区开展理论讲座，同社区困难居民结成帮困对子，长期开展帮困、助学活动;我校"湿地使者"行动，依托暑期题为"恢复江湖联系，重建生命网络"赴安徽巢湖的考察活动，成立了"上海水产大学寻源社"，长期开展湿地知识学习、湿地保护以及湿地考察活动。

　　现有的暑期社会实践项目长效化机制，主要依托如下形式：

　　一、团学组织常设部门。依托我校团委的政治理论优势，我校成立了"三个代表"服务团，每年暑期深入社区、中小学校和边远山区开展"三个代表"宣讲、科技下乡、扶贫等活动。在长期的社会实践、学习的过程中，团委不断总结经验得失，通过暑期社会实践的平台，充分指导日常的工作学习，使大家从思想认识到行动上都有不断的提高。

　　二、学生社团。我校的大学生志愿者服务队，怀着大学生志愿者的一腔热情，在暑期社会实践的舞台上充分开展自身在平时因条件制约无法举办的活动。如爱心助学、助教等活动;弥补了平时服务中的缺憾，同时也拓宽了服务面，使组织自身有了更多内涵。

　　三、社会活动的学校延续。所谓社会活动，是指在社会上有较大影响力的活动，它能直接或间接地融入校园文化。同学们接触往往在社会实践地过程中接触之后，带入校园，从而形成其在学校文化中的延续。例如今年我校的"湿地使者"行动，就是在由国家林业部《湿地公约》履约办公室、长江渔业资源管理委员会、世界自然基金会、人民网联合举办的20xx湿地使者"追寻通江湖泊"活动中我校学生参与考察活动之后，延续以认识、保护湿地为宗旨的社团"寻源社"应运而生。

　　今年的暑期社会实践活动在长效化体制的探索上还有所缺陷。因此，对新型长效化体制的探索与实践还是很有必要的。

　　首先，要深刻理解暑期社会实践活动的宗旨。是"有效引导广大同学贯彻落实党的xx大精神和"三个代表"重要思想，提高综合素质，锻炼　成长成才，在全面建设小康社会的伟大实践中贡献力量，使广大同学过一个健康、充实、有意义、有作为的假期"。这样的宗旨，必然要联系到党的xx大精神和"三个代表"重要思想的学习和落实。因此，暑期社会活动的长效化，必然要以实现学习党的xx大精神产"三个代表"重要思想的长效化为基础。要在实践中始终以贯彻党的重要思想、政策为主线，在实践后以思想、行动的不断升华为长效化成果。

　　其次，要充分延续对暑期社会实践资源的利用。暑期社会实践过程，同时也是对我们自身课外空闲时间资源、社会闲置岗位资源等有效资源的利用过程。然而，在暑期社会实践的过程中，我们往往能够发现和利用到更多的此类资源。作为长效化机制的着眼点，我们完全中以延续对这些宝贵资源的利用。以现有形成，就完全可以实现社会实践的长效化。从而达到日常工作与社会实践的长期共同促进;

　　第三，要挖掘活动中的闪光点，使佗成为长效化实现的荣誉称号脚点。在暑期开展的社会实践活动中。一大批同学分赴社会实践的各个岗位，开展服务实践工作，这其中不乏许多值得学习、借鉴的闪光点，比如一些开创性的工作思路、方法，任劳任怨的工作精神以及敢于向传统不良事物挑战的行为等等。可以充分利用暑期社会实践表彰机制，鼓励与督促这些闪光点的延续，在校园中树立和引导浓厚的学习氛围。

　　此外，还可以利用制度化手段和新型的鼓励机制来推进暑期社会实践活动的长效化进程等等。

　　总之，暑期社会实践活动长效化机制的实施是十分必要的，在今后的社会实践过程中，我们要增强实现其长效化的探索和实践意识，利用各种途径与手段，在社会实践的同时，为社会实践长效化体制完善的工作进行有益的探索，为最终实现社会实践的长效化作出贡献。

大学生实训总结报告 篇10

　　为期一周的际贸易实训就这样过去了，我觉得这次实训的目的完全达到了，纯粹的理论知识让我学着痛苦，通过这次实训，让我可以把理论与实践相结合，进一步加深对国际贸易理论知识的理解，将所学到的国际贸易理论知识转化为具体实践工作的能力，也培养了解决企业国际贸易方面的实际问题能力，开阔知识视野，增强社会交际能力和求职技巧，进一步提高自己的专业技能和社会适应能力，同时通过这次的实训，我也认识到了自己的不少问题，为今后走上工作岗位打下良好的基础，通过与社会上的人接触，也使我们获益不少，如他们的交流技巧、利益观等，社会是复杂的，早点接触社会，就为早点适应社会做好铺垫，有让我接触社会的机会我很高兴。

大学生实训总结报告 篇11

　　在本周的审计报告实训中，我得以深入实践和理解审计报告的编写和提交过程。这次实训不仅增强了我的审计专业技能，也提升了我对审计流程和报告编制的认识。

　　一、实训内容。

　　本次实训的主要内容涵盖了审计计划的制定、样本抽样、风险评估、内部控制评估、财务报表分析、审计意见撰写等多个环节。我不仅参与了审计计划的制定，还实际操作了样本抽样、内部控制评估等过程，更全程参与了审计报告的编写和审核。

　　二、收获与体会。

　　通过这次实训，我收获了许多宝贵的经验。我深刻理解到审计不仅是对财务数据的核对和审查，更是对企业经营状况的全面评估。审计过程中需要充分考虑企业的内外部环境，评估其风险和内部控制状况，从而得出公正客观的审计意见。

　　在实训过程中，我也意识到了团队合作的重要性。审计工作需要团队成员间的密切协作，各自发挥专业优势，共同完成审计任务。此外，与客户的沟通也是关键，我们需要清晰地传达审计结果，让客户理解并接受。

　　三、对未来的展望。

　　对于未来的学习和工作，我将以更积极的'态度去面对。我会持续深化对审计理论的学习，同时，通过实际操作来提升我的实践能力。我期待在未来的工作中，能够更加熟练地运用各种审计工具和技巧，更准确地评估企业的风险和控制环境，提供高质量的审计服务。

　　总的来说，这次审计报告实训对我来说是一次宝贵的经历。我认识到了自己的不足，也明确了自己需要进一步学习和提升的方向。我将珍视这次实训的经验，将其作为未来学习和工作的动力。

大学生实训总结报告 篇12

　　我相信在这三周的实训周期间学习到的宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训周是我们必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

大学生实训总结报告 篇13

　　虽然这只是x个星期的实训，虽然短暂但却又非常的充实，对我来说，是大学生涯中甚至是人生中很重要的一部分积累和经验，这在我以后的学习和生活中都会发挥着很重要的作用。而且这次的毕业实训无疑成为了我踏入社会的一个平台，为我今后踏入社会奠定了良好的基础。而尽快实现角色的转变，是作为一个大学毕业生刚步入社会时要面临的首要任务。对此，我们必须端正好自己的心理和态度。

　　这次实训过程中，让我得益最深的就是能够到支行和业务管理部学习，因为这些都属于银行内部运营的机构。在这些机构中我学习到了平时书本没有详细介绍的知识。这使我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这三年大学里所学知识的一个巩固与运用。特别要感谢的是我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人，给予我很多鼓励与帮助。

　　在这次实训过程中，我还体会到了实际的工作与书本上的知识是存在一定距离的，并且我需要进一步的学习。这样才能使我在银行的基础业务方面的知识，不仅仅局限于书本，而是有了一个比较全面和深刻地了解。这些最基本的业务往往是不能在书本上彻彻底底理解和学习的，所以基础实务尤其显得重要。

　　另外我还体会到我们对待每一样工作都要有必不可少的责任心，做事情要谨慎小心，因为业务是复杂多样的，小小的错误就会给顾客和银行带来损失。还有就是要虚心，有什么不懂的要虚心请教。在这个实训过程中我也无时无刻地感受到了员工之间的团队精神、敬业精神、创新精神和奉献精神。

大学生实训总结报告 篇14

　　一、生产成本的归集与支配

　　本次实习的重头戏，是中心环节。成本归集与支配过程事实上就是成本计算过程。在本次实习中，我们依据成本核算的基本程序，先后对材料费用、职工薪酬、其他费用、帮助生产费用、制造费用、废品损失、完工产品和在产品等七个板块进行了练习。

　　1、材料费用方面，用于生产产品的原材料及主要材料，通常是依据产品分别领用的，可依据领料凭证干脆计入各种产品成本的“干脆成本”项目，但有时一批材料为几种产品共同运用，，应依据确定的支配方法支配计入各产品成本。如表1—4铸造车间对煤进行的支配和表1—5组装车间对304进行的支配。

　　2、人工费用方面，支配工资和福利费应划清计入产品成本与期间费用和不计入成本和期间费用的工资和福利费的界限，应按成本项目进行归集，生产工人的计入生产成本，车间管理人员的计入制造费用，厂部管理部门的计入管理费用等，若生产多种产品，应按确定的方法进行支配后分别计入各成本项目。如表2—14中，按生产工时将工资支配到不同的产品中。

　　3、帮助生产费用，是为企业的基本生产服务而发生的.费用，最终要分摊到各受益单位在本次实习中，主要运用交互支配法对供气车间和机修车间发生的生产费用进行支配，交互支配法支配帮助生产费用要分两次进行。

　　（1）交互支配：以（总费用/总劳务量）作为支配率在帮助生产车间内部进行支配。

　　（2）对外支配：以作为支配率在帮助车间以外的各受益单位之间进行支配。

　　4、制造费用的支配，将在生产环节发生的制造费用按确定的方法（工时比例、定额材料比例、干脆材料比例等）支配计入各有关产品的基本生产成本项目中。

　　5、废品损失计算，这是一种特殊规的，存在于特殊的企业中的会计核算工作，在核算时，将不行修复废品的生产成本和可修复废品发生的费用计入“废品损失”账户的借方，将受到的赔款和废品残值计入“废品损失”账户的贷方，然后结转出净损失。

　　7、完工产品和在产品成本的计算时成本核算的最终一项内容，企业应依据月末在产品数量的多少、各月数量变更大小、各项费用变更大小和定额管理的基础的好坏，选择使当地支配方法。在本次实习中，我们接受的时约当产量法，将在产品折合成产成品数量后，按比例支配，计算出在产品和完工产品的成本。

　　二、各种产品成本计算方法的运用

　　其次项内容，企业应依据自身的生产特点，生产组织经营类型和成本管理要求具体确定计算方法。其中品种法时最基本的方法，其核算程序与上述所列成本费用归集支配的程序基本相同；而分批法按批别作为计算对象，时一种订单生产，成本计算期与核算报告期不一样，一般不考虑在产品和完工产品的支配问题；分步法是以生产步骤作为计算对象，适用于大量大批生产。

　　三、第三项内容是成本报表的编制与分析。

　　这是一项将报表数据转化成有用信息，帮助运用人改善决策的工作。没有固定的分析程序，主要有比较分析法和因素分析法两种。在本次实习中，接受的是比较分析法，通过本期与上期、本期与上年同期、本期与历史先进水平相比，找出差距，分析缘由，从而制定出降低成本和费用的、有利于提高经济效益的良策。

大学生实训总结报告 篇15

　　钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。钳工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的.东西，并在意志品质上得到了锻炼。

　　一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。

　　我们实习的第一天看了有关钳工实习的知识和钳工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？

　　通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”

　　钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

　　第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

　　首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

　　接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

　　钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

　　时光匆匆，岁月流梭！转眼为期一周的钳工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

大学生实训总结报告 篇16

　　为期三周的实训期已经结束，这短短的三周中对我们这些即将走入社会的学生来说，既是一种培训，也是一种挑战。培训是在培训我们在今后工作时所应具备的能力，培训我们在离开学校和家人羽翼保护下，如何来面对现实生活的能力以及如何在现实生活中来实现自己的价值。挑战是挑战我们能否接受挫折与压力的能力，所以实训对我们来说，让我们由稚嫩向成熟更迈进了一步！通过这次实训，每个同学都成熟了许多！

大学生实训总结报告 篇17

　　20xx年xx月。

　　。

　　①了解钳工的实质、特点以及在机械装配和维修中的作用。

　　②掌握刮削、划线、锯削、挫削、钻孔、攻丝和套扣的操作方法、特点和应用。以及所用工具、量具的结构和使用方法。

　　③了解装配的概念，简单部件的装拆方法。

　　⑤了解钳工及装配车间的生产安全技术。

　　钳工是一个技术要求比较复杂、加工程序细致、工艺要求高的工种。钳工的基本操作有刮削、划线、凿削、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等。常用的手用工具有划线盘、鉴子、手锯、锉刀、刮刀、扳手、螺钉旋具、锤子等。

　　划线：将x为圆柱加工成长方体。

　　①计算出要锯削掉的圆柱体尺寸界面。

　　②用粉笔对该部分涂色。

　　③将圆柱体平放在x形铁上。用高度游标尺进行测量并划出尺寸界线。

　　锯削：用手锯将划出来的那部分锯削掉。

　　①安装锯条。锯齿方向朝前且绷紧程度适当。

　　②锯削时，右手握锯柄，左手轻抚弓架前端。身体侧身站立锯削。局面要与锯割面垂直。锯削往复运动速度大概保持在xx次/min。让整个锯条都参与锯割。

　　锉削：锉削的'工具是锉刀。主要刀具有平板锉刀、三角锉刀、四方锉刀、半圆锉刀等。用锉刀锉削使工件平面光滑平行并使工件尺寸达到。

　　①锉削时，身体重量左脚，右膝伸直。右手握锉刀柄，左手扶住锉刀尾部。锉刀往复运动速度约保持在xx次/min至xx次/min。

　　②刚开始用顺锉法锉削。锉削过程中随时用钢板尺及角度样板测量平面的平行度及相邻两面的垂直度。到锉削后期，可用交叉锉及推锉法进行锉削。

　　按上述的划线、锯割、锉削法对工件进行进一步加工，使工件成型。

大学生实训总结报告 篇18

　　将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深入施工工地现场，多看，多与工人等交流，并用心工作才能将安全工作做好。基本明确施工单位技术员的职责范围，熟悉与掌握技术员的各项工作要领，把学校所学的理论知识更好的与实际相结合，提高解决实际问题的能力，为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好的基础。

　　一、实习单位

　　xx市政府投资项目工程建设中心

　　二、实习时间

　　20xx年x月x日—20xx年x月x日

　　三、实习地点

　　xx省如xx市

　　四、工程概况

　　(一)项目简介

　　xx市广场商业楼建设工程

　　(二)工程简介

　　工程项目用地60000平方米，总建筑面积450000平方米，六栋高层商业与住宅混合建筑。

　　五、实习内容

　　我实习工作是做施工员，在师傅的带领下还了解了些资料方面的知识，我这个一问三不知的人开始了漫长学习做资料的工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月的工作让我学到了很多专业知识，其实许多都是老师提过、课本中有的知识，我会努力学好、做好自己的工作，学更多专业知识充实自己。

　　除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告，材料进行复检，做标样、同样混凝土试块，砂浆试块，我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表，钢筋的隐蔽及现场观看学到了以下知识。

　　(一) 模板工程

　　1、模板制作设计原则

　　(1)要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确

　　(2)要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载

　　(3)力求结构简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆

　　(4)支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑，以保证稳定性

　　2、施工准备

　　(1)施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

　　(2)现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。

　　(3)经检查合格的组装模板，应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当，避免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必须采取措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应捆紧，防止摇晃摩擦。

　　3、模板的拆除

　　(1)模板拆除前必须申请办理拆模手续，待混凝土强度报告出来后，混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。

　　(2)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌，拆除时派专人看守。

　　(3)侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

　　(4)模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆;先拆非承重部位，后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。

　　(5)拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。

　　(一)钢筋工程

　　1、钢筋的选择与施工

　　钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

　　(1)钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢筋。其中H 235、H 335为最常用的两种钢筋。

　　(2)因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

　　(4)一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。

　　工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

　　2、钢筋的绑扎

　　(1)绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-20xx)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。

　　(2)焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

　　(3)机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。

　　(二) 混凝土工程

　　混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

　　1、作业准备

　　浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板的清扫口高水平在

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