运输企业年终工作总结

运输企业年终工作总结（通用17篇）

运输企业年终工作总结 篇1

　　运输企业年终工作总结成安县茂鑫汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基储抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基储强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：

　　一、运输工作：

　　通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，

　　二、安全管理：

　　安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的.不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。

　　三、建立健全档案管理制度

　　我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。

　　四、精神文明及服务工作：

　　继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

运输企业年终工作总结 篇2

　　20xx年以来，XX公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。

　　一、加大宣传教育，提高员工素质

　　作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，XX公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。

　　二、开展各项活动，促进企业运营

　　为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。

　　三、制定规章制度，加重管理“砝码”

　　年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。20xx年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。

　　四、抓好安全工作，预防事故发生

　　今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对XX大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。

　　对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了GPS全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。

　　五、提高员工待遇，积极奉献社会

　　今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日，汶川遭受特大地震灾害后，公司开展“献爱心、做奉献”活动，倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟，少打一个电话，多为灾区着想，多为灾区作贡献。通过公司捐、个人捐，以领导带头，党员争先，齐员工身手的浓厚氛围捐赠，先后三次向灾区捐款捐物，扎合人民币30000余元，树立了公司在人民心中的良好形象。

　　六、推进简政放权，化简中间环节，

　　简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。

　　20xx年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。

　　20xx年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。

　　20xx年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。

　　虽然20xx年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥权威性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。

　　20xx年的工作已进尾声，09年的钟声即将敲响，在20xx年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，20xx年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。

运输企业年终工作总结 篇3

　　一直以来，我区就将危险化学品作为安全生产的重点，尤其是在20__年天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生之后，全区经过三年高压治理，取得了一定成效。20xx年以来，我区深入贯彻落实国家、省、市危化品安全综合治理决策部署，狠抓工作落实，通过一系列的组合拳开展综合治理，安全氛围空前浓厚。尤其是十九大召开期间，我区持续全力除隐患、危险化学品领域安全生产形势持续稳定好转。现将我区20xx年危化品安全综合治理工作情况汇报如下:

　　一、基本情况

　　经20xx年综合治理后，全区现有危险化学品及医药化工企业共58家，其中加油站27家、经营带储存企业3家、零售店面6家、票据贸易19家、重大危险源1家，化工企业2家。已没有危险化学品生产企业。20xx年关停辖区内危化品经营储存企业10家、零售店面17家、票据贸易10家、化工1家，分别占同类监管企业数的77%、74%、35%、33%，。所有关停工作均在规定时间内有序推进，关停力度全市领先。

　　二、工作成绩

　　（一）提前部署，防患未然，做好综合治理“减法”，强化政府部门监管。5月5日，我区印发《瓯海区危险化学品安全综合治理实施方案》（温瓯政办明电〔20xx〕146号），5月27日，召开危化品联席会议，对为期三年的危险化学品安全综合治理工作进行了部署。结合瓯海实际，至20__年11月，需按照方案完成4个方面22项具体内容整治。方案下发以来，各镇街（开发区）、各相关单位严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，全力推进危险化学品综合治理工作，按照《危险化学品安全综合治理任务分工及进度计划图》规定的任务分工和时间进度要求保质保量完成任务。

　　（二）严明责任、强化落实，做好综合治理“加法”，形成综合治理高压态势。20xx年以来，根据全市危化品安全综合治理的统一要求，1.制定温州市瓯海区危险化学品安全管理工作职责清单，全区共检查危险化学品生产经营单位1122家次，发现隐患509处，整改509处，整治率100%查处危化品立案25起，查获危化品500余吨，刑拘2人，建立落实事故报告制度和企业黑名单制度，落实监管责任；2.开展危化品企业风险摸排工作，重大危险源1家按规定录入省级数据库，构建安全管理信息平台；3.对列入温政办〔20__〕118号文的关闭企业，按规定时间节点关闭20家，按温政办发明电〔20__〕121号文确定停产整顿、转产、搬迁和关闭企业名单，制定搬迁关闭工作计划和方案情况；4.不规划化工园区；5.督促危化企业开展重大危险源辨识与评估情况，完成自动化控制系统安装改造；6.推广社会化服务，所有储存企业签订并开展社会化服务；7.委托化工市场建立危险化学品专业应急救援队伍，建立安监云平台，建立完善应急救援队伍有偿使用制度；8.各加油站与经营企业作业场所监控视频与各种预警信息接入安监云平台，实施动态24小时监管模式；9.积极推进安全生产责任保险；10.落实危化品安全监管人员配比不低于在职人员75%要求；11.建立完善本地区、本行业危险化学品安全事故案例库。

　　（三）夯实基础，宣传教育，做好综合治理“乘法”，提升社会安全素质。结合安全大检查、十九大期间等重要时间开展系列专项行动，进一步夯实全区危化品领域安全生产基础。一是开展非药品易制毒化学品专项行动，做好排查管控；二是开展易燃易爆危险化学品场所消防安全专项行动，强化重点区域监管；三是对化工和危化、烟花爆竹生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准（试行）开展排查，落实国家风险管控新标准；四是开展十九大期间大检查专项行动。同时利用“互联网+”等方式，通过qq、微信、微博、网络媒体、传统媒体等信息手段开展危化品综合治理宣传，营造深化治理的整体氛围。我区不断创新宣传方式，开展安全生产月系列活动、安全知识百问百答、安全隐患“随手拍”等活动；并在重点企业醒目位置悬挂宣传横幅，在LED显示屏滚动播放宣传标语，做好重点区域重点宣传；同时，进一步加强安全隐患有奖举报网建设，通过组建市民监督团、志愿者队伍和培养“举报专业户”等形式，建立覆盖各行业领域的安全生产举报网，发动社会组织和群众积极举报安全生产隐患、排查隐患、监督隐患治理。

　　（四）一着不让、深查细改，做好综合治理“除法”，强化企业主体责任和政府监管职责，建立危化品长效管理机制。1.将企业“五落实五到位”、安全标准化、应急救援、主要负责人、安全管理员履职情况等纳入执法检查重点内容，始终保持严管重罚的高压态势。继续督促企业强化安全生产标准化管理，设备设施自动化改造，特殊作业制度化管理，落实人防、物防、技防，提升企业本质安全。2.根据安全生产新常态，制定温州市瓯海区危险化学品安全管理工作职责，严格按照《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）和《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省危险化学品管理工作职责的通知》(浙政办发〔20__〕123号)继续落实“三必须”（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营单位必须管安全），对危险化学品的生产、储存、使用、经营、运输实施全流程管理，突出部门职责，除对危化品有证企业正常日常检查外，开展运输检查8次，排查隐患11处，完成整改11处，整改率达到100%；对非法进行危货运输查处47起，立案47件，处理4547件，同时对所有经营使用易制毒化学品的企业录入浙江省易制毒化学品管理信息系统，实现全流程电子管理。实施安全风险差异化动态管理，完善危化品监管工作联席会议制度，强化部门、镇街协同执法，对隐患突出、非法违法行为严重的生产经营单位，依法采取强制停电、停水等措施。有效防控各类安全风险，坚决遏制安全事故，有效防范较大社会影响事故，确保全区危化品安全生产形势持续稳定好转。

　　三、存在问题

　　（一）危化品部门职责虽初步理清，但综合治理协调机制未能高效运行。

　　（二）部分企业本质安全基础仍然薄弱，还需“大起底、大整治、大提升”专项行动进一步提升。

　　四、下步工作措施

　　瓯海区将进一步加大工作推进力度，创新工作方法，切实采取有效措施，全面推动各项工作深入开展，深入排查风险，严格落实管控措施。

　　（一）深入落实安全生产主体责任。始终坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，狠抓企业主体责任和政府监管责任，深入落实“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产责任体系。

　　（二）落实隐患排查治理和风险分级管控双重预防性机制，提升企业本质安全。在前期开展“机械化换人、自动化减人”的基础上进一步推广智慧用电，紧盯事故易多发、高风险行业领域和薄弱环节，实行社会化服务，全面推动专家“会诊”监管、风险分级监管、微信助力监管，使隐患排查治理工作由阶段性集中开展逐渐转入经常化、制度化、规范化轨道。

　　（三）深化危险化学品安全综合治理。继续按照时间节点做好三年危化品安全综合治理工作，加强会商研判，针对工作过程中存在的问题，紧密结合实际，紧紧围绕风险防控和隐患排查治理这一核心，明确进度安排，把各项工作措施落实到位。

　　（四）按照全市对此专项工作的具体要求，对危险化学品安全综合治理工作进行再部署、再要求。狠抓工作落实，落实责任，强化措施，标本兼治，确保综合治理取得实效。

　　（五）强化危险化学品监督执法。进一步加大安全生产交叉检查、飞行检查力度，推进安全生产交叉检查常态化，加大执法力度，对危险化学品非法生产、经营、储存等违法行为，严格按照法律规定实行重处重罚；将交叉检查中有重大隐患的单位作为飞行检查的重要线索开展执法，对已经完成整改的隐患定期进行复查、回头看，杜绝出现“死而复生”的漏网之鱼。

　　（六）增强全民安全生产意识。利用报纸、安监微博微信等多种载体，开展好“安全生产日”主题宣传活动，提高全民安全意识；多层次深化安全生产培训，从安全监管人员、网格干部、“三项岗位”人员（安管员、负责人、特种设备人员）、企业员工入手，开展不同内容、不同形式的安全生产培训，推行“全员安全素质提升工程”。进一步拓宽打非治违渠道，发动社会组织和群众积极举报安全生产隐患、排查隐患、监督隐患治理，在全社会形成关注安全、关爱生命的浓厚氛围。

　　总之，我们将进一步增强政治意识、大局意识、看齐意识，全力查“短板”、补“短板”，持续保持危险化学品领域安全生产监管高压态势，突出重点、讲究方法、精准落实，确保全区危险化学品领域持续稳定好转。

运输企业年终工作总结 篇4

　　20xx年，我公司在市交通运输局的正确领导下，深入学习实践科学发展观，以“解放思想，改革创新，优化环境，实现客运长远发展”为目标，以提高客运队伍自身素质建设为着力点，以规范客运管理，提高服务水平为基本要求，以狠抓廉政建设，安全经营为重要保证，不断改革创新，开拓客运市场，经济效益和社会效益不断取得新突破，各项工作取得了长足的进步。

　　今年1-12月份，企业共完成客运量173万人次，完成年计划的115%;完成客票收入6621万元，完成年计划122%;实现收入1135万元(其中，管理费收入300万元，代理费收入673万元，站务费收入162万)，上缴税金103万元。

　　一、加强管理、强化服务，实现客运黄金季节增效创收

　　春运、暑运、“十一”长假是客流的高峰期，客运企业面临着严峻的旅客输送压力，为保证旅客运输工作安全优质、畅通有序，并抓住这一黄金季节实现增效创收，我们采取了多种有效措施。一是配备了充足的备班车辆，根据客流变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力;二是严格执行运价规定，加大力度整治站外倒客、超员行为;三是有效对停靠站查验工作进行检查，避免票款出现“跑、漏”情况;四是配合道路运输管理部门，整治社会车辆偷拉私运以及个体出租车揽客等违规行为;五是在客运站前立彩虹门，悬挂安全宣传条幅，电子大屏滚动播放安全常识，及时发布加开班次信息，营造良好的安全服务氛围;六是增设临时售票窗口，售票时间延长1小时，预售客票提前至10天;七是加大人流、车流密集部位的人员配备，组织引导旅客有序购票乘车;八是开展亮点式服务，站务人员胸前佩戴“笑脸”标志，以文明优质的服务，得到了广大旅客的赞许。九是客运站采取了多项便民利民服务措施，免费为旅客提供饮用水、急救药品和针线包等，极大地方便了旅客出行。

　　通过有效的管理，在铁路客运的激烈竞争中，实现了增效创收。9月30日中秋节当天，实现日售票额33.9万元，日发送旅客7639人次，创日售票额、日发送旅客历年最高纪录，圆满地完成了客运黄金季节的旅客运输任务，未发生旅客滞留现象和重大安全事故，实现服务质量零投诉，树立了企业新形象，赢得了社会广泛赞誉。

　　二、完善制度、创新机制，全力以赴确保客运安全稳定

　　为使企业安全管理工作逐步走上制度化、标准化、规范化的轨道，公司在学习和借鉴外地先进管理经验的基础上，推出了多种安全管理措施，并得到了市领导的高度重视，副市长王云鹏做出重要批示，我公司将认真贯彻市领导的指示精神，切实把安全工作抓实、抓靠、抓到位。一是加大驾驶员安全教育培训力度，我们邀请了市运管处的专业人员对公司驾驶员每月定期进行安全培训;二是严格执行“三不进站，六不出站”规定，做好驾驶员发车前安全提醒工作;三是安全办利用GPS对营运车辆进行24小时监控，利用平台根据天气、路面状况，及时发布安全警示信息;四是公司领导和机关干部对营运车辆实行安全包保，成立了包保组，建立包保卡，签订包保责任状，将包保责任与安全奖金直接挂钩，形成了“安全重担大家挑，人人肩上有指标”的安全工作格局;五是于9月份全面实施了《驾驶员、乘务员安全与服务质量信誉考核办法》、《驾驶员、乘务员“黑名单”管理办法》、《安全基金管理办法》，相关内容印刷成册。按照考核标准，每月对无违章、违规的驾驶员兑现500元的安全奖，在奖励促进机制作用下，超员、超速行为得到了有效控制，基本杜绝了违章行为的发生;六是充实安全机构力量，公司安全办人员由3人调整到15人，并利用客运总站即将建成的有利时机，准备投入近百万元资金，建设安全监控指挥中心，新上四套(站场)监控设备，完善安全配套设施，确保站场安全实现全方位、一体化管理;七是公司自筹13万元资金，为公司76台营运车辆免费更换科技含量更高的新型GPS系统，新系统预计12月份投入使用，此系统在原系统上增加了语音提示功能，并可纳入全省监控系统平台，实现了车辆信息共享;八是公司自筹15万元资金购置了安全管理“一卡通”软硬件设备，年底前公司营运车辆将实行一车一卡，车辆、驾驶员纳入全方位安全监管体系当中;九是成立七台河市公路客运安全协会，设立安全基金，对安全行驶超过百万公里的车组人员予以重奖，形成奖惩分明的安全管理机制，充分调动司乘人员抓安全的积极性。十是在第八届三省一区道路运输行业协会秘书长联席会议上，我公司的安全管理各项措施作为经验交流材料被汇编成册，全省仅有四家客运企业上册。通过持续不断的狠抓安全管理，公司已逐步建立起了系统完善、管理规范、运行有效的安全管理网络体系。

　　三、齐心协力，共克时艰，按期高质量完成总站装修

　　按照市交通运输局的有关文件指示精神，公司于10月5日正式接管客运总站装修工作，在建设资金尚未到位的情况下，我公司通过自筹资金，代为垫付的方式，确保装修工程如期开工。为了保证工程的质量和进度，公司总经理亲赴施工现场，与公司装修工程领导小组成员会同建设方、装修公司共同协调总站装修建设工作，并实时监管装修工程的质量，共同研究装修过程中存在的问题，保证了装修工程按照设计要求和进度整体推进。目前，客运总站上方的字体设计安装、检票出口的雨棚建设都将于11末完工，相关配套四大系统软硬件设备与客运总站装修建设同步推进，预计12月份客运总站正式投入使用。

　　今年，公司全面接管理二0四客运商服物业，成立了物业管理办公室，投入资金60余万元，清理了院内垃圾，清洗了车库，治理了院内车辆乱停乱放的历史遗留问题，完成了自来水管线整改，疏通了排水管道，粉刷了物业办公室并恢复使用监控功能，修整了缺失的楼梯扶手，维修了漏水的屋顶，清理了化粪池，整改了用电线路，购置安装了3吨锅炉一台，并于10月13日开始供热。

　　为解决茄子河客运站屋顶漏水，公司筹措8万元资金，对候车大厅屋顶做了防水处理，避免了因渗水导致候车大厅胶合板脱落，给旅客人身安全造成威胁。此外，公司还完成了六闾收费站及中学青年点土地划界交接工作;完成了沃尔沃客运站、二0四客运站、茄子河客运站的接收工作，接收11名运管处分流人员，目前客运站各项业务正常有序开展。

　　四、加大力度，统筹推进，实现客运车辆舒适高档

　　为使我市公路长途客运在与铁路竞争中占有优势地位，提高车辆的安全性和舒适性是必要条件。今年，公司对龙爪、绥芬河、巴彦、绥化、伊春、长春、备班七个线路上的7台营运班车进行了更新，并已全部投入运营。哈尔滨线路班车在更新没有到期情况下，公司领导主动与车辆经营者协商，在争得经营者同意的情况下，积极筹措资金，现已为车辆更新做好了充足准备。此次调整为全承载客车，车身采用封闭结构，整车强度与刚度指数增加，安全性能居全国领先地位，舒适性好，噪音低。此外，公司将取缔哈尔滨夜班卧铺车，并整合为坐席客车，发车时间调整至下午，消除卧辅客车夜间行车带来的安全隐患。

　　为了使车辆经营者能够在车辆更新时实现车型统一，公司不采取硬性规定的办法，而是转换思路，召开车辆更新选型大会，通过投票表决的方式，按照少数服从多数的原则，由市纪检委、检察院和局纪检部门联合监督，选出两个档次的客车品牌厂家。今后，公司所有车辆更新车型将逐步实现车型统一、标识统一、颜色统一，进一步适应我市城市发展新形势的需要，切实提升城市形象，提高安全效率，为进一步打造一流的客运环境具有十分重要的意义。

　　五、认真组织，精心开展，不断夯实基层党建工作基础

　　我公司以创先争优活动为契机，把实践活动与客运安全、管理和服务有机结合，提出了以安全生产为保障，打造优美环境，提升优质服务，营造优良秩序的“三优、一保障”活动。广大党员干部在活动中创新工作方式、方法，勇挑重担，真抓实干，充分发挥了基层共产党员的先锋模范作用，带动和影响广大员工学业务、练技能，促进了企业各项工作目标的完成。

　　公司党总支深入开展了整治“庸懒散慢”专项行动。通过加强业务学习，修订机关岗位职责，细化百分考核制度等手段，改进机关工作作风，使广大干部职工摆脱看摊守业的惯性，摒除安于现状的惰性，突破能力提升的瓶颈，不断和“庸碌”、“懒惰”、“散慢”和“怠慢”作对照，以旅客的需求来不断调整和规范服务行为，做到了查找问题不怕多，解剖自己不怕严，听取意见不怕刺，亮出问题不怕丑，触及思想不怕痛，持续提升了企业内部人员的综合能力，扫除了履行职责中的“死角”，实现行风建设有新气象，环境整治有新突破，服务水平有新提升。

　　今年，公司还在客运站开展了“讲文明、树新风、规范经营、优质服务”竞赛活动。按照局党委的统一部署，认真开展了廉政风险防控第一阶段工作，并按照方案的要求继续做好后续各个阶段的推进落实。

　　六、寓教于乐、形式多样，精神文明创建再谱新篇章

　　20xx年以来，公司开展了丰富多彩的文明创建活动。一是在文化活动、网站宣传、车辆外观设计等各个方面，使用统一规范的企业标识，积极塑造企业崭新形象;二是重新建立了宽屏大气、方便实用的企业网站，发布班车运行时间准确，新闻动态更新及时，为企业服务社会增加了一个新的窗口;三是开展双休日体验式劳动，公司领导干部和机关人员参加站务劳动，使机关人员深刻体会一线员工的辛苦;四是积极开展家具节宣传工作，印制180余份条幅，将十米车厢打造成宣传第五届中国·七台河家具节的流动名片;五是举办了首批企业管理团队执行力专题培训，充分调动员工工作积极性，提升了企业团队的凝聚力、向心力、战斗力;六是开展向“最美司机”吴斌同志学习活动，教育广大司、乘、站人员恪尽职守，把安全行车放在第一位;七是在各大节日期间，公司领导班子把慰问品亲自送到一线工作人员手中，带去了企业的一份祝福和关怀;八是公司承办了全市中小学生“庆国庆”交通运输“安全杯”《理想点亮人生》主题教育读书活动演讲比赛。九是在党员干部“1+1”认穷亲活动中，走访慰问杨百新、穆同和，将现金和慰问品送到困难职工家中，以解燃眉之急;十是重阳节前夕，公司新兴客运站爱心服务队22名队员，走进市福利院，为孤寡老人打扫卫生，并送去价值近千元的慰问品。

　　公司还积极参加市局组织的.各项活动，在“交通运输系统第__届职工篮球赛”中获得第三名;在交通运输系统演讲比赛中我公司选手获得第二名;在交通系统“学党史、讲道德、树形象”综合知识竞赛中获得第一名。通过开展丰富多彩各种的文体活动，使职工在潜移默化中接受教育，升华境界，增强了精神文明建设的社会影响力和渗透力。今年，公司的好人好事不断涌现，20__年元月6日，值班站长方明凯将装有重要证件的包交还失主，事后失主将一面写“诚心服务乐于助人，拾金不昧风格高尚”的锦旗送到客运站;今年的8月8日，七台河发往五七的黑K20388驾驶员孙立石，不顾个人安危帮助路边拉煤货车灭火，该事迹在8月21日《七台河日报》给予报道，局党委邹书记对此事也做了重要批示。 20__年10月22日，公司客车司机谢俊田和乘务员王晶波将拾有的贵重物品交还失主，事后失主送来一面写有“帮旅客所需，急旅客所急”的锦旗，并与站务员工合影留念。今年共收到锦旗三面，感谢信十余封。

　　七、妥善处理交通责任事故，总结事故经验教训

　　今年3月16日9时50分，我公司发往哈尔滨的黑K89333号大型客车在哈同公路241公里+80米处，发生致5人死亡，37人受伤的特大交通事故，事故发生后，公司协同依兰交警部门对死亡家属及受伤患者进行安抚，经过10余天的协商解决，死者家属对赔偿金额及处理结果表示接受，资金来源由保险公司先行垫付一部分资金，公司承担大部分资金，5名死亡家属共获得赔偿款218.6万元。

　　该车各项营运手续齐全，安检合格，安全设施配备齐全有效，车辆未超员，但由于事故车载GPS设备有故障，致该车无法在GPS监控平台查询到运行信息。针对此次事故教训，公司认真落实安全生产主体责任，加大GPS更新改造力度，全面开展安全隐患大排查工作，目前该事故已经全部处理完毕。

　　八、存在问题和不足

　　今年在取得诸多成绩的同时，还要正确面对我们存在的问题，主要是在企业内部还存在不稳定因素，我们将下大气力不断加大对职工思想教育和政策引导，化解矛盾，促进和谐，进一步把企业的稳定工作做好。

　　在春运期间对辖区内短途线路(乡村线)重视不足，致使短线班车站外超员。下一步，我们将对辖区内短途班车的经营者加大安全检查教育力度，杜绝安全隐患。

运输企业年终工作总结 篇5

　　按照《唐山市经济运行应急保障工作方案》要求和市经济运行应急保障指挥部办公室要求，我局成立专项工作组，积极部署交通运输保障工作。现将复工复产工作有关情况报告如下：

　　一、企业总体情况

　　一是辖区内道路货物运输企业72家，截至目前已全部复产复工，复工率100％，企业职工总数1510，返岗人数1510，返岗人数率100％。

　　二是目前我区按照政府防疫指挥部要求设立的唐山高速西出口检疫检测站22号晚已撤销，保留唐山市火车站疫情防控监测点，于3月10日增加唐山西客站监测点。

　　二、具体工作措施

　　一是落实报备制度。为鼓励支持企业有序复产，我局按照区防控工作部署，要求各企业复工前向我局报备，并严格落实人员排查、体温检测、消毒、通风、外来人员登记等疫情防控措施，要求复工复产企业备足备齐口罩、消毒液等防疫物资，加强车辆技术性能的检测和从业人员安全生产的教育，按照《复工复产安全生产方案》、《疫情防控预案》的要求认真落实，真正做到措施不落实不生产，隐患不排除不生产。

　　二是包联工作责任制落实情况。为进一步推动复产复工工作有序开展，我局建立包联工作领导小组，以我局主要负责人为组长，主管领导为副组长，运管站长、副站长为联络人，进一步明确包联具体责任人、联络人，针对工作实际，将未复产复工企业包联到责任人，局里召开复产复工包联工作会议将危险货物运输企业和车辆较多的货物运输企业的包联工作由主要负责人陈洪飞局长和分管货运工作的张淑玲局长负责，副局长马益民、孔福田、主任科员王娜对其它货物运输企业进行包联。抽调运管站全体工作人员为联络员，并要求联络人员通过电话沟通对企业复产复工过程中存在的问题及时了解、协调，精准对接企业需求与企业共同破解当前的发展难题。

　　三是已复工复产企业疫情防控包联工作。我局运管站包联巡查人员每天深入企业一线，了解企业目前存在的实际困难，及时了解复工复产的实际情况，帮助企业有序推进复工复产工作。由包联责任人认真听取企业对当前复产困难的呼吁，协助企业与防疫部门各乡街沟通，完善疫情期间复工复产备案事宜，尽量协助企业协调充足防疫物资储备。

　　四是强化企业安全生产工作，督导检查复工复产企业，做好“五个到位”和“六个必须”，累计检查复工复产企业55家，确保复工复产企业安全有序推进各项工作。

　　按照上级精神督促企业落实日报告制度，要求复工企业每天上报员工的健康状况，切实做好新冠肺炎防疫工作。

　　三、存在问题

　　一是部分企业受上游企业为复产复工或复工不足等因素限制，没有运输业务造成当前复产复工难和开工不足的现状；

　　二是全面复工后人员流动性大，疫情防控任务较重；

　　三是很多经营者聘任的司机为外籍人员，按照防疫要求来唐工作必须隔离14天，企业自身防疫和经济负担过大，造成企业不敢通知外省、市司机进行复工复产；

　　四是企业缺少防疫物资（口罩），为司机的自身防护造成很大的隐患，企业无法进行大规模复产复工。

　　四、对企业帮扶情况

　　积极政府协商沟通为购买物资困难的企业协调购买消毒液3吨、一次性口罩900、一次性手套1200，积极宣传贯彻国家对运输企业的扶助政策，配合企业和相关部门对接，积极推进了企业的复工复产工作。

　　五、下步打算

　　下步，我局将继续按照区疫情防控工作部署的调整，结合行业实际，认真做好解决货物运输企业复产复工过程中遇到的问题，督导企业落实疫情防控措施，对企业的防疫物资储备、安全生产、疫情防控措施进行工作督导检查，有序推进复产复工，预防疫情传播，充分利用企业信息群发挥服务平台作用沟通信息，督促企业落实防控措施标准，关切企业实际情况，助推企业全力复工复产。

运输企业年终工作总结 篇6

　　沙运司现有员工1622人，共有沙漠运输设备、常规运输设备、特种工程机具735台。下设19个生产经营单位和辅助生产单位，机关下设9个科室。主要从事塔里木沙漠运输、井场定位、道路打探、井场工程、山地爆破、油田服务、环境保护、单井试采工程、石油化工产品的生产和销售等业务，同时兼有成品油配送、国际工程运输服务等项目。20xx年，在公司党委、公司的正确领导下，持续抓市场开拓、经营管理、优质服务、队伍建设，对内夯实了发展基础，对外扩大了经营范围，全年完成经营收入亿元，与公司年初下达的指标相比，增幅112.8%，利润2086万元，实现了经济总量翻番，经济效益攀升，职工收入增加的发展目标。回顾20xx年，我们主要做了以下工作：

　　一、理清思路谋发展

　　20xx年是沙运司机遇和挑战并存的一年。随着西气东输建成投产，塔里木油气当量突破千万吨大关和东西长200公里、南北宽约20公里的塔中坡折带勘探领域的突破，塔里木油田逐年加大了勘探开发的投资力度，为沙运司的沙漠运输、油田服务等产业提供了难得的机遇和广阔的市场。面对良好的发展形势和巨大的工作压力，沙运司客观分析了市场环境、发展机遇和自身优势，确立了立足塔里木、谋求大发展的工作思路，制定了“六大产业”和“四大发展战略”，提出了发展工程，用战略管理和工作计划引领沙运司的发展。即实现发展目标，牢固树立精细管理、高效执行、廉洁为民三种意识，力争“产业结构调整、人才战略储备、收入总量和质量”三大突破，持续推进九个转变，发展六大产业，争创“六个一流”。同时，针对塔里木油田市场的变化，对环保、小车服务等各个产业进行了准确的市场定位，形成了沙运司20xx年清晰的工作思路、明确的奋斗目标和具体的工作措施。一年来，围绕着年度经营指标和工作任务，我们加强思想动员和宣传教育，使大家深刻理解了公司近几年发展的大好形势和面临的机遇，深刻理解了公司为沙运司的发展所提供的宽松的创业条件和广阔的市场空间，将广大员工的力量凝聚到完成各项工作任务上来，为全年任务的完成奠定了思想基础和群众基础。同时，结合沙运司实际，将任务指标按年、季、月层层分解到基层单位及车头人头，层层抓落实，级级抓考核，用经济标尺衡量个人的业绩，也有效促进了全年各项目标任务的顺利完成。

　　二、巩固主业求发展

　　（一）沙漠主业成绩斐然。20xx年，随着油田公司勘探投入的加大，区域甩开步伐的加快，塔中一号坡折带勘探取得新进展，塔中82井、塔中54井、塔中62井区在碳酸盐奥陶系、志留系获得工业油气流，掀起了塔中会战新高潮。为了整体解剖塔里木，力争新发现，油田公司甩开勘探，部署了米兰1井、英东2井、古城4井、满东2井等新区域。沙漠腹地四个点同时作战，人员紧张、设备不够给主业生产带来了严峻的挑战。面对艰巨的任务和现实的困难，沙运司广大员工战风沙、冒严寒、斗酷暑，夜以继日、顽强拼搏，不折不扣、安全高效地完成了甲方下达的生产任务，留下了许多难忘的时刻······20xx年春节刚过，北疆准噶尔沙漠腹地莫北13井搬迁指令下达，我们急甲方所急，立即调遣16台大型设备，协调警车开道护送，长途奔袭1600多公里到达现场；为了争取时间，加快周转，我们抓紧早晚时间，冒着零下40多度的严寒，自己装卸捆绑，提前3天完成了艰巨的任务。在塔中30多井次的大型酸化压裂会战和560多次车背车的大型运输中，我们严密部署、精细运行，全部优质、安全、高效地完成了任务，为油田公司沙漠腹地勘探的大发现做出了积极的贡献。在克拉2气田闪爆和塔中823井喷抢险战斗中，沙运司领导都是第一时间奔赴现场，参战员工置生死于度外，奋战在最危险的前沿，全力抢救国家财产，被油田公司领导誉为抢险救灾工作不可缺少的中坚力量。

　　（二）小车服务品牌优势突显。塔里木持续重组后，按照油田公司领导集中发展主营业务，逐步淡出辅助产业的发展思路，加上公司资金的支持，做大小车服务产业已具备了现实的基础。一年来，随着塔指30多台轿子车和塔石化10台小车收购归并的完成，车辆不断增加，实力逐步增强，服务能力不断提高，品牌优势突显。但是在赞扬声中，我们始终保持清醒的头脑和务实的态度，在抓好安全、设备和市场的同时，认真研究服务，研究用户需求。开展了明星驾驶员评选活动，建立了服务质量回访卡制度和队领导月度征求用户意见制度，将优质服务贯穿于生产经营的每一个环节、每一个细节，确保所提供的服务达到预想的满意，超出希望的效果，力争实现只有更好没有最好的服务目标。

　　（三）常规运输渐成规模。根据公司产业结构调整的需要，塔中串珠状油田油水运输和临时道路修筑工作量不断增加，沙运司又有60多台翻斗车、30多台油水罐车，为了适应市场变化，实现专业化管理，我们将劳动服务公司更名为油田运输大队，集中管理油水罐车、翻斗车。这些车辆新旧系数低，设备老化，我们加大资金投入，逐台整修设备，确保每台设备处于良好的技术状态。加强基础管理，细化定额指标，严格单车核算，对亏损单车时时跟踪、个个分析，全年基本消灭了单车亏损。对外聘员工坚持动态管理，优胜劣汰，并实行了担保人担保和安全风险抵押金办法，大大降低了用人的风险；完善了关心人、帮助人、关怀人的拴心留人机制，使大部分市场化用工司机在宽松友爱的氛围中树立了长期工作、靠企业生存的理念。

　　三、推进多元快发展

　　（一）做强了环保施工业。按照环境友好型企业的战略要求，在油田公司政策扶持下，我们抢抓难得的发展机遇，已逐步实现从单一污水运行向咨询、施工管理运行等综合服务商的转变。一年来，我们加强员工培训，建设了一支高素质、懂管理、能执行的员工队伍，为发展环保产业链提供了智力支持和人才保证；购置了环保洗井车，利用新设备、新技术、新工艺，抢占了油田环保市场的制高点。

　　（二）做实了机加工制造业。随着市场的变化、管理的深化、开拓的强化，我们将修保厂更名为维修制造中心。一年来，维修制造中心围绕服务油田、满足需求的工作要求，开拓了以高架罐、电泵房、试采房、新材料房、生活营房为主的油田机加工市场，特别是加强了与扬州麦斯通公司的合作，利用新工艺、新材料、新技术，使营房制作快速高效、新颖美观、质量可靠、经久耐用。全年机加工任务一直处于超负荷运行状态，员工牺牲节假日、双休日，早出晚归、披星戴月，优质高效地完成了任务。

　　（三）做好了单井试采发电运行业。塔中试采点多线长、高度分散，安全责任重、管理难度大，为了打造雷厉风行、不折不扣的工作作风，一年来，我们创新方式、培养理念，常年组织员工军训，以军事化促进管理规范化，收到非常好的效果；我们重点落实了硫化氢的安全防护，做到了万无一失。

　　（四）路桥建安施工旗开得胜。路桥划归后，我们按照新路桥、新理念、新思路、新形象、新目标、新使命的“六新”工作思路，叫响了“举沙运之力，兴路桥大业”的工作理念。在承建TZ62井区沙漠道路工程中，沙运司党委高度重视，班子成员坚持每周现场办公，机关后勤人员轮流参战鼓舞士气，前线将士餐风露宿力克困难，形成了顽强拼搏保工期、齐心协力抓质量、精诚团结创效益、科学施工塑品牌、精细管理树形象的良好工作氛围。80天的时间，完成了34公里油田三级道路修筑，一次交验合格，实现产值5000万元，创造了工期最短、质量最好、现场监理最严、数据资料最全、各方合作最融洽、甲方最满意的“六个之最”，堪称沙运司路桥建安工程建设之经典。

　　同时，油田化工业专中显优，塔石化后勤服务工作稳中推进，成品油库管理、油田消防服务市场稳中有增，形成了一个个新的经济亮点，提高了沙运司的整体实力。

　　四、精细管理促发展

　　（一）培养精细管理、高效执行的习惯。管理的职能可以概括为计划、组织、领导和控制。管理的目的在于“消缺”，即消除企业运行中的缺失、缺陷，也就是“木桶理论”中补短板的过程。而执行是实现既定目标的具体过程，执行力是确保执行完成的能力和手段。只有坚定的执行，才能让战略落地；只有准确的执行，才能让策略实施；只有严格的执行，才能让组织运行；只有尊重执行，才能让文化扎根。执行是过程，过程决定结果；执行力就是战斗力。几年来，通过员工职业化培训，通过不断加强学习，“细节决定成败、执行决定结果”的理念已成为我们企业文化的一部分，但当我们出现问题、反思失误时，其原因大都是责任不到、管理缺位、执行不力等因素所致。因此，打造高效执行的团队是沙运司精细管理、高效执行的关键。20xx年我们一直在补课，并努力使精细理念变成员工的工作习惯。

　　（二）加强安全管理，确保安全生产。安全关乎形象、安全关乎稳定、安全关乎政治、安全关乎发展。安全工作是天大的事，安全是生产力。在20xx年的安全工作专题会上，刘经理提出：“重视安全就是讲政治，抓好安全就是讲管理，管好安全就是讲效益，落实安全就是讲稳定，实现安全就是讲发展”的安全理念，给我们安全工作指明了方向。一年来，在安全工作实践中，我们重点抓了安全管理工程：“1”就是“以一万的预防防止万一的发生”。“2”就是“双基”：即基础、基层。基础就是HSE安全管理；基层就是坚持安全工作重心下移、关口前移。“3”就是树立“三个观念”：即以人为本抓安全的观念，一切事故都是可以控制和预防的观念，安全源于设计、源于责任、源于防范的观念。“4”就是实现“四个转变”：即从单纯强调领导负责向强化全员责任意识转变；从被动防范、事后处置向强化源头、预防优先转变；从集中整治检查向制度化、程序化管理转变；从偏重伤亡事故控制向全面落实HSE体系转变。“5”就是严格按照“五严要求”：即安全思想要严肃、安全管理要严格、安全制度要严密、安全组织要严谨、安全纪律要严明。最后一个“5”就是抓住“五个重点”：即降车速、反违章、严制度、强责任、保安全。

　　（三）加强生产管理，生产运行有条不紊。一是坚持生产组织以现场为中心，生产运行以调度为中心，也就是生产纳总原则，充分发挥生产管理人员组织、协调、执行、监督、反馈、服务功能，坚持每天一碰头、每周一例会、每月一总结的生产会议制度，确保后勤服务一切满足生产运行，一切服从生产需要。二是坚持对甲方下达的生产指令，不讲条件、不找借口，千方百计的完成，即“三个不折不扣”原则（不折不扣的接受、不折不扣的执行、不折不扣的完成），并做到及时汇报落实情况，主动协调各方关系，当甲方前线生产组织的“代言人”。三是密切生产环节，细化生产运行，合理调整人力物力，科学组织安排生产。我们承担每一项钻前工程、每一个井队搬迁、每一次大型酸化运输，都制定生产运行大表，成立领导小组，并制定安全措施和应急预案，确保生产运行处于有效的控制之中。四是量化目标管理，明确责任落实。我们实行了“市场开发”和“生产管理”问责制，制定了科以上领导干部深入一线制度、干部跟车上路制度，形成了“事事有人管、人人都管事”，分工负责、团结协调的工作局面。我们还坚持将精细理念深入落实到成本、合同、定额、物资、后勤等各项管理中，确保管理上台阶，促进了各项工作的顺利开展。

　　五、强化责任保发展

　　“责任就是为了让别人生活得更好”。这句话道出了责任的核心。一年来，我们开展了“学习奋进年”活动，利用双休日、节假日和晚上的时间，用多媒体对员工进行培训，并编讲义资料，学后对每个单元进行测评考试。为了配合学习，精心购买书籍，开展读书活动。其目的就是想尽快提高员工素质，培养责任化的干部队伍，职业化的员工队伍，满足沙运司快速发展的需要。我们每次开会必讲干部责任心问题，因为“火车跑的快，全靠车头带”，责任心是干成事的关键，是干部成长进步的根本，责任比能力更重要。为了强化干部责任，激活用人机制，力争用正确的人，把事做正确，我们引入了“赛马中相马”的竞争机制，出台了《沙运司科以上干部竞聘上岗实施办法》，有18名同志通过竞聘走上了管理岗位；我们推行“无功即过、平庸即错”的淘汰机制，解聘了两名科级干部，两名一般干部，部分守着位置不干事，工作年年无起色的“无为型”干部被边缘化；我们完善了感情留人、事业聚人的激励机制，有四名科级干部被提拔使用，多名干部找到了“合适”的位子。机制的转变带来了一些新的变化，干部责任意识明显增强，大家找到了“跑”的感觉。现在自觉学习、主动思考问题的多了，爱岗敬业、默默奉献的多了，想干事、干成事的多了；多数干部面对压力有办法，面对困难有信心，面对挫折有韧劲。沙运司形成了昂扬向上、团结协作、和谐稳定、奋力开拓的工作氛围，为全面完成各项生产经营任务提供了智力支持和人才保证。

　　六、优质服务为发展

　　一是牢记服务宗旨。作为运输服务行业，乙方单位，我们始终将公司刘经理提出的“站着做人、跪着服务”的宗旨和“用户永远是上帝”的服务理念，贯穿于各项工作中，以用户价值为导向，把用户的真正需求当作我们自己的需求，把用户的事当作我们自己的事，不仅要让用户满意，还进一步让用户感动，使用户成为沙运司忠实的战略伙伴和可靠的朋友。二是诚信服务。诚信服务就是“用心”服务，就是用真诚、真意、真心感动用户。在各项工作中，我们的服务标准就是为甲方提供放心、满意、周到的服务，在任何时候，任何情况下，不损害甲方的利益，不伤害甲方的感情，把用户当作我们的衣食父母。三是提高服务能力。我们完善了服务运行机制，开展了服务明星科室（单位）创建活动，并纳入了绩效考核的范围。我们完善制定了各个岗位的服务规范标准，并注重加强了员工职业化素质、专业化水平、人性化关怀等服务能力建设。一年来，优质服务的表扬信、感谢信像雪片一般从各地飞来，沙运司的企业品牌越叫越响。

　　20xx年是公司全面稳步发展的一年。沙运司的工作要求是：以公司工作会议精神为指导，立足塔里木，巩固沙漠主业，推进油田服务，确保全年实现收入6亿元。其中：疆内实现收入4.8亿元；华中、华南配送公司实现收入1.2亿元；尼日尔国际合作项目实现收入20__万元。足额上缴公司各种款项，实现利润600万元，确保职工收入稳步增长。设备综合完好率达到88％以上。杜绝安全事故的发生。双文明建设走在公司、塔里木探区前列。

　　20xx年的工作思路是：实施发展工程，即全面完成公司下达的目标任务；开拓“塔里木主副领域、区外配送领域、国外合作领域”等三个领域；树立“科学发展、危机机遇、技术创新”等三种意识；持续推进“生产开发部从市场开发中心向运营执行中心转变，经营科从考核兑现中心向营销管理中心转变，财务科从成本核算中心向价值利润中心转变，安保科从安全保卫中心向预防监督中心转变，技术科从设备管理中心向技术创新中心转变，人事劳资科从人事劳资中心向服务培训中心转变，环保公司从运行建造中心向设计咨询中心转变，油田服务公司从运行操作中心向技术管理输出中心转变，车队、车间从任务执行中心向客户价值实现中心转变”等九个转变；实现“经济总量、结构调整、人才储备，精细管理、市场开拓、诚信服务”等六个突破；争创“一流的队伍，一流的作风，一流的管理，一流的服务，一流的质量，一流的业绩”等六个一流。

　　20xx年的工作措施是：一是树立强烈的责任意识。提高认识，增加全员发展的责任感和紧迫感，以时不我待、只争朝夕的精神状态，以争先、争优、争光、争气的昂扬斗志，坚决完成全年的生产经营指标。二是树立高度的忧患意识。倡导“只有心存忧患，方能从容应对各种挑战；只有居安思危，才会始终持续发展”的理念，永不自满、永不懈怠，不断反思、日臻完善，努力向更大的目标、更高的标准、更佳的效益冲刺，为公司的发展做出最大的努力。三是树立创新发展意识。加强技术创新，加强专业技术队伍建设，完善修理手段，细化工艺流程，增强技术创新能力，全面挖掘设备潜力，提高设备机具使用性能。四是树立高度的安全意识。深入实施安全工程，重点抓人的素质、人的意识和人的风险识别防范能力；重点落实制度、措施、预案、执行等安全要素，实现本质安全。五是树立市场开拓意识。沙漠运输抢抓市场机遇，克服点多线长、高度分散的现实困难，积极主动地为勘探开发提供服务。油田服务业延伸服务领域，扩大服务范围，重点是环保、小车服务、单井试采、油田化工等。六是树立人才强企意识。树立“人人皆是人才，人人都能成才”的观念，以发展鼓舞人、用事业激励人，真正把政治上靠得住、工作有能力、作风过得硬的员工选出来、用起来，为沙运司的发展提供人力支持。

　　各位领导、同志们，“谁说沙漠荒凉地，瀚海潮头写人生，铁马寄托凌云志，地火腾涌黔油龙。”沙运司作为为塔里木石油勘探开发而成立的专业运输队伍，作为公司创新发展、再铸辉煌的生力军，立足塔里木、谋求大发展是我们的政治责任和神圣使命，我们将倍加珍惜宽松和谐的

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