2025参观实习报告
2025参观实习报告(通用31篇)
2025参观实习报告 篇1
8月10号我开始在已经20天了,在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅,以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。
首先,我想谈一下参观实习的意义。
实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言,实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。
作为一名学生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。
其次,我介绍一下我实习所做的工作。
再次,我要总结一下自己在实习期间的体会。
1、自主学习。工作后不再象在学校里学习那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习,学习的机会还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的。
2、积极进取的工作态度。在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,象
我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。
3、团队精神。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。
4、基本礼仪。步入社会就需要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习,比如注意其他人的做法或向专家请教。
5、为人处事。作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触,都要做到妥善 处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。
实习的时间好快,真的好快,一晃就过去了,告别了我的实习生活,也意味着我即将踏进社会,在这段时间里,我收获了好多,收获了知识,技术,友情,经验……
20xx年6月29日我穿着洁白的护士服怀着激动的心情踏进了x县人民医院。那一刻告诉我——保护生命、减轻痛苦、增进健康是我们护士的职责,作为一名实习护士,应该在医院认真努力学习,使自己获得扎实的专业理论知识和娴熟的护理操作技能,这样才能为以后成为一名合格的护士垫下基础!
2025参观实习报告 篇2
据介绍,浙江传化物流基地地处钱塘江南岸,北有钱江二桥、钱江三桥直接与杭州相连,毕业参观实习报告。基地紧靠沪杭甬高速公路,104国道线,并毗邻省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个国家级经济开发区,拥有良好的交通圈和经济圈优势,是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地,是一个有着开放与合作理念的企业。
一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润
在这里,每天都可以看到大小货车川流不息地排队进入,8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前,总面积1万多平方米的交易大楼内,已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。
纷至沓来的省内外工商企业、物流企业代表,在这个刚建成不久的基地四处察看,他们想知道我省首个现代化物流基地能不能真正带来“第三利润源”。
先进的运行理念和切合实际的运行方案,在物流基地同仁的努力下,取得了切实的成就。在传化集团的正确领导下,经过传化物流基地合体上下的一致努力,理念在基地这片热土上,经过汗水浇灌,汇成了宏大的利润源。上半年,传化物流基地积极推出各项有力营销举措,加大宣传力度,使物流基地的各项经营指标快速增长,尤其是成功举办开业典礼以来,不仅进一步增强了广大客户对物流基地的信心,鼓舞了士气,且极大地促进了传化物流基地品牌的建设。虽然经历了非典疫情的重大影响,但经公司上下的共同努力,全体克服了重重困难,使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。
二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢
从事货运的企业和车主们,几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面,一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易大厅内,会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏,聚焦了大厅内所有人的眼球,实习报告《毕业参观实习报告》。来来往往的车主和寻找交易的各类代理商,在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里,盘算着自己可以成交的一个个合同。只要找到一条合适的信息,就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、签约,谁也舍不得错过“有机可乘”的每一次机会。
据基地负责人介绍,传化物流基地目前的运行模式成功后,还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。例如,形成一张覆盖全国的高速信息网络,渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电子结算的一系列物流环节,最终实时在线执行业务处理这些现代物流的高级功能。我们也祝愿传化物流能拥有更好的发展前景。
这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,而且提高了我们接触社会、融入社会的能力,收获颇多,广大同学反应普遍良好。在此非常感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的大量工作,我们将更加积极地投入到专业理论知识的学习中去,为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。
一、参观三峡展览馆
听完关于三峡枢纽概况的报告,培训中心安排我们参观三峡展览馆,对整个工程先有个宏观认识。展览馆内陈列了三峡工程历史沿革、三峡枢纽模型、砼浇注塔带机模型、机组模型、永久船闸模型、三峡景观模型等。我当晚做打油诗两首记录参观感想:
(一)静如龙钟动如潮,风雨十七年,昨日烟云今亦摇。沧桑过百载。大江东去一如旧,盛世树高峡,壁立千仞不寻常。利济千秋代。
(二)猿啼轻舟已无存,馆内存动静,铁轮呼啸人喑喑。平图记功勋。没礁成湖万古唱,华夏铸奇迹,神女离峰欲如嫦。神州三峡行。
2025参观实习报告 篇3
实习地点:浪潮集团,NEC
实习时间:20xx5-27
浪潮集团拥有浪潮信息、浪潮软件、浪潮国际三家上市公司,业务涵盖计算机、软件、智能终端、移动通信、半导体五大产业群组,为全球三十多个国家和地区提供IT产品和服务,全方位满足企业信息化需求。20xx年实现销售收入366.8亿元人民币,位列20xx年中国电子信息产业百强第13位,综合实力位居中国IT企业前两位、中国自主品牌IT服务商第二名、中国自主品牌软件厂商第一位、中国大企业集团竞争力500强第三位,先后获得“云计算创新典范企业奖”、“云计算客户示范应用示范奖”以及“20xx信息产业云计算突出贡献奖”等重要荣誉。
同时我们参观了浪潮的客户普及范围:山东就有省级及济南、青岛、德州等13个地市80多个区县;还有广东的广州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市;当然还有福建、河南、河北等省;并且我们还参观了技术专利墙让我们看到了浪潮集团的技术理念:技术创新是原动力。然后老师带领我们参观了浪潮的科技展品,述说了每一个展品的历史。最后我们观看了浪潮服务器的生产流程!
NEC软件(济南)有限公司作为日本知名IT企业NEC软件株式会社直接投资的100%外资子公司,秉承了世界500强企业NEC集团的先进企业理念,沿用了NEC软件公司(东京)总部完善的开发体制、高效的开发手法、严格的质量管理标准以及缜密的客服安全保密机制。
NEC软件(济南)有限公司于20xx年1月20日成立,创建初期的主要业务是承接各种应用软件及基本软件的对日外包开发。公司将以诚实可信、充满活力的企业形象,通过培育优秀员工、降低运营成本、追求高品质、创造高利润,跻身中国IT业界前列。
首先是公司的职员带领我们参观企业的办公环境。在大厅的时候公司职员给我们讲述NEC的历史,这让我们对NEC这个公司有了一个初步的认识。那就是通过6年多的努力,公司员工从成立之初的13人发展到现在近800人(含派遣员工),先后获得了省、市、齐鲁软件园等相关部门颁发的“出口和服务外包优秀企业”,“外商投资先进企业”、“外贸出口先进企业”、”技术型先进企业”、山东省外经贸“先进企业”等诸多荣誉称号。同时他们在这几年里获得ISO9001,ISO27001信息安全,CMMI3级等国际认证,其中他们是济南市第一家获得ISO27001信息安全认证的企业。目前正在为20xx年取得CMMI5级认证做准备。当然我们也提出了自己心中的疑惑,并且得到了满意的答复!接下来公司职员带我们参观了他们公司的办公环境!这里的环境空间很大,办公人员都很认真,我们参观的过程很快,但是看到的是职员的认真和努力!
实习心得
经过一天的参观实习,我们收获了很多。让我了解浪潮集团(浪潮科技园、浪潮工业园),NEC的历史及相关业务,使我对软件外包有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的专业术语使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到软件外包虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。
然而高水平的人才的成长需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将所学的知识和实际很好地结合。
在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
2025参观实习报告 篇4
一、实习时间
二、实习地点
吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流
三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20__余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20__年9月长久物流通过ISO9001:20__标准质量管理体系认证。20__年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。
其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与20__年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。
但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
2025参观实习报告 篇5
时光匆匆,转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受,虽然我做的是流水线的工作,但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作“学习
后工作,工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作,而工作后又希望自己回到学生时代,这是每一个人都会有的体会。
从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引,在其后的学习和工作过程中,深深体会到这些字句的意义,获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径,这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企
业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。。
刚到公司的前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识的培训,这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的都很认真,原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有的,典型的就是公司的一些资讯安全方面的。
培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到cop成型印刷部门,面对一个又一个陌生的脸孔我知道这里是考验我耐的地方,我得坚持,我得学会与人相处。这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转
移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行的终检。我们一起分配到印刷部门的有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会,刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检的工作蛮轻松的,只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位,终检的工作要比全检繁忙一些,需要检查面板的来料和制程两大不良,经过一个星期的学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在这里工作的日子里,线组长跟同事们都很照顾我们,有不懂得地方就向他们请教,他们都是详细的给我们解说。就这样,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参与工作,刻苦学习,虚心求教,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,更重要的是我发现了自己的许多不足之处,有太多以前学习的知识被忘记,发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。
2025参观实习报告 篇6
饲料学实验课为了让我们能够寓学于行,学习结合实践,特意给我们安排了一次去饲料厂参观学习的机会,这天,虽然很冷也下着雨,也半分不减我们想要求知的热情,除了一些要上考研冲刺班的同学,其余的同学都在老师的安排和带领下去惠州华宝饲料厂见习,在车上,大家有说有笑,其乐融融。跟车的刘老师也时不时跟我们聊一下毕业和学习的事,车上气氛十分祥和。
将近两个小时的车程,大概十点多我们来到了即将参观的华宝饲料厂,我们刚到他们公司,首先映入眼帘的就是两个大的成品仓库。大家休整一番后,齐齐坐到公司的饭堂听这里的负责人先给我们介绍一下这家公司的基本情况。说到这个华宝来头可不小,作为深圳市深信泰丰集团股份有限公司的旗下子公司,惠州市新华宝饲料有限公司位于东平三丈岗,一直秉承着“生意诚为本,经商先做人”的宗旨。该饲料厂年产12万吨全价饲料、1万吨预混合饲料,项目用地面积为15.758平方米,该项目总投资3.961.09万元,其中固定资产投资为2.161.09万元。他们努力的方向是为客户创造价值!公司自成立以来,一贯坚持“诚信铸就品质”,坚持以专业化、标准化、规模化为经营理念。“天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物”这是龙文化,是中国民族文化和民族精神精髓,这也是他们所推崇的企业文化和精神。
总经理侃侃而谈,我们所有人都听得十分专注,即便是没有投影和麦克等装备,总经理依然讲得绘声绘色,很多饲料班的同学都禁不住被这个公司的企业文化和发展吸引,想要在毕业之后过来这里工作呢。十一点半,我们闻到了饭菜的香味,突然就感觉自己饿了,大家就开始列队打饭取菜,围坐在一起边吃着,边回味刚老总给我们说的话,觉得是时候开始为青春奋斗。吃过饭,稍作休息,我们被分成了三个小组,然后就开始了轮流的参观,了解工厂各个环节的运作流程。
首先我们去到了公司的化验室,一个华农的大师姐在这里负责品控,她给我们讲解了如何利用设备评判饲料原料是否符合标准,并亲自操作示范给我们看,还有半自动定氮仪,测定脂肪含量的仪器等等,我们都一一的熟悉了一遍;接下来我们跟着一个仓管师傅来到了原料和成品的存放仓,占地面积很大,所有的成品按类别一堆一堆的叠放整齐,大概二十包左右用隔板隔开,有专门的叉车将饲料垒高,叉车师傅技术十分娴熟,又快又准,在场的同学都叹为观止,仓管师傅还给我们详细讲解了所有原料的品名和性质,用料多少,如何配制,这让我们又将以前所学的饲料学调动出来,跟今天的所见融会贯通。
我们来到一个原料进料口,听主管说这里经常会引来许多的鸟类采食,进料口直接连通一个巨大的储料桶,我们走上二楼,这里主要是粉碎饲料,采用的是三叶粉碎机。一股刺鼻的味道扑面而来,大家都纷纷捂着鼻子。这里粉尘也很严重,旁边有个机控房,这里都是重要的操控设施,只要将数据调好输入,机器就可自动操作运行,负责这里的管理人员给我们讲解了电脑设备如何使用,数据如何输入和更改,这样,我们就基本了解了饲料厂的生产运作流程。
等到三个小组轮流都参观完整个生产线,我们就启程返校了。这次的实地参观让我们能够充分结合书本的知识,对饲料的生产有了一个全面的了解,这对于以后我们的工作和继续学习有莫大的帮助。
2025参观实习报告 篇7
在十四周的周末,我和我的组员到佛山市南海晟佳纺织有限公司参观实习。这家公司从事制衣OEM贴牌生产(来样生产)。进入了该公司以后,很高兴,该公司的老板对我们提出的问题对这家公司作了详细地介绍,让我们获益不少。
老板跟我们介绍了他们公司的生产、供应、销售、公司选址、设备布置、人力资源、员工福利以及公司所设立的部门等方面作了具体的分析。这次由我们组的组员分述一下该公司的各部分结构以及他们的经营策略。在这里我对该公司的销售、人力资源、员工福利、公司所设立的部门以及管理方式作一个简单地分析。 我从老板的口中了解到该公司主要从事贴牌生产(OEM),主要做出口生意,他们的订单比较平均,没有分旺季和淡季之分。全厂的最大月生产力可达12万件左右。该公司的产品大部分销往美国,当然还有其他的客户:欧盟、加拿大。
由于从生产到销往这些目的地的时间大约需要半年左右,因此,该公司经常要在夏季根据客户提供的样板来提前生产冬季的时装,在冬季生产夏季的时装。当然,当这些客户在当地的销售额增多,需要更多的产品时,则这家公司也会进行当季的生产。据了解,以前日本也是该公司的主要客户之一,但由于现在日本比较熟悉东方文化,而且中国北部的生产成本也比较低,所以如今的日本已经把订单交给青岛、上海以及江浙一带,而且由于广东的制衣业发展得比较成熟,所以政府也会制定相关的政策以利于北部的制衣业的发展。 该公司的产品通常都是通过客户指定的物流、或者火车运输的,有时为了保持该公司的信誉和保证交货期,公司便会使用飞机运输,当然这会给公司带来一定的负担。在运输之前公司都会跟客户订立相关合同以保障双方利益,当中还提及到买卖双方所承担的风险和有关费用,如运费、报关费、保险费等等。晟佳的老板还跟我们介绍了他们一般在交易业务中规定买卖双方所承担的风险和费用界限标准FOB、CIF、C&F。巩固了我们所学的知识。FOB是在外贸时的一种术语,是指FreeonBoard船上交货价格,离岸价格,由进口方做保险。CIF是国际贸易交易条款中,一般在CIF后面会接上目的港的名称,如CIFXIAMEN,即指这个单价除了商品的交易单价以外,还包括将货运到XIAMEN港的运费/保险。C&F(costandfreight)是指离岸加运费价格。以前,若公司把产品销售出去以后,产品出现问题后,公司对此不负责。
现在,晟佳纺织公司对已销售出去的产品的质量负起责任,保证自家的产品质量,同时也保证了这家公司的信誉和客源。 该公司主要设立了业务部、工艺部、生产部、财务部以及后整部五大部门,其实我们在参观过程中,留意到公司还设置了其他部门,如行政部门等等。其中业务部主要从事接单经营业务的,这部门的人都会根据自己累积的经验和当时的市场行情来考虑订单的价格。在生产之前,工艺技术人员需要遇见到生产的难度,根据客户的要求进行商量并修正出新方案,可见工艺技术人员需要具备专业技术以及专业知识,所以,该部门的员工的学历是最高的,同时他们也是生产的核心。
我们还了解到有关该公司的人力资源方面的信息。该公司现在拥有不足300名生产人员,若要充分利用公司的生产车间所拥有的缝纫设备的话,则需要招聘员工,这车间最多可以容纳大约500名生产人员。老板对我们说:“用行家的话来形容那些能够掌握各种缝纫车技术的员工就是‘飞机人’,我们的生产车间很需要这些“飞机人”(即师傅)来指导普通员工的生产。”师傅的工资也会比较高。该公司的一个生产车间有八个生产小组,其中每个小组都有一个师傅对工人的生产进行指导和监督。在以手工、加工、制造为主的劳动密集型生产中,人员流动比较大,该公司培训200个人,可以最后留下来的却只有30人,老板说:“这是由于现在广东的制衣业发展得比较成熟,制衣工厂的选择性比较多,有一定生产技术的员工可以到多家厂去体验一下,选择一家工资高、福利好的工厂或公司留下。”工人的法制意识已经变得越来越强了,他们的观念也开始发生变化(根据自己的兴趣或者与同乡们成群结队地一起离开公司选择他们认为更适合自己的工作),让公司的人员流动很大。为了能够减少用在培训上面的成本,公司也尝试采取一些措施挽留员工,例如适当地提高工人的工资和福利,可是作用也不大。
其实,由于这家公司的客户以外商为主,外商很注重,会对公司的设备和员工的福利提出一定的要求和建议,这也使公司的员工福利水平有所提高。这家公司的生产车间的通道大约2米,在车间中,可以看见明显地标明“放火通道”、“逃生指示”这些指示标志,可以让员工在突发事件中,及时逃生。关于车位的位置、距离以及工人使用的灯的亮度、光度都有明确的规定,确保工人的安全生产,甚至洗手间数量以及间隔的安排都根据员工的人数有明确的规定,确保工人的舒适。我还从生产车间中看到车间内设置了“急救箱”,这也能为在生产中受到的小伤的生产人员进行及时的治疗。为了确保交货期,生产车间的员工也需要加班,但是公司并不会像那些无良工厂那样剥夺员工的加班费,他们会对加班的工人进行补贴,有的时候,公司还会让前一天晚上加班的员工轮流休息,虽然这些员工没有上班,但公司还会对他们进行一定的补贴。员工有一定的假期,在春节这个节日里,工人还可以享受12—15天的假期,能够与佳人欢度佳节。 这家公司主要由厂长、车间主任和师傅互相作用而对公司进行管理。该公司的结构图如图一所示,每个生产小组都有一位师傅,由于他们比较了解和熟悉产品的质量和工序,所以他们负责指导和监督工人的生产。而师傅则由车间主任来管理,最高的管理层当然是厂长,由对车间主任进行管理。通过有效的管理,公司才能高效地运作。
在这次的实习参观中,我们可以了解到晟佳纺织有限公司的生产运作、销售、供应以及人力资源等信息,我觉得这家公司的规模虽然不大,但他们的管理以及运作也很有序,可是我觉得他们应该设置人力资源管理部门,让人力资源的管理更有效,既可以处理好人员流失这个大问题,同时还可以为公司减少培训成本,确保员工培训的质量。这次的实习参观让我们对企业的运作有了更深的认识,巩固了我们所学的知识,同时还学到了很多在课堂上所学不到的知识,让我印象深刻。
2025参观实习报告 篇8
20xx年7月4日,今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合,在姜老师和鞠老师的带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们的参观实习。虽然天
气炎热,但是同学们秩序井然,而且大家参观的热情高涨,充满了兴奋与好奇。
在工作人员的陪同下,我们来到了首钢NEC的小礼堂,进行了简单的欢迎仪式后,由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况,其中先后具体介绍了器件的发展史、集成电路的发展史、半导体行业的特点、工艺流程、设计流程,以及SGNEC的定位与相关生产规模等情况。
IC产业是基础产业,是其他高技术产业的基础,具有核心的作用,而且应用广泛,同时它也是高投入、高风险,高产出、规模化,具有战略性地位的高科技产业,越来越重视高度分工与共赢协作的精神。近些年来,IC产业遵从摩尔定律高
速发展,越来越多的国家都在鼓励和扶持集成电路产业的发展, 在这种背景下,首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司(SGNEC),从事大规模和超大规模集成电路的设计、开发、生产、销售的半导体企业,致力于半导体集成电路制造(包括完整的生产线――晶圆制造和IC封装)和销售的生产厂商,是首钢新技术产业的支柱产业。公司总投资亿日元,注册资金亿日元,首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有%和%的股份。目前,SGNEC的扩散生产线工艺技术水平是6英寸、,生产能力为月投135000片,组装线生产能力为年产8000万块集成电路,其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等,广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域,同时可接受客户的Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先,振兴中国集成电路产业”为宗旨,以一贯生产、服务客户为特色,是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大的企业之一,也是我国半导体产业的标志性企业之一。
通过工作人员的详细
讲解,我们一方面回顾了集成电路相关的基础理论知识,同时也对首钢日电的生产规模、企业文化有了一个全面而深入的了解和认识。随后我们在工作人员的陪同下第一次亲身参观了SGNEC的后序工艺生产车间,以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路的生产过程,这次的实践参观使我们心中的兴奋溢于言表。
由于IC的集成度和性能的要求越来越高,生产工艺对生产环境的要求也越来越高,大规模和超大规模集成电路生产中的前后各道工序对生产环境要求更加苛刻,其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格的控制。
为了减少尘土颗粒被带入车间,在正式踏入后序工艺生产车间前,我们都穿上了专门的鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘的是干净的厂房和身着“兔子服”的工人,在密闭的工作间,大多数IC后序工艺的生产都是靠机械手完成,工作人员只是起到辅助操作和监控的作用。每间工作间门口都有严格的净化和除静电设施,防止把污染源带入生产线,以及静电对器件的瞬间击穿,保证产品的质量、性能,提高器件产品成品率。接着,我们看到了封装生产
线,主要是树脂材料的封装。环氧树脂的包裹,一方面起到防尘、防潮、防光线直射的作用,另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强,同时封装把内部引线引出到外部管脚,便于连接和应用。
在SGNEC后序工艺生产车间,给我印象最深的是一张引人注目的的海报“一目了然”,通过向工作人员的询问,我们才明白其中的奥秘:在集成电路版图的设计中,最忌讳的是“一目了然”版图的出现,一方面是为了保护自己产品的专利不被模仿和抄袭;另一方面,由于集成电路是高新技术产业,毫无意义的模仿和抄袭只会限制集成电路的发展,只有以创新的理念融入到研发的产品中,才能促进集成电路快速健康发展。
在整个参观过程中,我们都能看到整洁干净的车间、纤尘不染的设备、认真负责的工人,自始至终都能感受到企业的特色文化,细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认,我们大家都应该向他们学习,用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中,使我们能够适应目前集成电路人才的需求。
这次参观,由于集成电路生产自身的限制,我们只能通过远距离的参观,不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾,总的来说,这次活动十分圆满。
通过本次微电子校外认识参观实习,进一步加深了我们对微电子专业的认知和理解,回顾了基础理论知识,激发了我们大家对微电子专业的兴趣,促进了大家学习专业知识的自主能动性。同时,通过参观学习,我们对IC芯片制造工艺的过程,有关原理以及设备有了一个感性的认识,真正做到了理论结合实际,并且对目前微电子的发展现状和前景以及专业需求有了一定的了解,有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标,对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。
2025参观实习报告 篇9
一、实习基本情况
实习时间:/3/5星期四15时
实习地点:重庆大学A区电信机房
实习带队老师:李培毅老师
二、实习主要内容
1、参观交换机机房
重庆大学沙坪坝校区电信机房分为A、B校区两部分,其中A区的机房交换机负责6510-和6511-开头的八位号码段,B区的交换机负责6512-开头的号码段,也就是说A区的交换机负责两万部电话的交换而B区的交换机仅仅负责一万部。
一进门我们就可以看到四台华为C
2、学习企业管理知识,熟悉工程技术员工的工作职责和工程程序,获得组织和管理生产的初步知识,虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业,热爱劳动,遵守组织纪律的良好品德;
3、学习生产技术,巩固深化所学的理论知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力;
4、了解和初步掌握生产工艺的流程,技术经济指标
5、了解生产工艺所用的设备(规格型号及工作原理)三、实习内容
7月1日,参观大富豪啤酒厂(BBOSS)常熟分厂。江苏大富豪啤酒有限公司是中国啤酒工业十强企业,南通市节能减排示范企业,组建于1996年12月,公司下辖销售公司及通州、南通、启东、盐城、常熟、吴江等6家生产工厂。公司为中外合资企业,由中方持大股,是荷兰喜力啤酒、喜力亚太啤酒公司的投资企业。公司中方股东南通富豪酒业有限公司,前身为国家大型企业,始建于年。外方股东喜力啤酒公司,全球啤酒第一品牌,创立于1863年,在近60个国家的90多个工厂生产,年产销量1200万吨,在200多个国家销售。公司先后通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证,生产过程实行纯净化健康酿造,并建立企业ERP管理系统,在全省啤酒行业率先实施管理信息化工程。公司啤酒产销量、综合效益连续xx年名列江苏省同行业第一名,大富豪商标自1999年起一直被评为省著名商标。大富豪啤酒在江苏乃至长三角地区啤酒业唯一荣获中国名牌产品称号。
首先是啤酒制作的原料:大麦,水,酵母,酒花
啤酒的流程:原料粉碎》麦汁制备》麦汁处理》啤酒发酵》啤酒澄清
啤酒花的作用:1、啤酒特殊的苦味2、防腐作用3、澄清酒体4、产生泡沫煮沸时添加啤酒花
(1)麦芽
麦芽由大麦制成。大麦必须通过发麦芽过程将内含地难溶性淀粉转变为用于酿造工序的可溶性糖类。除了一般的麦芽,还使用结晶麦芽或烘烤的麦芽作为各种酿造类型的成份。
(2)酒花
酒花是属于荨麻或系的植物。酒花生有结球果的组织,正是这些结球果给啤酒注入了苦味与甘甜,让啤酒更加清爽可口,并且有助消化。
(3)酵母
酵母是真菌类的一种微生物。在啤酒酿造过程中,酵母是魔术师,它将麦芽和大米中的糖分发酵成啤酒,产生酒精、二氧化碳和其他微量发酵产物。这些微量但种类繁多的发酵产物与其它那些直接来自于麦芽、酒花的风味物质一起,组成了成品啤酒诱人而独特的感官特征。
(4)糖
在某些啤酒中精炼糖是重要的添加物。它让啤酒颜色更淡,杂质更少,口味更加爽快。通过加入大米来获取精炼糖,让啤酒的口味更加清爽,以符合消费者口味的需要。
(5)水
每瓶啤酒90%以上的成份是水,水在啤酒酿造的过程中起着非常重要的作用。海南亚太啤酒酿造公司利用了海南拥有优质地下水这一得天独厚的条件。
(6)粉碎
麦芽在送入酿造车间之前,先被送到粉碎塔。在这里,麦芽经过轻压粉碎制成酿造用麦芽。啤酒公司的粉碎塔的高度相当于7层楼房。
(7)糊化
糊处理即将粉碎的麦芽、谷粒与水在糊化锅中混合。
糊化锅是一个巨大的回旋金属容器,装有热水与蒸汽入口,搅拌装置如搅拌棒、搅拌桨或螺旋桨,以及大量的温度与控制装置。
在糊化锅中,麦芽和水经加热后沸腾,这是天然酸将难溶性的淀粉和蛋白质转变成为可溶性的麦芽提取物,称作"麦芽汁"。然后麦芽汁被送至称作分离塔的
原料粉碎麦汁制备麦汁处理啤酒发酵啤酒澄清过滤容器。
(8)麦芽汁
麦芽汁在被泵入煮沸锅之前需先在过滤槽中去除其中的麦芽皮壳,并加入酒花和糖。
(9)煮沸
在煮沸锅中,混合物被煮沸以吸取酒花的味道,并起色和消毒。
(10)沉淀在煮沸后,加入酒花的麦芽汁被泵入回旋沉淀槽以去处不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白质。
(11)冷却
洁净的麦芽汁从回旋沉淀槽中泵出后,被送入热交换器冷却。
(12)发酵
在发酵的过程中,人工培养的酵母将麦芽汁中可发酵的糖份转化为酒精和二氧化碳,生产出啤酒。
(13)成熟
发酵结束以后,绝大部分酵母沉淀于罐底。酿酒师们将这部分酵母回收起来以供下一罐使用。除去酵母后,生成物嫩啤酒被泵入后发酵罐(或者被称为熟化罐中)。
成熟的时间随啤酒品种的'不同而异,一般在7~21天。
(14)过滤
经过后发酵而成熟的啤酒在过滤机中将所有剩余的酵母和不溶性蛋白质滤去,就成为待包装的清酒。双重过滤工艺,不但对酿造产生的杂质去处更彻底,而且让酒液特别清澈,晶莹的水光让饮用者在享受啤酒美味的同时,还可以得到视觉的享受。
(15)包装
每一批啤酒在包装前,还会通过严格的理化检验和品酒师感官评定合格后才能送到包装流水线。成品啤酒的包装常有瓶装、听装和桶装几种包装形式。再加上瓶子形状、容量的不同,标签、颈套和瓶盖的不同以及外包装的多样化,从而构成了市场中琳琅满目的啤酒产品。
(16)分销
越是离生产日期近的啤酒,即越是新鲜越是好喝。从酿酒厂生产出来的啤酒,通过运输到分销商处,再从分销商处到零售商处,最后到消费者手中,高效及通畅的分销渠道是确保消费者饮用到新鲜啤酒的保证。
四、总结
这次的实习,将我们将书本上所学的知识和具体的生产实践结合起来,让我们意识到我们所学的知识的有用之处,也更深层次的巩固了自己所学的基本知识。同时也是我更深刻的明白了自己今后的学习和奋斗目标,对自己的专业和前景充满了希望。
2025参观实习报告 篇10
一、污水处理厂简介
污水处理厂坐落于xx村,占地125亩,服务范围为关东工业园以西、珞狮南路以东、长江有线电厂和中南民族学院以北、喻家山、马房山以南,服务面积34平方公里,受益人口36.36万。该厂为世行贷款污水治理项目,是一座污水处理规模为15万立方米/日的一级污水处理厂(现超负荷运行,污水处理规模为18万立方米/日)。厂区提升泵站装机容量为960千瓦,下辖南湖北路、荣军、鲁巷、关东和虹景等五座提升中转泵站。总装机容量为2057千瓦,合计3017千瓦。
目前,该厂采用的是一级处理工艺,污染物处理率低,效果不佳。为了提高污水处理效果,更好地改善水环境,该厂拟扩建为二级污水处理厂,现已进入项目实施阶段,有望在两年内完工,投入运行。该厂扩建的二级处理部分采用活性污泥法A2/O氧化沟工艺,建成后能更有效地除氮、脱磷,使出水水质、泥质更好。
二、污水处理工艺流程图
三、处理设备及构筑物
1.粗格栅
有三个,中间的为固液分离器,运行状态,两边的为钢丝绳式粗格栅,非运行状态(为节省能耗,一小时运行一次)。
参数:格栅间距25mm,采用皮带输送机。
2.提升泵房
共有六个排水泵,三台使用中,三台备用,用的是立式离心泵不是潜水泵,两根泵共用一根出水管,还有两台变频器,根据进水量决定开启的台数。进水泵房后有止回阀,是为防止水回流。(参观时有一台泵正处在维修状态)
参数:功率为160kw,提升高度17.8m。
3.细格栅
阶梯式格栅除污机的栅隙为6mm,栅条倾角为45度,设备总宽700mm。细格栅的功能是去除水中较小的漂浮物及颗粒和悬浮物。
4.涡流沉砂池
为了保持不停产该厂设置2套的平行装置。2组涡流沉砂池,两者间有一个维修廊道,其中一个动力装置是起到搅拌污水的作用。从提升泵房出来的污水通过个配水井把污水平均分配到2个涡流沉砂池,沉砂池的功能是从污水中分离比重较大的无机颗粒,前端设置有细格栅。
参数:搅拌区半径为2.5m,涡流区有效水深为2.5m。主要设备有旋转式固液分离机,轴向搅拌器,吸砂泵,旋流式砂粒浓缩器,螺旋式砂水分离送机。
5.初沉池
初沉池的半径为50m,中间为一个刮泥机,污水从池中间圆流入,刮出的污泥聚集在中间部分圆最底部排走。而沉砂池外沿最里面的钢板是用来阻挡漂浮物的,然后污水渐渐进入靠近外边的两个廊道内,表面的清水通过三角堰流到中间的一个廊道内。最后较清的污水通过两个廊道流入集流井。而外沿设置为三角形的原因是为了保证单位距离的出水量一定。
参数:半径为50m。
6.A2/O改良型工艺处理设备构筑物
按照平行设置的原则有2套生物池,初始部位有一个配水井将污水平均分配到厌氧池和选择池,选择池即为改进的A2/O工艺在一般流程前添加了一个污泥消化池,它是最小的一个池子,长方形,是为了防止丝状菌膨胀。选择池中的物质除了进水外还有综合泵房返回的活性污泥。
水力停留时间分配如下:选择池,0.5h;厌氧区,1h;缺氧区,1.5h;好氧区,5.5h。共计8.5h。
缺氧池中的污水进入好氧池的进口只有一个地方;5个廊道,4台鼓风机,通常开2台,鼓风房的空气通过主风管送到各个池子,每个池子有3个支管,而池子里的一根横管上有13个竖管即是微孔橡胶管,微孔是用激光打出来的。竖管的根数在5个廊道中的数目不一样,分别为13根,12根,10根,8根,7根;作用是为了排出气管中的液体。在最后出水的地方有一定坡度,满足6m差的高度的污水才可以顺利进入二沉池,下面有一个泥板。在污水的上方有一个白色的管子,管口中流出的液体为聚合氯化铝铁,目的是达到除磷的效果。
7.生物处理池
功能:采用改良型A2/O在降解有机污染物的同时,完成脱氮除磷,包括选择池、厌氧池、缺氧池、好氧池四个构筑物。主要设计参数:长96.8m,宽47.9m,高6.8m。设计流量:3125m2/h,总水力停留时间:8.5小时。
(1)选择池:两个,长17.2m,宽16.4m,高6.8m,容积1570m3,水力停留时间为0.5小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是:在缺氧富硝酸盐(主要来自回流污泥)条件下,反硝化细菌优势生长,从而抑制丝状菌污泥膨胀的发生。
(2)厌氧池:长31.5m,宽17.2m,高6.8m,容积3125m3,水力停留时间为1小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是:厌氧环境下,聚磷菌吸收有机物,释放磷酸盐至污水中。
(3)缺氧池:水力停留时间为1.5小时,硝化物在此反硝化生成氮气,达到脱氮目的。
(4)好氧池:长62.9m,宽47.9m,高6.8m,容积17200m3,水力停留时间为5.5小时。主要设备是淹没式内循环泵,管膜式微孔曝气器(2110根曝气管)。它的功能是:好氧微生物对有机污染物进行吸附降解的同时,硝化、聚磷菌吸磷等反应也在进行;此外,对好氧池末端污水投加混凝剂(聚合氯化铁)进行辅助化学除磷,池中采用推流渐减式曝气。
8.综合泵房
泵房将从生物池出来的污水平均分配到4分二沉池,外圆地方是用来收集剩余污泥,里面的圆是用来给二沉池配水的。
9.二沉池
二沉池的半径为25m,转速为1.5m/min,池中央为吸泥机,底下由吸泥管。与初沉池不同的是二沉池只有一个出水廊道。二次沉淀池的功能是使来自生物池的活性污泥颗粒在此沉降并被去除,使出水澄清。
参数:辐流式中进周出沉淀池,直径为50m,有效水深3.7m,水力停留时间为4.0小时,平均表面负荷为0.8立方米/(平方米·时),主要设备有全桥式周边传动刮吸泥机(池内径50m,周边池深4.20m,周边线速1.5m/min)。
10.接触消毒池
消毒池水力停留时间为0.5h。所用的消毒剂是次氯酸钠。功能是通过液氯消毒,杀死污水中的病原性微生物。主要设计参数有长39.9m,宽26.25m,高1.6m,接触时间30min。
11.污泥浓缩池
浓缩的主要目的是减少污泥体积,以便后续的单元操作。
污泥浓缩的技术界限大致为:活污泥含水率可降至97%~98%,初次沉淀污泥可降至90%~92%。其中我了解到中心传动浓缩机的池内径为11m,周边池深4.5m,周边线速为
1.5m/min,电动率为0.18kW。
12.脱水机房
机房设备中褐色的为泥管,紫色的为药管;泵为切割机提供动力,中途中加入絮凝剂——聚丙烯酰胺;污泥通过带式压滤机达到缩水的目的,为了防止皮带烧坏,不断加入中水冷凝,这在一定程度上起到了节约资源的作用。最后污泥中的含水率大概为80%。机房里也设有除臭系统用以消除硫化氢的异味。带式压滤机——是一种利用机械力对污泥进行脱水的方法,即称为过滤脱水。过滤脱水是在外力(压力)作用下,污泥中的水分透过过滤布或滤网,固体被截留,从而达到对污泥脱水的过程。带式压滤机由上下两组同向移动的回转带组成,上面为金属丝网做成的压榨带,下面为滤布做成的过滤带。污泥由一端进入,在向另一端移动的过程中,先经过浓缩段,主要依靠重力过滤,使污泥失去流动性,然后进入压榨段。由于上、下两排支承辊压轴的挤压而得到脱水。滤饼含水率可降至80%~85%。脱水机房的功能是对污泥进行脱水,使污泥含水率降至80%以下,形成污泥饼外运填埋。主要设备有污泥送料泵,污泥切割机,配药(絮凝剂)系统,加药泵,带式压滤机。
2025参观实习报告 篇11
参观目的:
了解铁路货运设施、设备及业务办理流程
参观人物:
物流1202班、1201班全体同学、陈教授及燕老师、夏老师
参观时间:
20xx年3月19日星期三
参观地点:
广铁集团常德物流中心德山货运站、宜达物流园
3月19日早上我们在陈老师的带领下乘车到了德山货运站,开始进入货场之后,见到货场内并不好的工作环境,包括破损的水泥路面,满是灰尘的路面,污损变形的集装箱,我们都不敢相信面前的就是广铁集团德山货运中心。首先我们参观了车站货运安全室,在业务受理大厅里,我们看到了各个业务环节的受理窗口,而且还在墙上贴有铁路货物费用收取标准明细表,铁路货运业务受理流程,为前来办理铁路货运的公司企业提供了很好的引导作用,和节省了大量的时间。同学们都用手机和用笔记本做相应的记录。
铁路货运中心接待我们的老师给我们讲解了传统的铁路货物运输已不能满足市场的需求,必须对传统的方式进行改革,极大的满足货主的需求,大力发展门到门运输,2月15之后实行改革,定价改革,价格由国家制定定价。
参观完车站货运室之后,老师带我们参观了龙门起重机,老师给我们讲解了龙门起重机主要用于集装箱的装卸作业,具有作业范围大、通用性强的特点。之后又参观了敞车和棚车,通过老师的讲解,让我们了解到了德山货运中心是以集装箱为主占运输的90%,机械和人力配合装卸作业,但目前主要以人力装卸作业为主。主要运输的货物是大米,玉米,石膏,钢材等。货场的货运业务范围包括常德东、汉寿、桃源、石门、临澧。参观的过程中老师一路为我们讲解和热心的回答同学们提出的问题。
通过这次对德山货运站的见习,让我更加深入的了解到铁路货物运输设备、设施和铁路货运业务受理流程。总之这次见习让我受益很多,也让我明白了我们要学习和掌握的知识还有很多。
2025参观实习报告 篇12
参观时间:
20xx年5月7号
参观地点:
保定英利集团
参观内容:
任课老师和我班28名同学早上8:00准时向着英利出发。这次参观以加强了解专业学科,明细光伏太阳能电池生产流程为目的。
1、硅料生产车间
我们的第一站是硅料生产车间,车间内的机器有条不紊的运行着,车间给我最大的感觉就是特别干净,不像其他工厂一样尘土飞扬。在硅料生产车间,工人师傅们详细的给我们解说生产过程与生产原理,并向我们展示成品。现代化生产在车间里得到了完美的诠释,整个车间没有几个工人,但是却可以保证正常生产。车间的生产设备是国际顶尖设备,说明了我国的太阳能行业走在了世界前列,作为一个中国人感到很兴奋。
2、硅料切割
生产的硅料是圆柱体,需要经过切割才能生产太阳能电池。硅片切割要求十分严格,要在高温下进行操作,并用金刚线进行切割。切割厚度有严格的限制,要求为0.18mm,这就要求工人在工作时严格按照程序进行生产,否则就会使前面的工序做了无用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后,在其表面会有一部分杂志,如不进行清洗,会影响太阳能电池的生产,因此必须使用进行清理后的硅片生产太阳能电池。清洗硅片是纯手工操作,很薄的硅片工人师傅必须一片片清洗。清洗必须使用纯净水,而且清洗后的水会经过污水处理系统后循环利用。这样既保证了正常生产,又不会给环境造成污染。
4、电池生产
电池生产车间全自动机器化生产,机器臂代替了手工,把一块块硅片连接起来形成太阳能电池板。
5、光伏电池装框与检测
生产好的电池板需要装框处理,这道流程是手工操作。装好的太阳能电池板还要经过检测,检测合格的才能出厂销售。
6、企业文化展区
(一)行业前景:
太阳能光伏产业是近几年高速发展的新能源产业,我国不仅已成为全球最大的太阳能电池生产国,占了国际市场一半以上的份额;在技术和成本上也具有明显的优势。这几年在金太阳示范工程等措施的推动下,我国光伏应用市场也得到了快速发展。
(二)企业概况:
英利品牌创建于1987年,总部位于河北保定,22年来英利人以超常规的思维和战略,创建了独特的运营模式,应用于集团旗下各子公司、分公司及关联企业中,在管理、技术、市场等各个环节不断改革、创新。以与时俱进的精神和成熟、健康的成长轨迹,使英利不断创造新的价值并保持活力。特别是顺应了节能减排,保护生态,绿色能源,科学发展的理念。
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2025参观实习报告
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