设计方案模板精华

设计方案模板精华（精选33篇）

设计方案模板精华 篇1

　　在介绍了汽车保险的分类的基础上，以一辆3年车龄的捷达为例，假定车主为31岁5年驾龄女性，车辆用途为上下班代步，以此进行了汽车保险方案设计。

　　1汽车保险的分类

　　1.1基本险

　　⑴车辆损失险。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

　　⑵第三者责任险。被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿。

　　⑶机动车交通事故责任强制保险（交强险）。国家法律规定实行的强制保险制度。交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障。

　　1.2附加险

　　⑴盗抢险。全车被盗窃、被抢劫、被抢夺的保险车辆。此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查、证实，满3个月未查明下落。包括保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

　　⑵车上人员责任险。投保本保险的机动车辆在使用中，发生意外事故，致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿。

　　⑶玻璃单独破碎险。投保本保险的机动车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险人按实际损失赔偿。

　　⑷自燃损失险。投保本保险的机动车辆在使用中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。

　　⑸不计免赔特约险。车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔偿。

　　⑹车辆停驶损失险。保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿：

　　1）部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿；

　　2）全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿；

　　3）在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。本保险的'最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。

　　⑺无过失责任险。投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20%的绝对免赔的率。

　　⑻车载货物掉落责任险。承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20%的绝对免赔的率。

　　⑼新增加设备损失险。车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的，投保这些险种可以使汽车保险更加完善，投保险种更加全面，发生事故后可以解决的更加全面。

　　2汽车保险方案设计

　　2.1基本信息

　　车型：捷达GIX，车龄3年。主驾驶员性别女性，年龄31岁，驾龄5年。车辆用途：主要上下班使用。

　　2.2保险方案设计

　　车辆主要是上、下班使用，所以主要行驶区域选择就可以，主驾驶员的驾龄较长，车辆以往的出险次数少，说明安全性较强，所以选择提供基本保障的险种就可以。

　　⑴车损险：建议选择免赔的率2，免赔额500元。

　　免赔的率2的保费系数和免赔比例都属于中等档次，特别适合驾驶技术稳定，既往出险记录少的客户选择。这样在发生交通事故时，例如驾驶员负全部责任事故责任免赔10%。同样免赔额500元的保费系数和免赔比例也属于中等档次。选择这样的免赔的率和免赔额，车损险的保费会有相应的折扣，既节省了小挂小蹭后到保险公司理赔的时间，又节省了保费，同时大的风险仍然可以由保险公司承担，无后顾之忧。

　　⑵第三者责任险：建议选择20万限额。

　　⑶盗抢险：建议投保。

　　⑷车上人员责任险：视具体情况而定。

　　⑸玻璃单独破碎险：建议可以不投保。

　　⑹自燃损失险：建议不投保。

　　⑺车身划痕损失险：视具体情况而定。

　　其他险种：建议不必投保，如有特殊需求可以适当选择。

设计方案模板精华 篇2

　　一、项目定位

　　突出“创新”“舒适”“实用”三大概念，引导xx地区中小户型的居住潮流。

　　二、总体规划要求

　　1、规划方案应功能分区明确，与周围环境协调，充分考虑江浙建筑特色和各项技术要求。能够体现城市规划及城市设计要求，并具有独特的设计品质和理念，方案涉及到的消防、环保、园林绿化、人防、水利、电力、交通等问题，应符合各专项规划要求。

　　2、本项目各地块比较分散、比较狭长，对今后的物业管理有较大影响，设置的组团出入口应充分考虑物业管理的便利。

　　3、充分挖掘绿化空间，着重处理好ab连接处、bc连接处、裙房屋面的绿化设计。

　　4、场地竖向设计应充分考虑小区与外围市政道路的标高关系，小区内部给排水管网、电力、综合管网等应与外围城市管网相协调。

　　5、小区交通组织着重处理好与外部市政道路的衔接、汽车库出入口的布置、人车分流、物业管理。

　　6、受限于地块本身所在位置及控制性规划，建筑总体布局已定，应通过技术措施如调整建筑平面、调整门窗的位置及大小、设置遮阳系统等来优化建筑的日照与通风问题；沿街建筑噪音问题比较突出，应采取良好的建筑措施使户内的隔音效果达到规范要求。

　　三、单体规划要求

　　1、地下空间：

　　a、b地块开挖地下室并联成一体，a块西侧四个单元处两层地下室为人防兼地下泊车，东端商业区域两层地下室作为上部商务配套使用；b块开挖一层地下室为地下泊车；c1地块开挖二层地下室作为地下停车，c2、d、e地块开挖地下一层地下室，开挖面积与一层商铺面积等同，与地上一层相连，形成地下仓储商务空间，每间商铺室内楼梯通往各自的地下室。报批文本必须满足控规车位要求（包括商铺车位），如果余地较少，可采用立体式车库报批。实际使用按照拼接后的总户数与地下车位的配比1：0.8来实施，loft商务用房按照1：0.3考虑地下停车位，区域分配尽量保持平衡。地下室南侧边线可以与用地红线平齐。

　　2、裙房商业：

　　a、b、c1地块商铺开间3.8米~4.2米，进深21.5米，有效进深15.5米，后6米分割成两层，底层2.2米以下为住宅车库兼储藏用房，车库开间采用合理尺寸，上层部分与前面15.5米相连，一层总层高5.0米（报批时按照4.8米，底部20cm虚设）；二、三层为居住考虑的LOFT商务房，层高各4.99米，每户考虑卫生间、厨房、客厅、餐厅、卧室等居家功能空间。c2、d、e地块商铺开间3.6米，进深14.2米，底层层高4.9米，二、三层层高3.4米，每间商铺设计室内楼梯上二、三层。a地块东侧上部无主楼的裙房规划一个相对独立的消费中心，分割成几块，从地下一层到地上三层考虑商业整体用途，相对独立于a地块裙房商业，沿绣湖西路侧可考虑布置店面。c1c2圆弧的转角处裙房可规划成三大块商业，分别设计三个室内楼梯上二层、三层，同时应当能够方便三块商业合成一体。a块西侧、b块西侧、c块东侧的建筑控制线可以适当突破，建筑密度满足控规要求。

　　3、住宅：

　　层高3.0米。

　　a块西侧、b块西侧、c块东侧的建筑控制线可以适当突破。30%的90平米以上户型要做足，单套面积控制在140左右（尽量位于边套）；小户型中尽量考虑60+80、60+90平米的拼接户型（组合户型总面积控制在150左右）；顶层在满足容积率前提下可设计跃层复式，180平米以上。C2、d、e地块户型可规划成单身公寓，层高3.0米；c2块可考虑垂直楼形式，单身公寓宜采用内廊形式，注意与底部柱网协调，设置电梯。

　　4、地下车库控制合理层高，在满足规范要求下通过各项措施降低层高；控制合理柱网尺寸，满足汽车库规范要求下提高车库利用率，平均每车位建筑面积指标不应大于45平米/每车位（包括人防等地下区域所有功能空间面积与停放车位数的比值）；停车位的数量及位置应综合考虑，保证分布合理，满足每个地块的'不同需求；地下车库顶板应注意景观布置及市政道路通行要求；地下空间应注重创新，采光、通风及竖向设计应有所突破；注重平战结合，地下室的送排风口应考虑与外部环境相协调。

　　5、a、b区块的商业裙房屋面考虑相连通，屋面设景观。

　　6、商业与住宅尽量考虑脱开，包括人流的区分、结构的转换、管线的处理、楼梯的转折等。

　　7、建筑平面的设计应充分考虑户型平面、管道井、室外空调机位、公共区域、公摊面积等各种因素，组合户型应充分考虑方便今后业主改造的问题。

　　8、应充分考虑建筑入口、建筑屋顶、建筑色彩这三项主导建筑可标识性的因素。

　　9、建筑外立面管线尽量考虑隐蔽，保证外立面的干净、整洁。

　　10、小区废气（厨卫排放、汽车排放、地下室排烟）、废水、废渣（生活垃圾）、噪音（汽车、商业活动）等涉及到环保的各项处理措施应着重阐述，以保证小区环境影响评估报告的顺利编制及环保顺利验收。

　　11、对外墙、门窗、屋面选用性价比及安全性能较高的节能材料及技术，合理控制建筑体型系数、窗墙比等设计参数；采用外墙面砖、外平开窗等设计需考虑防坠落措施；维护墙体材料及建筑材料的选择应注重经济、节能、环保。

　　12、结构：建筑设计阶段需初步规划结构布置、基础选型、转换层、荷载选择、覆土深度等各项结构参数，充分考虑其经济性。

　　13、安装：重点解决楼地面及分户墙的隔音、排水管道噪音、电梯井道隔音的技术处理措施；重点阐述新风系统、太阳能利用、无机房电梯使用可行性的技术分析；对环境灯光照明进行充分考虑。

　　14、环境：小区道路系统动、静态交通组织合理，通达性好，对居民不造成干扰；小区应结合基地条件，尽可能为居住区居民提供亲水环境，同时考虑设置水景景观的工程造价和维护费用；小区内应提供不同年龄阶段居民活动的场所，加强邻里之间的交流；住区环境应考虑用优美轻快的背景音乐来增强居住生活的情趣；小品设计时应避免采用大面积的金属、玻璃等高反射性材料，减少住区光污染；户外活动场地布置时，其朝向需考虑减少眩光；儿童活动区周围应保持好的可通视性，便于成人对儿童进行目光监护。

　　四、户型设计

　　1、户型平面应总体布局合理，动静分区，各功能空间采光通风良好，使用功能互不干扰。

　　2、户型平面设计应注重创新，给业主以较多的附加值、较高的得房率，应结合结构、设备及室内装修的各项要求。

　　3、户型面积指标应计算准确，临界户型确保满足

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