企业个人安全工作总结范文

企业个人安全工作总结范文（通用32篇）

企业个人安全工作总结范文 篇1

　　根据xx公司下发的《集团公司组织开展20xx年安全生产月活动通知》，x工厂组织开展了“安全生产月”活动。为保证活动顺利开展，工厂制定了“20xx年安全生产月活动方案”，安全月活动期间，工厂领导高度重视，全体员工积极参与，以应急演练、现场安全管理、团委配合开展的安全活动等为工作重点，取得了较好的效果，现就“安全生产月”活动总结汇报如下：

　　一、主题鲜明，效果明显

　　“安全生产月”活动紧紧围绕公司和工厂20xx年安全管理工作计划开展各项工作，活动开展期间，工厂以“全面开展危害识别、风险评估和环境因素识别，全过程开展隐患排查和隐患治理，全员参与事故预案演练”的主题，重点以开展预案演练，加强宣传力度和隐患排查整改力度，安全月期间各项安全指标均达标，工厂职工的安全意识全面提高，安全管理工作得到完善，安全生产月整体效果显著。

　　二、根据安全生产月活动方案，主要开展活动内容：

　　（一）、成立安全生产月活动组织机构，确保安全月活动顺利实施。

　　安全月活动成立了安全组织机构，x厂长为领导小组组长，副厂长为工作小组组长，各主管厂长、各部门部长、各科室科长为成员，全体员工积极参与，在安全月期间组织开展了各项活动，确保了此次活动的顺利实施。

　　（二）、组织开展安全宣传、教育活动，营造安全生产的氛围

　　在本次“安全生产月”活动中，各部门根据工厂下发的“安全生产月”活动通知的要求，宣贯活动精神，让每位职工了解“安全生产月”活动主题、活动内容，并制定了部门级“安全生产月”活动计划。工厂团委及党群工作部采取多种形式进行宣传，营造了良好的安全生产氛围，组织活动提高全员安全意识，使员工的参与率达到了100%，具体情况介绍如下：

　　1、通过全厂宣传，营造安全生产氛围

　　围绕“全面开展危害识别、风险评估和环境因素识别，全过程开展隐患排查和隐患治理，全员参与事故预案演练”的主题，努力营造安全生产氛围。采用多种宣传方式，宣传“安全生产月”活动，其中征集安全月活动标语57项，评选优秀标语10项，安全摄影作品42幅，评选优秀摄影作品16幅，安全征文14篇，制作标语横幅8条悬挂在工厂作业现场及道路的显著位置。各生产部张贴安全宣传画共计50余张，党群工作部制作安全宣传专刊2期。通过各项宣传活动实现全厂范围的有效宣传，营造了安全生产的浓厚氛围。

　　2、开展安全征文活动

　　安全生产月期间，各部门及厂团委组织开展以“安全生产”为主题的安全生产征文活动。通过在安全生产方面的安全征文活动，将新工厂的安全管理理念、安全管理方法向全厂进行征集，营造安全生产氛围，提升了员工的安全行为素质。

　　3、各部门组织学习、考试活动，提高安全技能。

　　6月10-27日，由各部门共同参与组织，对一线员工进行安全知识的宣传教育和考试。

　　4、开展安全知识答卷活动。

　　在本次“安全生产月”活动中，为进一步深入学习安全生产知识和国家法律法规，工厂举办安全生产知识答卷活动。安全月共完成公司下发答卷2500份，工厂组织答卷2500份，全厂职工答卷参与率100%，通过答卷活动，增强了职工对安全生产的认识，强化了安全法制观念。

　　5、厂团委开展安全月系列活动

　　厂团委根据公司及工厂的计划，一方面开展由团委委员带头组织的安全教育系列活动，另一方面由各团支部根据实际情况开展的部门级安全特色活动。其中具体活动内容包括：“安全生产月”先进人物事迹征文活动，“安全生产知识普及”活动，“安全生产警示语、漫画及摄影征集大赛”活动，“观看安全消防宣传影片”活动，以安全为主题的改善提案提报比赛活动等等。此次活动取得了良好的预期效果，无论是从青年教育、青年文化建设，还是思想指引等方面，团委都发挥了积极有效地导向作用。

企业个人安全工作总结范文 篇2

　　根据深圳市交通工程施工安全监督下发的“深交质监[20xx]41号”文件要求以及吸取“6.14”事故的教训，紧紧围绕“治理隐患，防范事故”为主题，利用“安全生产月”活动的契机，业主、监理及施工单位结合本工程实际情况，20xx年6月20日起全面对本工程进行安全检查，现作以下总结：

　　一、加强组织领导，注重活动实效

　　项目部高度重视，按照《通知》要求，根据公司本部和该项目工程的特点，广泛动员和组织实施局里以及业主下达的各项培训活动。在建设施工过程中，努力营造关注安全、关爱生命的气氛，使活动有声有色，注重实效。

　　二、认真贯彻《安全生产法》，落实安全生产责任制

　　根据沿江高速“6.14”事故的教训，进一步贯彻学习《安全生产法》，强化安全法律意识，规范安全生产行为。通过“安全生产月”活动，推动安全生产责任制的落实。组织职工认真学习国家关于安全生产的一系列方针政策和法律法规，学习安全生产规章制度和操作规程，普及安全生产知识，通过学习进一步提高对安全生产的认识和重视，强化“安全第一”和“安全责任重于泰山”的观念。

　　三、加大宣传力度，组织开展多种安全活动

　　“安全生产月”期间，充分利用多种手段，采取多种形式、多层次、多渠道的宣传教育方式，搞好《安全生产法》的法律法规和规章制度的宣传教育，积极参加全员安全生产教育活动和深圳建筑人员安全培训活动。为了吸收6.14事故的教训，且根据项目工程的特征性，业主、监理及施工单位组织了一系列的消防、防台等应急响应演练；并对全体一线员工进行了安全教育工作及在施工现场、生活区张贴悬挂安全宣传挂贴画、横幅及标语等一系列安全宣传工作，进一步巩固所学的安全知识在突发灾害面前的应用，做到人人都是安全员的职责。

　　四、开展安全生产排查，消除各类事故隐患

　　根据本项目施工环境特点，排查的重点是临时用电、施工机械、消防安全等。对排查中发现的安全隐患，及时督促并立即进行整改，直到合格为止，做到排查不留死角、整治不留后患，将事故消灭在萌芽状态，以促进各项安全工作部署的落实。

　　我结合计划认真进行了实施，通过切实贯彻落实公司安全生产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极配合、努力，在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发生率为0，实现了全年安全生产目标。现将全年工作总结下：

　　一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识

　　1、利用工作之余集中全场人员进行安全的学习、讨论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并结合本厂实际生产情况及上周存在问题等，对下周须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。

　　2、针对公司具体生产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。特别是对进一年来的新进的员工，更是狠抓安全教育，并利用各种形式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自我防护意识。我也利用日常检查、值班等机会与职工深入探讨，及时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

　　3、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现形式，通过对企业典型真实案例的生动再现，使广大干部职工认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。使广大干部职工真正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致好评，提高了职工的安全素质。

　　4、对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。

　　5、对外来施工人员加强监管，及时教育，跟踪检查，经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发生。

　　6、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率达到100%。每月组织员工进行三次安全培训和一次标准化宣贯，重点培训与各岗位相关的标准。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展多种形式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学习氛围。

　　二、深入细致的开展安全检查工作，做到预防为主

　　安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。对于安全检查主要是从以下几个方面来做的：

　　（1）加强日常安全检查

　　每天进行日常巡检，风雨无阻。着重查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。如在检查过程中发现问题，马上通知相关人员对现场进行整改，发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。

　　（2）开展专项安全检查

　　对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入工资考核。对存在的问题要求车间限期进行整改，发现安全管理工作较突出的部门、人员进行奖励。20xx年累计检查出100多项安全隐患或不安全因素，对这些问题分类进行了处罚和整改，有效的保证了生产安全。对不能及时整改的制定了相应的监控措施。并逐条进行了分析，从而有效杜绝了安全事故的发生，在全厂上下形成了人人讲安全、事事讲安全的好局面

　　（3）持续组织开展车间安全自查

　　安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉本车间职工的眼睛，所以必须规范组织车间开展安全自查活动。这些检查分三类进行，将查出的问题、隐患、整改情况定期向我汇报，有效的促进了车间安全管理：

　　1.生产线检查：由各班长组织每天班前会结束后严格按照生产线检查表，日常设备的巡回检查图对本车间的生产线逐项进行检查，重点为工艺执行情况，并将检查结果上报。

　　2..一周日常检查汇总：由安全员每天进行多次检查并及时做好记录，检查内容包括现场环境、设备卫生，人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项必须落实具体整改人和完工具体时间，使检查取得实效，不致流于形式。通过检查发现和消除了很多安全隐患，对实现安全生产起到了很好的促进作用。

　　三、贯彻落实安全标准化工作，提高安全管理水平

　　只有充分认识到安全标准化工作的重要意义，加强领导，落实责任，才能真正做到“为之于未有，治之于未乱，防患于未然”。通过安全标准化工作，可以杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，将传统的事后处理转变为事前预防。坚持严格按照安全标准化的要求开展工作，收到了良好的效果。

　　制定了各项切实有效的规章制度。年初我厂根据实际情况制定了港西油管厂管理实施规定，并严格按章执行。制定了质量奖惩规定从而有效地提高了全员的质量意识。完善了岗位职责及各岗位设备的操作规程和保养规程，由于较好的落实了各岗位人员的责任，严格标准的执行，从而使各车间设备现场都达到规范要求。并且各项安全管理制度做到及时修订、补充和完善，各种安全记录、台帐和档案资料得到进一步完善；岗位操作规程、事故应急救援预案得到及时修订。

企业个人安全工作总结范文 篇3

　　今年以来我们在局党组的正确领导下，紧紧围绕“规费征收、行业管理、文明创建、安全管理”这一中心开展工作。全体稽查执法人员遵守“政治坚强，业务精通，作风严谨，纪律严明”的方针，以围绕路费查漏补征、道路运输市场管理为重点，全面扎实深入地开展工作。努力做到征费机制、稽查手段、内部管理三个创新，全面提升征管质量和管理水平。圆满完成各项重大任务，使运政稽查工作取得了较大成绩和新的突破。全年累计完成5506435.1元，完成全年任务172%。共检查车辆35000辆余次、查处“黑车”36辆，客车53辆、危险品6辆、其它违章12辆，上网案件共107件，有效地维护了运输市场秩序。

　　一、统一思想，灵活机动，加大规费检查力度

　　年初，按照局党组及运管所的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的规费征收任务和市场行业管理提高上去，保证辖区内五小车辆规费应征不漏、道路运输客货市场管理到位。全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源头管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方式方法；其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象；再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费和减少违章意识。

　　二、加强管理，保障运输市场有序发展

　　运输市场管理一直是我们工作中的重点，我们在年初即制定了稽查工作方案。采取定时不定点、定点不定时的机动稽查、重点稽查、联网稽查、跟踪稽查等各种行之有效的办法。稽查大队指导员运管所副所长刘从军同志分管处理室和信访法制工作外还带头深入稽查一线，坚持闲暇时间每天上路稽查，合理安排稽查时间、稽查地点、稽查规模、稽查方法。副大队长谷安顺同志带领各中队积极地与市稽查支队和公安交巡警支队的紧密合作，强强联手共同协作，严厉地打击了非法营运“黑车”“旅游车”“班车”等违章行为。既保持了社会稳定，又有效治理了全辖区道路运输市场环境。针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状。于今年春运期间由市政府牵头，成立由交通、公安交警、城管、工商、税务等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿。按照上级的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走；另一方面加强动态管理，把四个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周及奥运期间，我们稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上。通过整治和建立有效的长效机制，在奥运会期间保障了我区道路运输不安全因素和隐患得到控制，使运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，受到社会各界和及局党委的一致赞扬和肯定。

　　三、强化教育，完善制度，推进党风廉政建设。

　　20xx年我们加强了内勤和一线稽查人员的业务和基础法律学习，通过案例来研究和讨论，如何取证，如何制作笔录，增强了办案取证意识，提高了笔录制作的技巧，理顺了案件的认定思路，全年我们未发生一起行政案件的诉讼和复议，在今年的全市运管执法文书会审中，我们的执法文书会审名列前茅。在廉政方面我们从源头上预防和治理腐败的力度，主要做法有：一是廉政教育经常化、制度化，不断加强稽查人员廉洁办事、勤政为民、遵纪守法的自觉性，树立正确的世界观、人生观、价值观。二是用曝光的一些案例教育稽查人员，特别是发生在稽查方面的违纪案件，从正反两个方面警示教育稽查人员。三是认真落实党风廉政建设责任制实施办法，层层签订了党风廉政建设责任书，形成反腐倡廉的“防火墙”。由于制度健全，领导以身作则，监督制约有效，我们廉政建设上没有发现问题。今年5月12日汶川大地震惊动了全国人民，为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，我们大队多次组织队员向汶川地区捐款捐物，以稽查真情回报社会，在各个方面充分体现了稽查执法者的良好素质和美好形象。

　　四、存在的问题：20xx年稽查大队虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，我们通过查找、分析总结出以下几点：

　　1、规章制度还没有完全落实到位。

　　2、内勤业务知识面还要进一步拓宽。

　　3、工作作风还要进一步加强。

　　回顾20xx年、虽然在工作上有了较大的突破，但我们在道路运输市场管理中，还任重而道远。尤其是在洋河的客运市场的管理中，还有相当大的难度。暴力抗法、阻挠执法的现象还时有发生。在新的一年里，我们将以饱满的热情和充足的信心，发扬与时俱进、开拓创新的精神，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我们的稽查执法工作再迈上一个新的台阶。

企业个人安全工作总结范文 篇4

　　20xx年度行将结束，在新的一年来临之际，对我班在20xx年度的工作作一下小结，一方面是对所做工作的回顾、再认识，另一方面更主要的是为今后工作的顺利进行作好充分的准备。

　　变电二队20xx年度的工程量较大，基建安装工作未间断过。20xx年度基建工程为主，共承担了7只110kv变电站的安装、调试工程。（江东变、竹辉变、微盟变、热鑫电厂、双凤变、九龙变、金猫水泥厂），35kv变电所1个，10kv变电所3个。在领导的关心支持和全班队员的认真施工热情下，这些工程完成得都比较顺利。

　　生产管理方面：能够合理安排班组的生产工作，按计划组织生产，全面完成生产作业计划和承包任务。譬如：有时遇到几个工程并列的时候，每个工程的负责人都会详细地制定出一份工作计划，并按计划施工，做到有条不紊。这样既保证了工作人员的合理安排，又避免了工器具的分配，能做到文明生产、工完场清。全体班组人员都能严格遵守劳动纪律。对材料、工器具的管理，我们做得也是比较好的，每个工程结束后，材料、工器具都会有负责放置好，仓库管理融入6s管理，保证了仓库的整洁面貌。

　　安全管理方面：纵观全年的工作完成情况，在安全意识方面，全班人员确实上了一个新的台阶。能坚持每周一次的安全活动，确保每篇局、上级安全信息、来文传达。工作现场中能够互相照应，对于某些不合格的想象能及时加以纠正，把一切事故隐患枪杀于萌芽状态。工作交底、开工会、收工会上，大家都能认真的听。从某种意义声讲，既确保生产任务的顺利进行，又保证了施工的安全程度。

　　质量管理方面：老师傅门都能时常叮嘱年轻人，要讲究质量，质量应该在首位。每个工程结束后，我们都要组织人员进行工程质量自检。从而保证工程的百分百合格。

　　基础工作方面：班里的几本记录（包括班组生产日志、安全活动记录、技术业务培训记录、政治学习记录、民主管理记录）都记得比较齐全、整洁，内容也符合要求哦们能做到每周必记，每月必录。可以说，现在班组的管理水平有了一定的进步。我们有时也搞一些活动，特别在施工现场，作一些技术性的知道，为社会用工作一些示范，从而来提高社会用工专业技术水平，带动全班职工的学习热情。班组的安全员每隔一段时间都会主动帮助检查个人安全工具的安全性，始终把它作为一项基础工作来抓。

　　卫生、纪律方面：我们制定了自己的值日制度。值日人员都会尽职尽力。能保证大家有一个舒适的环境，都能主动负责地搞好卫生工作。班里的人员都能严格要自己，以高标准来衡量自己，树立了一种真正主人翁的工作形象。

　　针对我队员工逐步老化、无新正式工补充，战斗力在逐步丧失的情况，按此趋势经历3、5年，我队依靠正式工做工程将无竞争力，现我们正试图从社会用工中打造出一支能打硬仗、技术过硬的新生队伍。在20xx年，我们将沿这个思路把这个工作做得更深入。

　　一年结束，新一年即将开始。我们在新的一年一定会干得更出色！一定会更好！六盘水供电局在南网公司“强本、创新、领先”的战略发展思路和电网公司“一条主线、二个确保、三个提高”的指导思想之下，年初，我们制定了六盘水供电局抓好安全生产管理的基本思路，响亮提出：把安全生产作为六盘水供电局强本的第一要务来抓，在干部、职工心中、脑中真正树立起“安全第一”的根本思想；健全完善安全生产责任制及其有关规章制度；以开展“反三违”活动为突破口，建立起“立足班组，层层从严”的管理机制，加大对安全生产管理过程的监控和考核力度；同时以安全性评价为依据，下功夫抓好整改工作，使六盘水供电局安全生产的管理基础得到夯实，规章制度的执行得到落实。

　　可以说，我们20xx年的安全生产管理工作，都是在这一基本思路的指导下来开展的，在去年的安全生产工作会上，我的讲话都是在向大家解说这个基本思路含意，现在看来，大家还是理解了，而且做得不错。

　　我们提出安全生产是我局强本的第一要务，这就是要把安全生产放在突出的重要位置，在一年的工作中，我们始终坚持安全第一的思想，不断营造“安全第一”的氛围，如我们举办了安全文化讲座；请电网公司侣总为我们讲授安全文化知识；团委牵头举办安全知识辩论竞赛，工会组织职工家属召开安全生产座谈会；把科室、车间的月奖和安全生产的管理过程和结果挂勾考核，而且把奖金系数向风险大的生产一线倾斜；规定一把手必须参加每周生产会而且发言必须首先谈安全管理工作；

　　大规模地组织开展反“三违”活动，反人身事故专项活动，违章纠察活动，有计划开展安全生产月活动等等，都是在营造安全第一的氛围。使安全第一的思想在职工心中得到确立。充分体现了我们把安全生产工作为第一要务来抓的实际形动，这也是我们今年应该坚持下去的'成功做法。

　　我们在20xx年安全生产基本思路中提出，要完善管理规章制度，我们首先完善了对安全生产实施动态控制管理制度并认真执行——每周三次的安全生产会，而且规定必须是一把手参会，发言内容先谈安全管理，必谈班组安全活动内容，这样我局生产动态上下左右的勾通就有了固定的渠道，各单位第一责任者的到位就有了固定的轨道，而后又完善了奖惩制度等一系列的制度。

　　这是我们完善制度的做法，这也是我们今年应当坚持的成功做法。同违章、麻痹、不负责任三大敌人作斗争这句话已经喊了多少年了，但在我们六盘水供电局，真正的斗争也发生在20xx年，我记得在反三违活动中，水城分局的群体违章处理意见在局安委会上三番五次通不过，对盘县1.10事故责任人的处理在安委会上也曾有不同的意见，这是什么原因造成的呢？实质上就是斗争与妥协两种思想的碰撞，是高度负责与不负责任两种态度的交锋。要不要重罚，是认识是否到位的体现，管理思想是否确立的问题，通过多次磨合，形成共识，使得管理者和当事人对安全生产管理工作的认识都有了提高，对其它的同志也产生了振动效应。敌人（违章、麻痹、不负责任）失败了，重奖重罚，同违章、麻痹、不负责任作坚决的斗争，这也是我们应当坚持的做法。

　　安全生产工作的起点是班组，要从班组安全管理出发，安全管理工作的落脚点也必须在班组找到，班组做好了，就可以说明我们各级是到位的，局里面的管理决策就正确了，这叫立足班组，反之，答案就是否定的。这是我们所说的要立足班组，层层从严的意义所在，20xx年我们重点抓了班组安全活动的质量，提出了班组安全管理工作的“五个一定”（即：一定要坚持按规范、按步骤使用工作票；一定要坚持工作监护制度；一定要把好验电关；一定要采取措施防止人身事故；各级安全第一责任者一定要到位。）作为班组管理工作借鉴，立足班组，层层从严也是07年要坚持的成功做法。

　　安全性评价及其整改，是我们提高整体安全生产管理水平的有效手段，我们要动态地对照标准，努力改善安全生产管理的软件和硬件，20xx年我们开展了安全性评价工作，但要根据安全性评价提出的问题抓好整改，20xx年我们应该坚定不移地走下去！

　　在这里我还要就20xx年安全生产工作作如下强调；

　　1、紧紧抓住对全局干部、员工进行“安全第一”的思想教育不放松。

　　安全生产是一个系统工程，需要环境氛围，党政工团齐抓共管才能搞好，它决不是“生口”的部分人就能够一气哈成的，安全生产工作中，生产人员是安全生产的先锋队，其它人员是坚强后盾，二者谁都不能少。这支队伍还必须步调一致，这就要求我们要有统一的指导思想，这个指导思想就是“安全第一”，“安全第一”的思想已被我局大多数干部、员工所接受。

　　但他们对这一思想重要性的认识深度却有很大的差异，在行为表现上如何体现这一思想差异就更大了。我们有的干部、员工在自已的工作岗位上工作时，往往不能从维护我局安全生产稳定的大局出发，而是从局部、片面的立场，这样，我们安全生产在全局范围内就做不到心住一处想、劲住一处使，这是我们安全生产的一大隐患。

　　2、一层抓一层，紧紧抓住各级第一责任人的到位不放松。

　　副局长刘宁在作报告时提出“八个抓”，局就是要抓到车间（分局）、县局第一责任人。车间（分局）、县供电局企业再抓班组第一责任人，班组长还要抓好工作负责人，安全生产管理的核心内容是安全生产责任制的落实，而安全责任制落实的核心内容是各级第一责任人履行职责要到位。

　　20xx年我们在责任到位方面采取了措施，完善了制度，也收到了一定成效，但情况并非十分理想，总有一些单位（部门）第一责任人会阶段性的出现精力不集中在安全生产上的状况，或者只有当你抓得紧时，他才能很好的到位，你一放松，他就对其它的事情更有兴趣，20xx年要克服这样的毛病，所以我们必须抓住第一责任人的到位不放松，保证第一责任人把精力放在安全生产工作上。如果这样抓都达不到要求，必要时要给一些不能到位的人换岗位。

企业个人安全工作总结范文 篇5

　　一、对安全工作的理解及贯彻

　　（一）、作为一名基层管理人员，我认为要想搞好安全，首先要经常对职工开展一些安全学习、安全培训等工作。并且要有针对性、实用性，使职工真正能够理解，不流于形式从而达不到预期的效果。

　　（二）、在安全管理中一定要以人为本，实现人性化管理。在干具体工作室一定要牢固树立“不安全，不生产”的原则。要做到三思而后行，特别是做一些危险性大的工作时，我们一定要在现场监护指挥，及早排除可能的安全隐患确保安全。

　　（三）、要做好人性化管理就要做到通情达理、关心职工生活。在班前会上发现职工情绪急躁就要了解情况、稳定情绪，坚决杜绝让情绪不稳定的职工从事危险性打的工作，可以让其从事没有危险性的工作。在生活方面要主动与职工沟通，对有困难的职工要尽可能的给予帮助，让职工切实能感觉到像回到家里工作一样。总之，心情管理就是人性化管理的首要落脚点，要把职工的心理情绪调整最佳状态，使每个职工都以良好的心情、充沛的精力全心投入工作，从而人为的源头上杜绝安全事故的发生。

　　二、1—5月份安全工作的总结。

　　（一）、和各班组、职工签订了安全生产责任状。

　　（二）、组织职工学习本岗位安全操作规程及本岗位岗位职责并进行了上岗考试。

　　（三）、对车辆加强了管理，做到了定期检查、按月保养，保证车辆行驶安全。

　　（四）、对辖区各单位的水暖、室内用电、房屋站场设施进行了月巡查，发现的隐患进行了及时的处理，没有任何事故发生。保证各项生产活动正常有序进行。

　　（五）、积极响应公司关于做好三防工作的号召并成立了相应的三防工作小组。

　　（六）、在检修、维护中把责任落实到人，做到了5月中没有出项三违现象，没有出现任何事故隐患。

　　三、下半年工作安排

　　（一）、在检修过程中把责任落实到个人，班组吧责任再落实到个人。做到检查有记录，谁检修谁负责。做到不论是一台炉还是一个阀门都能落实到人，这样在运行中一旦出项设备隐患或故障可以直接追究到责任人，进行适度奖罚。大大减少了在检修过程中不按操作规程作业、不符责任想象的发生，最大程度上杜绝三违现象的发生。

　　（二）、新建锅炉房启用后一定要加强职工的业务学习，在保证安全的前提下保证能够正常运行。

　　（三）、继续加强对车辆的管理。因为正是施工旺季、矿内车辆较多，所以一定要规定司机在矿内的行车速度。不开带病车，对车辆经常进行检查、保养，发现问题及时处理，确保行车安全。

　　（四）、在保证安全检修的前提下一定要保证各单位的正常用水及室内用电安全，做好日常维修工作的同时也要抓好突发事件的处理（如防洪、抢修工作等）。

企业个人安全工作总结范文 篇6

　　机运一队主要担负着矿井提升，地面矿井供电、矿井通风、矿井压风、矿灯等机房的管理及设备维护运转工作。日常工作主要有：

　　一、每周一次对副井罐笼、罐道进行检查和维护，发现问题及时处理，确保人员及小型设备安全升降。

　　二、每天定时对主、副井绞车设备及钢丝绳进行巡回检查，发现一丝隐患问题立即整改处理，以保证设备正常安全运转。

　　三、对地面供电线路定时检查，发现问题立即整改。

　　四、定时对通风机和压风机进行维护、保养，按时加注润滑油脂。

　　五、利用班前会和周一、周三安全会对员工进行安全知识教育，加强岗位对标和每日一题的学习。

　　8月份隐患排查与治理情况

　　一、主井绞车房液压站原来在操作台小家里，在下放支架等大型设备时，由于家小通风、散热不好导致液压站运行时温度过高，可能会在下放重型设备时造成不安全的因素。处理结果：已于8月14日把液压站挪到外边大家里。

　　二、主井车房和西区变电所天气热温度高通风、散热不良好，设备在运行时温度过高。处理结果：在主井车房安装了4个排风扇，西区变电所按了2个排风扇，解决了通风、散热不良情况。

　　三、西厕所处变压器（315KVA）跌落式熔断器3个需更换，3个底座需更换。处理结果：把跌落式熔断器更换为高压断路器。

　　四、8月21日发现35KV变电站2号低压变压器DB-25漏油。已报厂家处理。

　　五、销售科配电箱电缆油渍大，造成原因是几家饭店的抽

　　油烟机的烟筒低熏的，已告知几家饭店把油烟机的.烟筒加高。

　　9月份工作计划

　　一、利用班前会、周一、周三安全会加强员工的安全意识，自我防护的意识，加强对岗位对标的理解和实际应用，每天学习本岗位实用的每日一题。

　　二、加强雨季三防工作，确保各岗位雨季安全正常运转。

　　三、加强地面线路及本队电气设备机械设备的巡查维护工作，保证安全正常运转。

　　四、主井绞车下放大型设备时，派专人加强维护、检查，应对特殊情况。

　　五、积极完成公司及矿领导安排的其它工作任务。

企业个人安全工作总结范文 篇7

　　20xx年是安全生产年，在公司的正确领导下，在安环部的监督管理下，设备管理部在20xx年内未发生重特大设备及人身伤害事故，取得死亡事故为0，重伤事故为0，轻伤事故为0的安全良好成绩。

　　而我作为供料净化车间设备点检员及点检站临时负责人，在安全方面做了一些工作，其中有成绩也有不足，现在，我就过去的一年内的安全工作进行总结：

　　一、20xx年安全工作主要的内容

　　1、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。

　　在思想上，积极上进，爱祖国爱公司，同时努力学习公司的各项安全制度。

　　在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。

　　2、组织进行部门的安全培训工作。

　　平时利用自已负责组织部门培训的机会，协同部门兼职安全员，每月两次对部门的员工进行安全知识培训，共同学习公司的各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高部门职工的安全意识与责任意识。

　　3、加强各点检员的安全保障工作。

　　在点检站的日常工作中，利用点检员办公地点统一的便利，向各点的点检员提出安全的要求，要求各点检员在现场点检及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或电气点检作业时，须按要求配戴安全带及停电验电挂牌等措施，同时在点检作业时，须与设备操作工结成安全对子，做好安全互保。

　　通过大家的共同努力，部门在20xx年取得了良好的安全成绩。

　　4、加强检修作业的安全监督。

　　作为一个点检员，日常工作中直接向设备检修人员下达检修指令，亦对检修过程中的安全负有较大的责任。

　　假若在工作安排时，未考虑到相应的危险因素，极易导致安全事件的发生。

　　因此在每一次的工作安排中，都对检修过程中的危险因素进行再三强调，并督促检修人员对所有的危险因素进行相应的防范。

　　同时，要求其他各点的点检员，在工作安排时充分考虑检修时的危险因素，加强安全强调及监督，保障设备检修人员的安全。

　　5、组织参与设备的消缺技改及安全的设备保障工作。

　　一方面，组织推进辖区内设备的消缺技改工作。

　　年内积极推进供料净化车间的卸料站开袋平台收尘改造、三四系净化出口阀门改造这两个技改工作。

　　从方案准备到具体实施，全程对改造过程进行安排。

　　在技改完成后，将有效减少职工的职业病危害及烫伤。

　　另外，组织参与了电解多功能天车12.5t葫芦安全缺陷的整改，消除了天车安全上的隐患，保障设备及电解员工的安全。

　　6、组织参与设备违章现象的检查与冶理。

　　在安环部、设备部联合进行的的设备违章现象冶理活动中，积极参与，对违章现象进行通报及查处，消除设备指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。

　　二、20xx年安全工作的感想与认识

　　纵观全年的安全工作，我认为首先必须牢固的树立安全的核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此一思想;另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的;再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。

　　三、不足与展望

　　一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。

　　在组织、沟通能力上还尚有不足之处。

　　另外，对于其它车间的设备及安全知识尚需要时间学习。

　　在今后的工作中，我一定认真学习相关安全制度，敢说敢管，努力把设备相关的安全工作做得更好。

　　春节期间安全工作总结水产品质量安全工作总结车间上半年安全工作总结

企业个人安全工作总结范文 篇8

　　根据公司的统一安排，从9月23日—12月31日公司开展第十六个百日安全活动。为了响应公司的统一部署，一号井选煤厂民工组积极响应公司的安排和部署，认真完成每一阶段的活动，重安全，抓安全，精心组织，结合实际，严格认真落实，收到了不错的效果。先对本次活动总结如下：

　　一，通过扎实有效的工作使管理人员安全认识和责任意识有了进一步提高。在工作中充分认识到安全的重要性，以及岗位的职责所在，对以后的工作有很大的帮助。

　　二，安全质量标准化水平有一个明显提高。标准化建设逐步实现由静态向动态、由内涵向外延、由形式向本质的'转变，现场标准化水平有明显提升。安全基础管理有了进一步加强，提高班前会质量及现场针对性。深化“手指口述”安全管理法的推进，提升岗位作业质量。在活动期间，多次对员工进行安全培训，并且针对一号井选煤厂民工组自身的特点开展安全教育培训，并且对培训者经行考试评估。目的是加强员工安全意识，让每一位员工从内心认识到安全的重要性。知道安全不仅是自身的安全，还是社会和亲人的安全！

　　三，进一步加强了安全教育与宣传，让员工逐步提高安全意识，加强安全素质。在每天班前会上要提到“六必讲”的内容，认认真真落实好班前会的各项内容，让班前会真正成为我们向安全迈进的助力剂。在平时的安全管理中，着重加强员工对自己工作岗位的认识，引导员工真确认识自己工作岗位与安全生产的关系、作用，进一步增强员工的安全责任感。加强员工的安全意识，提高员工的安全素质。

　　四，隐患排查治理取得实效。严格执行“五落实”，认真组织实施隐患分析。在活动期间，对一号井选煤厂个皮带沿线进行了多次全面细致的隐患排查，在排查过程中发现有隐患存在的进行及时的上报处理，对于不能及时处理的给予处理完成期限，在规定期限内必须完成并且有填写隐患整改回复表。这很好的解决了有隐患不报告或者报告了不整改的情况，对安全工作有很大的促进作用。

　　五，加强安全生产管理并强化现场管理。安全管理制度是安全工作的基石，只有依据安全管理制度规范职工的不安全行为，提高职工的安全意识，才能更好的做好安全工作。为进一步做好卫生清扫工作，工贸公司结合一号井选煤厂实际情况，出台相应的管理措施以及考核制度。对违反规章制度的员工给予一定的处罚措施，让员工日常生产中杜绝“三违现象”和习惯性违章的出现，减少安全事故的发生。全面实施安全生产目标管理，严格落实安全生产责任制，不断强化安全生产现场质量管理，在制度的执行过程中，坚持“严”字当头，奖、罚分明，使各项行之有效的管理制度真正落到了实处。

　　一号井选煤长民工组

　　12月11日

企业个人安全工作总结范文 篇9

　　20xx年是铁路不平凡的一年，车间在段的正确领导下，在相关业务科室的指导下，全车间干部职工认真，贯彻段关于安全生产的一系列指示，认真学习段一号文件，深入开展安全大反思、大整治活动，认真吸取济南局“4.28”事改，狠抓施工安全，站场整治，劳务工的管理，施工队伍综合水平的提升，“三标”工作的推进，并加强人身安全管理，防护员的管理，防洪、防断管理，加强道口工管理力度，消灭了设备故障，消灭了职民工人身轻伤，实现了安全年。

　　一、20xx年安全工作回顾

　　1、加强安全基础管理，安全管理机制在新形势下得到了规范。

　　20xx年是执行集中修的第元年，也是安全新形势下第一年，为此黄石重维车间理清安全思路，认真学习部、局、段新的安全规章制度，针对安全工作中出现的新情况新问题及时制订措施，先后制订了《黄石重维车间验收考核办法》《黄石重维车间施工队管理办法》《黄石重维车间卸车的硬性规定》《黄石重维车间劳务工管理办法》在三次集中修中先后制订了《黄石重维车间道岔换填施工措施》《黄石重维车间纵坡调整施工措施》《黄石重维车间跟机施工管理措施》《黄石重维车间站场管理措施》同时结合三次集中修中的新的要求，对施工安全，人身安全进一步规范。使现场施工安全，人身安全得到了有效的控制，为了保证运输安全打下了坚实的基础。

　　2、加强施工安全管理，施工安全得到了有效的控制，黄石重维车间今年以来，各项施工繁忙，如：道岔换填114组，路基换填1.2公里，更换枕木12400根，更换钢轨10.6公里，纵坡调整，整理外观，跟机捣固483.6公里，为了保证以上各项施工安全有效。车间干部做到亲自布置，亲自检查，亲临一线落实，并保证每个施工工地有一名副主任负责，盯控安全关键，所有施工有条不紊地按规定完成。

　　3、加强设备管理，站场设备保安能力得到了全面提高。

　　黄石重维车间根据段重维车间管理支线设备的思路，在今年10月6日开始接管大治附属线，铁灵线，大治站场，金山店站场，灵乡站场，车间接管后，安排一名副主任专项负责，并急时组织专人对大治站场，金山店站场，灵乡站场设备进行调查，制订强细措施，在接管的3个月中，结合黄石重维劳务工的优势，更换道岔枕木130余根，站场更换失效枕1400余根，道岔清12组，股道消今年保养8股道斗6.8公里，清理水1.2公里，特别的对大治站货场的整治工作一大治货场多年带运营，构成了钢轨锈蚀严重，道钉失效枕木失效，根据大治货场现状，黄石重维车间指定副主任场建红专项负责对大治货场专项整治，在大治货场专项整治活动中，检查发现并整治：整治几何尺寸超限1870余处，经场道岔维修4组，道岔涂油4组，更换钢轨7根，高紧接头除检278套/个。车间对站场检查的问题逐个消号，有的设备问题车间解决不了的建立问题库定期检查，如危急行车安全立即处理，这些工作的开展对站场设备保安能力创造了有利条件。

　　4、加强劳务工管理，全面提高施工队伍的管理水平。20xx年是集中修实施的元年，在集中修中每天施工的劳务工高

　　达600余人，集中修完后每天施工的劳务工200余人，而虽第一次集中修50天，第二次集中修20天，两次集中修时间相隔90余天，这样的施工制度给黄石重维车间劳务工，施工队伍管理面临新的考验，为此车间在每次施工完后

　　一是在全段找活养活队伍；

　　二是帮助施工队伍对外联系季节性的临时工作，保证施工队伍的稳定；

　　三是对劳务工人性化管理，在平时作业中，带班职工语言，态度的改变，让劳务工感觉在黄石重维上班，职工与临时工没有什么区别。

　　并定期发放劳保手套，防护用品。20xx年黄石重维车间加强劳务工管理，每次集中修与施工队签订劳动合同，签订施工安全协议，并对每一名劳务工的年龄进行控制（50岁以下）。各施工队的劳务工签认合同后一年内原则上不许更换新劳务工。上岗前对劳务工进行安全考试（车间一名副主任江锋负责），考试不合格坚决不许录用，对考试合格的登记注册，建立劳务工档案，（包括家庭住址、身份证号，考试成绩，建立卡片，档案统一承车间，卡片由各施工点留承）。

　　每一项施工前对劳务工作业技术进行培训，保证作业质量，每天施工完毕后，各施工队负责人参加工区施工石碰头会，分析当天的作业安全，作业质量，并对施工队伍与施工队伍积分制，高分者每一施工点施工完毕后，车间给予奖励，低分者车间给予罚款。

　　多支施工队参入同一施工时，每天根据各施工队的施工组织，施工质量，施工安全等进行考核，根据考核情况劳务工的工资每天分别支付80元，70元，50元等三个工资档次。在平时不好管理的施工队伍坚决辞退。上岗的劳务工统一戴黄帽子，施工队负责人必须参加工区的早点名，并在安全注意事项中进行签认。上下班必须和职工一起上下班，20xx年保证了劳务工的人身安全。

　　5、加强安全专项整治，增强考核制度，关键岗位及环节得到了有效的控制。

　　黄石重维车间防护员不规定接车，道口当应班时睡觉，站场巡道工不按规定完成小补修，慢行看守不按规接车，施工夜巡不按规定作业，作业人员慢行地段下道晚，邻线来车不下道等工作进行了专项整治，先后制订了有关考核办法及管理措施。车间不管分管设备的副主任，分管施工的副主任，每月必须完成量化，并车间对干部量化上墙公布，不管理施工地点多远，施工多忙，必须完成道口检查量化。车间干部在集中修施工中，每个施工点的负责人每天检查一次慢行看守，夜巡工作。

　　工长和副工长，工长每月单号检查慢行牌的设置，副工长双号检查慢行牌的设置。车间加强内部考核制度，每月不管多忙，都对工区进行考核（分为维修工区，大修工区）车间每月27日前对各工区月度管理台帐，生产任务违章、违纪等三大项考核，月末向车间管内各工区发放考核通报，并拉开考核金额，做到全车间知道考核，参入考核，做好做坏不一样。车间对干部进行了专业分工及责任包修。

　　刘元加、吴宗杰包保一工区。古进石、刘国祥包保二工区。杨建红包保大治，金山店工区（包括灵乡道口）江锋负责车间材料管理。考核中车间干部与包保工区钩勾，同奖同罚，做到职工干部考核一个样。

　　二、20xx年安全问题剖析

　　在总结安全工作的同时，我们清醒地看到了所发生的问题的不足，安全基础工作不稳定，少数干部职工安全第一的思想位移，安全与生产，检查与落实的矛盾没有解决，在新的安全形势下，安全思路没有调整到位，如：职工违章违纪，劳务工野蛮施工，安全考核意识，安全考核力度，干部安全知识，安全检查力度，施工作业中的漏洞，设备安全，人身安全，站场安全等还需要车间干部、职工转变工作理念，调整安全管理思路、深入开展安全基础建设，不断提高我车间安全管理水平。

　　20xx年我车间基发现各种安全问题76件

　　1、元月13日在武昌车站北头K1210+600处，民工距列车70米抢越线路，且现场无职工带班。

　　2、3月7日20时56分，1160次通过葛店站对应武九线K52+100-K51+600限速60km/h施工慢行地段时，防护员未立岗接车。

　　3、3月8日添剩K397次，11时39分，上行葛店东头岔施工未停止作业。

　　4、3月9日11：40分，葛店上行12#、14#换碴作业，王三甫队有5人到邻线下道，扣50元。

　　5、3月10日添剩1160次，20时45分通过武九线K51+100-600间限速地段时，无防护员接车。

　　6、3月11日5：40分葛店下行6#岔换碴导曲线下股被挖空18根枕木，查带班人为陈春国。

　　7、3月13日7：30分，赵建兵班、高永民班、向明星班，换碴质量不合格，每队各扣100元。

　　8、3月13日武九线K52+100-K51+600间限速（60KM/h）地段，移动减速信号及减速终端信号夜间无灯光显示，3月13日20时44分，1160次通过时，防护员未立岗显示防护信号。

　　9、3月17日7：55，工长未到工地点名，职工未设好防护，施工队就上道作业，扣黄开武200元。

　　10、3月17日9：25分，带班人陈春国、李家旺、未严格盯控作业，来车时，两线间有筐子，李扣50元，陈扣100元。

　　11、3月17日13：10分，张宝新班有一人丢一个筐子到墙外，扣10元，3人提有下班时，来车抢越，每人各扣20元。

　　12、3月18日京广线下行K1075清筛地段由于未及时发现起道超高，造成质量不合格。

　　13、3月22日车间干部郭运涛检查京广线下行K1075清筛地段时发现防护员未与台下道架人员一起防护。

　　14、3月27日车间干部冯春泪检查丹水池站内道岔换碴时发现三道的道碴装筐是超限，被列车挂倒。

　　15、4月1日，段检查丹水池站内道岔换碴时发现来车下道晚、驻产防护员未使用录音笔和下道追问制度。

　　16、4月11日丹水池换填施工：工具及碴筐放在京三线上，9时45分上行来车防护员通知晓，作业人员下道晚；领线来车巡养班未停止作业。

　　17、4月11日，车间干部冯春雷检查咸宁站内4道换轨时发现民工队张保新班超卸扣件连续15根之多，且过了2趟车，带班人未发现，盯控达到失控。

　　18、4月11日下行K1076+900清筛施工：中间防护无防护记录，无民工培训成绩；车间与民工签订安全协议不规范；安全措施无针对性（施工负责人不相符），还在运统-17字样；火炬、响墩无段合格检验证；无施工配合单；2月27日以后无轨温记录；所有台帐均为“武昌工务段”字样；现场无巡养记录，无慢行看守人员；放置的捣固机外侧高于线路。

　　19、4月3日车间十部刘元加检查京广线下行K1075清筛地段时发现作业人员下道晚。

　　20、4月30日，由于防护员韩登信错将限速牌60km/h插成了45km/h

　　21、4月8日，车间干部郭运涛检查二工区在樊口拆护轨工作时，民工被撬棍打伤。

　　22、4月11日，车间干部郭运涛盯控跟机作业时，民工队赵建兵不听从指挥，提前下班。

　　23、5月6日车间主任刘元加5月6日道岔填施工作业时，张宝新民工班施工作业（横店41x、11x道岔）质量差

　　24、4月26日，车间干部李卫东检查上报民工用工人数时发现数据报错。

　　25、5月13日，马春林班/王春和/严富兵/高永名班在没有设好防护就擅自上道作业（孝感站内南牵出线）

　　26、马春林/严复兵队没有参加施工小结会共两次。

　　27、5月12日严复兵队施工地段较为混乱，施工材料未清理完毕，且两民工领线下道

　　28、5月17日孝感站下行南岔区换碴作业时，现场带班人员管理不严，责任不强，致使两线间作业来车时筐子没有撤出限界，而且不闻不问。

　　29、5月20日孝感站南岔区下行正方向巡守人员未接班，提前离岗。

　　30、5月24日肖家岗站内下行正线南岔区换碴作业时，封锁时间1小时后无人插红牌。

　　31、5月12日检查孝感站内1123+180换填作业时防护员刘国安不在防护地点，而在+900处库房内躲避太阳。

　　32、5月12日检查孝感站内北头道岔保养作业时发现施工完后机具未盖雨棚。

　　33、5月12日检查孝感1120+300处换填施工作业时发现防护员王海龙将限速牌捆在信号机立柱上。

　　34、5月27日。漯河指挥部组织信阳工务段、武汉桥工段相关领导添乘D141/122次时，发现陆家山下行南岔区，施工机械放道床边坡；动车组通过时施工作业人员坐在挡碴枕上，避车不及时。

　　35、5月29日，添剩1721次检查发现，9时18分，下行K1097+506处一名民工抢越线路到上行。

　　36、5月24日中伙铺下行北岔区1.5x道岔上石碴作业时防护员赵猛漏报一趟车。

　　37、6月8日汀泗桥站南岔区下行6x道岔封锁施工作业时临线来车赵建斌民工队下道不及时，带班人高红彬。

　　38、6月5日17点35分打电话通知司机刘国大接民工下班，不接电话。

　　39、6月20日一工区副工长廖志兵安排工作安全预想不到位。40、20xx年6月16日，8时57分，T275次客车，运行至武九线何刘-新店站间下行K35+500处，T275次客车司机，发现线路道碴超高在区间停车1分。

　　41、6月26日武昌站南北岔区侧出线轨排安排及附带曲线钢轨连接准备工作时，李卫东及徐向阳未落实晚上值班工作。

　　42、6月27日武昌站南北岔区侧出线轨排安装及附带曲线钢轨连接施工时，戴培忠及潘汉文民工队不服从指挥。

　　43、7月7日葛店区间纵坡调整慢行施工作业时，一工区工长廖志兵工作安排失误，未插减速地点标。

　　44、7月9日武昌站13道施工作业时，二工区班长吴承伟带班改道作业不标准，改道用平垫圈作业。

　　45、8月13日下午5点10分，武东三场12道整修时，王建新班子王老四坐钢轨，当时工长高红彬、班长陈辉、带班桂东兴都没有制止。

　　46、8月13日车间干部刘元加检查武东施工时发现带班人黄勇和民工坐钢轨、给人身安全造成隐患。

　　47、8月31日车间干部刘国祥检查武东二场14道邹长安带班超挖超卸枕木。

　　48、9月8日车间干部刘元加检查发现司机刘国大上上班迟到，扣100元。

　　49、9月11日车间刘元加添乘1018次列车有事询问一工区杨年义时，杨手机打不通，未向刘主任说明原因。

　　50、10月5日至6日，大冶站1#道岔直股护轮轨螺栓松动2个，转辙机蛇管破裂，19#道岔直股护轮轨螺栓公动2个。

　　51、10月6日车间干部刘元加检查汉西集中修施工现场时发现二工区邹长安/黄转运/赵猛上班时间打牌。

　　52、10月7日，上行K1068+100路基换填封锁施工停工牌晚设置27分钟。

　　53、10月8日，上行K1068+100路基换填施工中，下行道碴过高。赵建斌班沙装太少。

　　54、10月8日添乘K158次，检查发现，16时05分，上K1196+619对应公里股道防护员坐在调车信号机信号机座子上，防护散漫。

　　55、10月10日。上行K1068+100路基换填施工作业中大机捣固车通过下行K1068+100时，防护员刘敬广漏报一趟车。

　　56、10月13日，上行K1068+00路基换填施工中，潘汉文班施工沙装太少。

　　57、10月14日，检查盯控江岸西2场集中修施工发现，工务施工线路及道岔检查记录本上，超限水平病害未重点注明，超限水平病害整治后，未注明消号日期及负责人。

　　58、10月15日，上行K1069+00路基换填施工，慢行起终点标设置错位100m。

　　59、10月16日，上行K1069+00路基换填施工中，马春林班超挖6孔，王三甫班超挖3孔。

　　60、10月16日9时45分，T684次通过时，京广线K1069+800-+300米间限速地段防护人员出务晚。

　　61、10月18日9时46分，T684次通过时，京广线K1069+800-K1069+500米间限速（45km/h）地段防护人员接车中抽烟，且着装不规范（敞开防护服）

　　62、10月18日车间干部吴宗杰检查滠口站内集中修道岔换填施工时发现看慢行牌人员迟到。

　　63、大冶附属线设备存在诸多问题。

　　64、10月20日，T684次通过时，京广线K1069+800-+500米间限速地段防护人员出务晚。

　　65、10月22日火车司机发现铁灵线K19+800处钢轨旁有一堆石碴影响行车，车间主任杨建红经调查是一拖石头的农用车过道口时掉下一堆石碴在钢轨旁，影响了行车，工区于16:30已派人清理。

　　66、10月26日，路局余局长添乘Z77次检查京广线滠口站我车是道岔换填施工地段时，严重晃车共7处。

　　67、10月26日，花园站内2#道岔换填时，应该20：10换45km/h限速牌时，防护员刘敬广换错牌（晚换10分钟）

　　68、10月26日22时35分，检查祝家湾站4#、6#道岔换填慢行地段（限速60km/h），防护员接车规范，黄石重点车间未安排人员现场巡养。

　　10月26日23时55分，检查滠口站北头道岔换填地段（无慢行），现场看守棚内有一名民工看守机具材料，现场无巡养人员。

　　69、10月28日，车间一工区在清筛施工作业时，因石碴侵线导致列车撞击石碴。

　　70、11月13日，徒步检查铁灵线发现多处接头螺栓及扣件缺少，金山店巡道工刘正忠工作不负责，金山店工区工长班长严重违反请假规定，职工刘正忠4天未上班没有反馈至车间。

　　71、12月5日，车间主任刘元加检查鄂州II场预铺道岔施工点时，发现车间材料员赵兴平未及时将材料送到位。

　　72、因材料未及时到位而受到影响。

　　73、12月7日，段领导何国刚陪同局领导添剩T275次发现K154锚固地段民工下道晚。

　　74、11月21日车间副主任杨建红检查发现大冶工区工长曾祥华擅自开通已封锁的线路。

　　75、12月10日检查大冶工区清筛施工现场时发现一工区带班人牛进风工作落实不力。

　　76、12月10日车间干部刘国祥晚上23点检查金山店余铭道口，发现当班道口工田海江当班期间睡觉。

　　20xx年安全工作剖析

　　一是少数职工存在责任心不强，特别是管内道口工不规范作业，

　　采取混日子的态度，做一天和尚撞一天钟。防护员不按规定接车，对自己要求不严格。

　　二是有的工班长工作态度不认真。如今年元月份，职工在武南进行保养时，每天20多人作业，而且是晃车不见减少。有的工班长车间干部责任心不强，考核不严，普遍认为职工每天作业时间长，休息少，对职工考核手软。工作没有创新，作业中发现不了问题，平时作业简化作业程序。

　　三是施工队伍的管理。特别是今年因为集中修的实施给施工队的管理带来了困难，车间的安全问题中，多起因而施工队伍自身问题而构成，今年施工时间问题，生活问题等原因构成施

企业个人安全工作总结范文相关文章：