交通安全行为规范管理制度

交通安全行为规范管理制度（精选31篇）

交通安全行为规范管理制度 篇1

　　进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。

　　一、管理职责

　　1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。

　　2、本办法适用于公司所有统配车辆。

　　二、车辆管理与使用

　　（一）车辆管理

　　1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。

　　2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。

　　3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。

　　4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。

　　5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。

　　5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。

　　6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。

　　7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。

　　8、办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。

　　（二）车辆使用

　　1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。

　　2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。

　　三、车辆费用核算

　　1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会研究同意后下达实施。

　　2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负，特殊情况须公司经理批准。

　　3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。

　　4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。

　　5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。

　　四、安全管理

　　1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。根据季节变化情况及时提出注意事项及预防措施。

　　2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作情况，并制定安全措施。

　　3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发现问题及时处理，保证行车安全。

　　4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。

　　5、坚持安全工作“三提前”、“三从严”的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。

　　6、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。

　　五、驾驶员管理

　　1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素质和业务技能。

　　2、认真执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚办法。

　　3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。

　　4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。

　　5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的`，按奖罚条例办理。

　　六、奖惩条例

　　（一）奖励

　　1、按公司《安全奖惩管理》规定，驾驶员每实现一个万公里无事故奖励100元。

　　2、全年无违章违纪的奖励100元。

　　3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节约可按节油价值的30%进行奖励，出发补助实行每公里5分。

　　（二）处罚

　　1、发生交通事故

　　（1）负全部责任者，公司除名。

　　（2）负主要责任者，公司除名或留用察看一年。

　　（3）负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。

　　（4）负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。

　　2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，按照损失额的12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司《安全生产奖惩规定》的相应条款进行考核处罚。

　　（三）有下列行为的给予50—200元罚款

　　1、未经批准不参加安全例会、安全学习活动的。

　　2、驾驶员年审复考不合格的。

　　3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参加审验的。

　　4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。

　　5、违反交通法规，被交通管理机关处罚的罚款自付。

　　6、把机动车辆交给他人驾驶的。

　　7、不按规定将机动车停放在指定地点。

　　8、未经单位领导批准公车私用的。

　　9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。

　　10、利用出车之便绕道办私事的。

　　11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。

　　12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并给予除名。

　　七、车辆收费标准

　　公司内部用车行驶里程按每公里1.3元计算。

　　八、指标考核与兑现

　　1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生情况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。

　　2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余奖励。

交通安全行为规范管理制度 篇2

　　第一章总则

　　第一条为加强恶劣天气下学校交通安全管理，确保师生交通及接送学生车辆运营安全，根据淄川区教育体育局印发的《淄川区教体系统恶劣天气下学校交通安全管理办法》、《淄博市接送学生车辆管理办法》及《实施细则》、《淄川区教体系统中小学幼儿园突发公共事件应急预案》、《淄川区教体系统恶劣天气等自然灾害应急预案》等有关规定，根据我镇教育实际，制定本办法。

　　第二条本办法所称的恶劣天气，是指影响人们生产和活动的天气状况，例如暴风、雨雪、冰雹、大雾等。这种天气常带来路面湿滑、结冰、塌陷、洪水、山体滑坡、能见度低等现象，给交通安全带来诸多隐患。

　　第三条恶劣天气下学校交通安全管理坚持“早计划、早部署、早预防”的原则。

　　各学校应当成立恶劣天气下学校交通安全管理工作领导小组，具体负责恶劣天气下学校交通安全工作的组织领导，研究避险防范措施，制定应急预案，配合有关部门处置恶劣天气下学校交通安全突发事件。

　　第四条恶劣天气下学校交通安全管理按照“谁主管、谁负责”的原则，各学校负责本学校的交通安全管理。

　　第二章应急管理

　　第五条各学校应当加强恶劣天气下学校交通安全的应急管理，完善应急责任体系，对恶劣天气下带来的交通安全隐患，进行预见评估，预防和减少学校交通安全事故。

　　第六条各学校需根据《淄博市教育系统恶劣天气等自然灾害应急预案》、《淄川区教育系统恶劣天气等自然灾害应急预案》，结合实际情况，制定本学校的恶劣天气下交通安全应急预案。

　　应急预案必需着重体现“安全第一，预防为主，以人为本”的理念，重点突出接送学生车辆的运营安全，主要内容需包括组织领导、工作原则、预警机制、启动标准、应急保障、处置措施、信息报送等。

　　第七条各学校应当根据季节变化情况，组织师生开展恶劣天气下交通安全应急演练，检验预案的科学性、合理性和可操作性，不断完善应急预案，增强师生的安全意识，提高应对恶劣天气的能力。

　　第八条发生恶劣天气下学校交通安全突发事件，学校需在第一时间启动预案，迅速处置，有效应对，减少损失。

　　第三章日常管理

　　第九条各学校应当加强对学校恶劣天气下交通安全管理的检查，及时发现问题和隐患，制定措施，限期整改。

　　第十条各学校根据气象部门及教育主管部门发布的天气预警信息，对严重影响师生上下学及接送学生车辆运营安全的恶劣天气，应当对辖区内学校实行放假、停课、提前或延时上下学、接送学生车辆停运、调整行驶路线等防范措施，并及时将有关情况上报中心学校。

　　第十一条校长是本学校恶劣天气下交通安全管理工作的第一责任人，分管负责人是直接责任人。学校校长需定期召开会议，研究恶劣天气下学校交通安全管理工作，解决存在的突出问题。

　　第十二条学校必需加强恶劣天气下交通安全教育，提高师生应对能力和防范水平。

　　教育师生关注气象部门发布的预警信息，认识恶劣天气及其危害，掌握必要的应对知识和防范技能。

　　通过家长会、致家长一封信等形式，教育学生家长，认真履行监护人职责，关注天气变化，与学校共同做好恶劣天气下交通安全管理工作，遇有恶劣天气，应当主动接送子女上下学。

　　教育接送学生车辆所有人及驾驶人，提高安全和责任意识，在恶劣天气下接送学生，必需有针对性的采取安全防范措施，按照操作规范谨慎驾驶，加强对车辆的检修和维护，确保车况良好。接送学生车辆所有人及驾驶人，在严重影响车辆行驶的恶劣天气下，应当采取停运、调整行驶路线等措施，并及时通知学生家长。

　　第十三条恶劣天气师生需减少外出活动。预警解除后需外出或上下学，必需认真遵守交通法规，尽量乘坐公交等有安全保障的车辆或步行，过马路时，必需认真观察路面情况，主动避让过往车辆，严禁追逐打闹，尽量不骑自行车外出。

　　第十四条学校应当结合所处的地理位置、周边环境及地质等情况，主动关注气象部门的预警信息，根据气象部门发布的天气预警信息等级，启动相应预案，通过校园广播、手机短信、“家校通”等方式及时通知师生、家长、接送学生车辆所有人及驾驶人，提前做好应对准备。

　　有接送学生车辆的学校，遇有恶劣天气，必须督促车辆驾驶人及时了解途经的桥梁、山坡、隧洞等重点部位的通行情况。

　　对严重影响交通安全的恶劣天气，学校可以采取停课、提前或延时上下学、接送学生车辆停运、调整行驶路线等防范措施，并及时通知家长到校接送学生，同时向中心学校报告。

　　因此影响的教学计划，向中心学校备案，可以利用周末、节假日进行补课。

　　第十五条学校应当督促接送学生车辆所有人及驾驶人建立和完善日常安全检查、维护制度，加强车辆乘客门应急控制器、应急出口、应急锤、灭火器等车辆消防、逃生设施设备的日常管理，确保齐全有效。

　　第十六条遇有恶劣天气，各学校必需严格落实领导带班和24小时值班制度，保持通信24小时畅通，遇有问题妥善处理，及时上报。

　　第十七条发生恶劣天气下学校交通突发事件，各学校应当按照《罗村镇中小学幼儿园突发公共事件应急预案》的有关规定，及时上报中心学校。

　　第四章责任追究

　　第十八条学校责任不落实，措施不到位，应对恶劣天气不力，造成责任事故的，对学校负责人和直接责任人员依据相关规定给予处分。

　　第十九条恶劣天气下学校发生交通突发事件，因迟报、谎报、瞒报、漏报等造成严重后果的，将依法对相关责任人严肃处理。

　　第五章附则

　　第二十条本办法所称学校，是指本区行政区域内的所有中小学、幼儿园。

　　本办法所称师生，是指前款规定学校的学生、幼儿和教职员工。

　　第二十一条各学校、幼儿园应当根据本办法，制定具体实施细则或贯彻落实意见。

　　第二十二条本办法自发布之日起实施。

交通安全行为规范管理制度 篇3

　　1、建立学校交通安全工作立体化网络

　　班主任负责具体内容的教育与指导；值周教师负责检查和评比强化；学校领导负责监督。

　　2、加强学生的交通安全教育

　　重点加强教育的内容有：

　　一是进行交通常识教育。如右侧通行、走路和过马路走人行道和人行横道、识别交通信号和遵守交通规则等。

　　二是进行日常的交通行为强化，重点加强上学、中午和放学的交通遵守状况的监控。加学生交通安全行为监督力度，学生通勤车必须有教师押车，确保学生乘车、上车、下车、过马路安全。放学时，学生排队下校，班主任必须送学生过马路；早晨和中午有值周教师看护学生过马路。

　　3、学校继续常规性的.交通安全教育。利用学生周会、班会等进行专门的教育

　　4、交通事故应急工作

　　学生在校内或学校附近发生交通事故，立即启动两个应急程序：救护程序在发现事故的第一时间，任何人有责任进行救护，等待和协助120人员工作。校医进行教师的救护工作培训。

　　报警程序在发现事故的第一时间，任何人有责任拨打报警电话（110）和急救电话（120），明确告知事故的具体地点。学校提前对教师、学生及值班人员进行有关报警、急救、保护现场、留住肇事人等常识的教育。并及时报告学校领导或老师。

　　5、安全事故责任追究

　　发生安全事故，学校将根据事故的具体情况追究相关责任人的责任。

　　6、学校交通安全管理制度

　　一、要全面开展校园周边道路交通安全隐患排查。

　　各中小学校、幼儿园要立即组织人员对本单位周边道路进行一次排查，全面了解学校周边道路的交通状况、交通流量、交通安全及道路交通设施的设置情况。对排查出的安全隐患要立即与交警部门沟通，取得配合，着手进行治理，特别是对交通标志、标线等不齐全的要及时增设或施划，不断完善学校周边道路的交通安全设施，最限度地消除交通安全隐患，改校园周边的交通环境。

　　二、要集中整治校园周边道路交通秩序。

　　要和交警支队紧密配合，通力合作，拟定切实可行的工作方案，集中专门人员，集中时间，对学校周边的无牌无证、报机动车辆、摩托车非法载客等现象以及不按规定调头、乱停乱放、鸣喇叭、行人自行车随意横穿等各类交通违法行为进行重点查纠治理，持续保持严管高压态势，为广学生上、放学提供一个优良的道路交通环境。

　　三、要对广学生进行一次道路交通安全教育。

　　各中小学校、幼儿园要组织学生认真学习《省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和进行一次有关道路交通安全常识教育，每月至少要宣讲一次道路交通安全法规和安全常识。各校要开辟交通安全宣传专栏，对广学生开展交通安全教育，进一步提高中小学生交通安全和事故防范意识。牢固树立安全意识，教育学生遵章守法，向不文明的交通行为告别，从我做起、从现在做起、关爱生命，噪事故。向学生和家长发放道路交通安全宣传单，为广中小学生打造一个良好的道路交通安全环境。

　　四、要认真落实上下学高峰期的交通指挥疏导。

　　协调交警部门，采取错时放学措施，降低放学时的交通压力，并建立上放学师生校门口值班制度，督促学生不在骆留、不多人并行，不随意横穿道路，确保学生交通安全。

交通安全行为规范管理制度 篇4

　　根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，为了加强企业生产区道路的交通安全管理，提高车辆（含内转车）的安全运行可靠性，维护正常生产经营秩序，减少或避免企业的道路交通安全事故的发生，保障职工及企业的.人身和财产安全，特制定本制度。

　　第二条 适用范围

　　一、本制度规定了本公司企业生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。

　　二、本制度适用于进入本企业生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。

　　第三条 职责

　　一、 总经办职责

　　（一） 负责公司经理层领导的公务用车安排，确保车况安全可靠。

　　（二） 负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排，确保车况安全可靠。

　　（三） 负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。

　　（四） 负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改，确保车辆运行的安全可靠。

交通安全行为规范管理制度 篇5

　　1. 项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放，并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。

　　2. 对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆，应报公司和监理、总包单位批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。

　　3. 严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业，如确应施工需要临时占用路面或破土施工时，必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。

　　4. 道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m 以上，跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。

　　5. 施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查，并按公安、交通、管理部门的规定定期年审，除发给的年审证外，还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证，司机必须持“三证”上岗。

　　6. 运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆，还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。

　　7. 项目工地内各种机动车辆限速行驶

　　1) 机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h，直线行10-15km/h。

　　2) 运输危险物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器，装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中，保持安全车速和保持一定的车距，严禁超车、超速、强行会车。

　　8. 机动车辆载货规定：

　　1) 不准超过驾驶证上核定的载货量。

　　2) 散装及粉状或滴漏的物品，不能散荡、到处飞物、滴漏在车外，必须用帆布等封盖严密。

　　3) 货车不准人、货混装，除驾驶室内可以按额定人员定座外，其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。

　　9. 施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的.地点停放。

　　10. 吊车在吊装作业时，360 度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。

　　11. 吊装作业时应有专人统一指挥。

　　12. 机动车进出本市，必须办理长途车会签制度，由项目经理签发。

　　13、为提高机动车辆安全生产管理，确保现场交通安全，对施工项目部及机动车辆驾驶人员实行奖惩制度。对全年安全无事故的项目部及驾驶人员给予奖励；对发生事故的项目部及驾驶人员除承担事故赔尝责任外还要给予经济上的处罚，造成重大、特大人员伤亡的依法移交安全机关处理并强制解聘驾驶人员等。

交通安全行为规范管理制度 篇6

　　一、教育学生遵守交通信号及交通标志，记住急救电话，遵守交通规则。

　　二、落实骑自行车的安全要求:

　　1、未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车和推拉人力车。

　　2、要教育学生遵守骑车规则。

　　三、步行安全。

　　教育学生步行要走人行道。横过车行道，须走人行横道。不准穿越人行道、车行道。服从信号灯和交警指挥。不爬车、追车、拦车;列队步行时要井然有序。不准在公路上玩耍。

　　四、乘坐车船安全，教育学生做到:

　　1、不坐机动三轮车和无证车辆。

　　2、不乘超载车船。

　　3、乘车时不将身体任何部位伸出车外，不准跳车，不带易燃易爆危险品乘车。

　　五、校外集体活动安全

　　1、全校性集体外出活动和社会上要求学生参加的活动，必须报上级部门批准。经批准后要切实作好师生安全工作。

　　(1)活动前要经学校领导集体研究，制定周密计划，严密组织，明确带队负责人和带队教师。要对学生进行安全教育，向学生指出注意事项，教育学生遵守纪律，服从指挥。坚持安全、就近、徒步的'原则。

　　(2)要事先勘查活动地点的基本情况。

　　(3)活动中如需使用交通工具时，应由具有运输资质的部门承担，并签订有关安全协议，车况良好，不得超员运载。

　　(4)不得组织学生到超容量的场所活动。

　　(5)不得组织学生参加商业性庆典、演出等活动。

　　2、班级组织外出活动，必须履行报批制度。

　　六、按时放学，排队有序离校，按时回家。

　　七、离校路较远的和恶劣天气班主任同家长联系，要求家长接送学生。

交通安全行为规范管理制度 篇7

　　根据有关交通法规，为切实保障师生生命安全，特制定以下制度：

　　(一)、加强安全教育，建立交通安全工作机制

　　1.加强交通安全教育。结合每一次大型集体活动，对学校师生员工进行交通安全教育，牢固树立“安全第一”的思想;加强安全防范，提高师生员工安全自救自护能力。

　　2.建立健全学校交通安全工作机制：

　　(1)成立学校交通安全工作领导小组。安全领导小组由学校校长亲自挂帅，分管领导是学校安全的主要负责人，负责制订学校的安全预案;班主任是交通安全的真接责任人，具体负责落实交通安全的具体。

　　(2)建立学校交通安全事故申报制度。当师生发现交通安全事故或意外伤亡事故时，应按学校《交通安全事故应急方案》采取应急措施。

　　(3)建立和落实交通安全责任制度。实行校领导、中层干部、班主任三级交通安全责任制，层层落实，层层把关。

　　(二)、加强安全管理，确保师生安全

　　1.车辆、行人进出校园必须各行其道。不得在校内骑车，自行车进出校园须推车慢行，礼让行人，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

　　2.未满十二岁的，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车;乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔;二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童，轻便摩托车不准载人。

　　3.上街要走人行道，在没有人行道的地方要尽量靠边走，不在马路上打闹或者做其它有害交通和安全的事情，走路时注意力要集中，还要注意脚下的沙井盖。

　　4.横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

　　5.不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

交通安全行为规范管理制度 篇8

　　第一章总则

　　第一条为进一步加强和规范校园交通安全管理，保障师生员工安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《高等学校校园秩序管理若干规定》等，制定本规定。

　　第二条校园交通安全管理，遵循以人为本、全员参与、依法管理、文明服务、保证畅通、确保安全的原则。

　　第三条凡在校园内行驶的机动车、非机动车及其驾乘人员、行人等，均属本规定管理范围。校内各单位、全体师生员工、来校的校外单位及校外人员均应遵守本规定。

　　第二章责任主体及职责

　　第四条学校负责校园交通设施和停车场（位）等规划建设，制定交通安全管理制度，研究决定交通安全有关重大事项。

　　第五条保卫处是负责学校交通安全管理的职能部门,主要职责是：

　　（一）起草交通安全管理规章制度和交通安全工作计划，统筹做好贯彻落实。

　　（二）组织开展国家交通安全法律法规及学校交通安全管理制度的宣传教育。

　　（三）监督指导各单位履行交通安全管理责任。

　　（四）处理校园交通违章行为，协助公安交通管理部门处理校园交通安全事故。

　　（五）审核、发放机动车电子通道出入卡。

　　（六）开展学校交通安全方面对外协调联系。

　　（七）开展对进入校园车辆和人员的交通服务活动。

　　（八）接受公安交通管理部门监督检查和指导，及时整改校园交通安全隐患。

　　（九）负责校园交通设施安装、场地建设及维护。

　　（十）完成学校交办的其他交通安全管理工作任务。

　　第六条各单位要按照“谁主管，谁负责”的原则，落实相关校园交通安全管理责任。组织开展本单位的师生员工、聘任人员及有关外来人员交通安全教育，对与本单位有关、进入校园的外来车辆、外来人员进行交通安全提醒，配合保卫处开展交通安全管理。宣传、学生工作等部门要经常性组织开展交通安全知识宣传教育。

　　第七条进入校园人员有自觉学习并遵守道路交通安全法律法规和学校校园交通安全管理制度的义务。学校师生及相关人员对违反校园交通安全管理制度的行为，都有权劝阻、举报。

　　第三章校园道路管理

　　第八条禁止在校园道路上随意停车、堆放物品、占道经营。任何单位和个人不得擅自封闭、占用校园道路或有其他妨碍校园交通安全秩序的行为。

　　第九条未经校园基本建设处和保卫处批准不得占路施工或道路破土施工。经批准的，施工单位须在施工路段的明显位置设立告示牌和安全标志，必要时应当设立隔断和指派安全员现场疏导行人和车辆。

　　第十条未经保卫部门批准，任何单位和个人不得擅自设置、移动或损坏交通设施和警示标识。

　　第十一条已划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车、非机动车和行人各行其道；没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路，遵循“行人和非机动车优先通行”的原则。

　　第十二条根据学校安排或校园交通安全管理需要，保卫处可实行道路临时交通管制、更改道路交通方案。

　　第四章机动车通行管理

　　第十三条机动车进出校门经道闸门禁管理系统验证、拍照后出入，一车一杆。机动车驶入校园，须减速慢行，服从管理。

　　第十四条进入校园的机动车须按照规定限时、限速行驶，人员密集区域及狭窄道路应慢速、谨慎驾驶，严禁逆向、随意变道、压线、越线超车等行为。

　　第十五条出租车等无关社会车辆禁止进入校园。特殊情况经许可同意，方能进入校园。获准进入校园的工程施工及货运车辆，应从指定校门进出，按照要求的速度、路线安全行驶，不得妨碍其它车辆和行人正常通行。

　　第十六条禁止无牌无证摩托车、三轮车（包括大功率燃油、燃气助力车）进入校园。因工作需要，确需三轮摩托车进入校园的，须相关单位出具证明、保卫处审批，方可进入校园并按照规定时间、线路等要求行驶。

　　第十七条校园道路机动车限速30公里/小时，严禁超速行驶。禁止机动车在非机动车道行驶。

　　第十八条校园道路禁止学驾机动车或无证驾车、飙车、试刹车等违法或影响校园交通安全的行为。

　　第十九条向校外运输物品的车辆，必须持有物品所属单位证明，经门卫登记、准许后，方可驶离校园。

　　第二十条装载危险化学品（含易燃、易爆和有毒物品）车辆及超大、超重货物运输车辆，须由相关单位提前申请、制定方案，经保卫处核准后严格按方案规定时间、路线等要求在校园通行。

　　第五章非机动车、行人通行管理

　　第二十一条非机动车、行人在校园内通行，应自觉遵守学校交通安全管理制度。出入校园，应主动配合完成查验有效证件、登记信息。对不能出示有效证件者，执勤人员有权拒绝进入校园。

　　第二十二条非机动车骑速不得超过30公里/小时。无民事行为能力人、限制民事行为能力人在校园内行走，必须由监护人或具有完全民事行为能力的人带领或看管。

　　第二十三条非机动车和行人严禁在校园内有以下影响校园交通安全的行为：

　　（一）在道路上溜旱冰、滑轮板等；

　　（二）在车道内坐卧、停留、嬉闹等；

　　（三）追车、抛物击车、边骑车边打手机或骑快车、相互追逐、急转猛拐等妨碍交通安全的行为；

　　（四）在校园道路上逆向行驶、违章带人或双手脱把骑车；

　　（五）未经批准占用道路举办活动，或者举办活动占用道路；

　　（六）危害师生生命财产安全，影响校园交通安全的其他行为。

　　第六章机动车、非机动车停放管理

　　第二十四条进入校园的机动车、非机动车，应服从学校车辆停放管理，在划定的停车位及停车场有序停放，或者按照交通管理人员的指挥停放，不得妨碍道路交通。禁止在消防通道停泊车辆，禁止在校园人行道、教学核心区、楼寓出入口、车辆和人员密集区通道以及有明确禁停标志的道路和区域停泊车辆。

　　第二十五条建筑物使用或管理单位负责本建筑物门前及周边范围车辆停放管理，保卫处定期指导、督查车辆停放管理情况。

　　第二十六条学校大型活动和重要工作，由保卫处根据需要划定临时停车地点，指挥停放管理、实施交通管制。

　　第二十七条各单位主办的相关活动的外来机动车辆，安全管理由主办单位负责。需要保卫处协助的，应以书面形式报告保卫处。

　　第七章交通事故处置

　　第二十八条校园内发生交通事故，车辆驾驶（骑乘）人应当立即停车，保护好事故现场。造成人员伤亡的，应立即进行救助，拨打110报警，同时向保卫处值班电话报告。因抢救受伤人员而变动现场的，应标明原始位置。

　　第二十九条接到校内交通事故报警，保卫处应立即组织工作人员赶赴现场维护秩序，并按规定程序妥善处置。

　　（一）交通事故中有受伤人员的，在急救车未到达之前通知校医院派医务人员赶赴现场进行先期抢救。

　　（二）对造成人员伤亡、重大财产损失或者涉外的交通事故，应立即报警由公安交通管理部门处理，并及时向学校报告。

　　（三）造成轻微财产损失，未造成人员伤亡的交通事故，基本事实清楚，当事人对事故责任无争议的，可按公安交通管理部门有关规定协商处理，即行撤离现场，恢复交通；如当事人对事故责任有争议，应迅速向公安交通管理部门报警处理。

　　第八章监督处理

　　第三十条学校对违反本规定的行为实施累计记分管理，记分周期为自然年。对于违反本规定的行为，由保卫处根据记分，按照本规定给予当事人和单位相应的教育、处理或由保卫处提请学校依据相关规定予以当事人和单位党纪、政纪处分。

　　第三十一条车辆违反本规定通行、停放的，保卫处可实施强制牵引、拖离、锁车、曝光、校内通报等处理措施。

　　第三十二条擅自封闭、占用校园道路的，保卫处责令当事人或当事单位立即纠正，并有权将有关车辆、物品进行牵引、搬离现场，由此发生的费用由肇事者承担。如不配合，情节严重的，记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十三条占路施工或道路破土施工未报校园基本建设处、保卫处批准，未在明显位置设立告示牌和安全标志，未指派安全员现场进行交通疏导，保卫处有权责令其停止施工。如不配合，情节严重的，记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十四条在禁止区域停泊车辆处以警告教育，并记交通违规一次，记1分。不服从管理、情节严重的，保卫处有权实施强制牵引、拖离、锁车等措施，并记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十五条建筑物的使用或管理单位未尽到本建筑物门前范围机动车、非机动车停放管理责任的；主办单位组织相关活动或对外出租活动场所未尽车辆管理责任的，每发生一起，记相关单位交通违规一次，记1分。

　　第三十六条不配合道路临时交通管制的单位、车辆、人员，处以警告教育并记交通违规一次，记1分；情节严重、造成较大影响的记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十七条无相关手续强闯校门、故意停车堵门的车辆禁止进入校园，记严重交通违规一次，记3分；造成设施设备毁坏的，按市场价格进行赔偿；构成治安事件的，移送公安机关依法处理，产生的费用和造成的损失由其本人承担。

　　第三十八条机动车、非机动车违反限时、限速规定；车辆在校园道路上有逆向、随意变道、压线、越线超车等行为；机动车没有主动文明礼让非机动车和行人；不遵守交通标识，有不安全、不文明驾驶机动车、骑驾非机动车行为；经同意进入校园的三轮车，未按照规定时间、线路等要求行驶，处以警告教育并记交通违规一次，记1分；情节较重，经教育不听者，记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十九条在校园道路上学驾机动车或有无证驾车、酒后驾车、飙车、试刹车等行为，一经发现移送公安机关依法处理，并记9分。

　　第四十条在校园道路行驶的机动车及非机动车，时速达到35-40公里的处以警告教育并记交通违规一次，记1分；时速达到41-45公里的记严重交通违规一次，记3分；时速达46-59公里以的，一次记6分；时速达60（含）以上的，一次记9分。

　　第四十一条学校建立交通违规校内定期通报制度和“黑名单”制度。对交通违规记分超过3分的校内人员、车辆及其所在处级单位予以公开通报。交通违规超过3分的社会车辆，列入“黑名单”，限制进入校园。

　　第四十二条自第一次记分开始，一年内交通违规记分达到9分的校内人员，由保卫处报请学校按照相关规定给予党纪政纪处分。

　　第四十三条保卫处按照自然年对各单位交通违规行为进行统计汇总，单位及单位师生员工、相关人员交通违规记分每达到3分，在学校内设机构领导班子和领导干部综合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完为止。交通违规记分未达到3分的不扣分。

　　第九章附则

　　第四十四条本规定自颁布之日起施行，由保卫处负责解释。

交通安全行为规范管理制度 篇9

　　1 总则

　　为了确保交通安全,减少人员伤亡和车辆财物损失,保证公司日常生产(工作)的有序进行,特制定交通管理实施细则。本公司所属部门、分厂(分公司)(以下通称单位)均应遵照执行。

　　公司成立以分管副总经理为主,有关部门负责人参加的交通安全管理委员会,实行统一领导,并确定人武保卫部门为交通安全归口管理部门。有车辆的单位应有1名领导分管此项工作。

　　2 交通安全管理内容

　　负责贯彻执行国家和上级主管部门有关交通安全管理的政策、法令和规定。

　　组织驾驶员年审,定期开展驾驶员安全活动,包括组织驾驶员学习职业道德、交通法规、交流驾驶操作技能,分析典型事故案例等。

　　认真做好车辆安全检查工作(包括年检、年审、临时抽检等),确保车辆完好。

　　加强公司内道路标志管理,做到交通标志明显清晰,随时制止和纠正各种违规行为,确保道路畅通无堵塞,防止事故发生。

　　负责对公司各种交通事故的调查、裁决和处理。

　　3 交通安全教育

　　教育对象:重点为各部门机动车辆驾驶员(小轿车、面包车、客车、卡车)、摩托车、特种车辆(堆垛车、吊车、电瓶车、铲车)驾驶员,非机动车(自行车、三轮车、电动车、助力车、板车)骑车人。同时负责对广大员工的交通安全进行教育。

　　教育内容:有关交通事故法规和法则,车辆(人员)交通安全常识,上级有关交通事故的通报及交通事故典型案例等。另外,要突出抓好特殊情况下的交通安全教育:诸如季节变化及冬令对人及车辆影响的行车安全教育,长途开车安全教育及危险品运输前的安全教育等。

　　教育时间:全年一般安全教育时间不少于50小时;季节变化安全教育不少于10小时;冬季行车安全教育不少于15小时;长途运输和运输危险品前的安全教育不少于2小时。

　　4 机动车辆管理

　　汽车驾驶员须严格遵守交通法规和操作规程。出车时必须带全各种证件,未经领导同意不准擅自改变行车路线。

　　出车前细心检查车辆技术状况,发现故障及时排除,确保不带故障出车,做到车容整洁,技术状况良好,随车工具、附件齐备完好。

　　开车时要集中精力,随时做好发生应急情况的准备,坚持做到“八慢”、“六不开”,在任何情况下,不准开“违章车”。公司辖区内行驶,速度不得超过10公里,出入公司大门、车间、库房时,不得超过5公里;车间、库房内时速不得超过3公里。

　　坚持车辆的维修保养。维修保养要求:四不漏(不漏油、不漏水、不漏气、不漏电)、四净(油净、水净、空气净、车辆净),各种零部件完整无缺,车辆附属装置配备齐全,操作灵敏。

　　对不符合技术要求的车辆,如喇叭、灯光、转向制动器等有故障的车辆,严禁出车。

　　外出车辆当天应返回公司的,返回后应按指定地点或车库停放,严禁车辆在公司外停留过夜。

　　建立机动车辆档案。其内容包括:各种车辆随车技术文件说明书等;历次大修时间及更换的零部件记录;车辆事故及修复情况等。

　　5 非机动车辆管理

　　新购非机动车辆(含助力车、自行车、三轮车、板车)须按时办理手续后方可行驶。

　　牌照应放在明显位置,证件应随身携带。

　　非机动车的铃、闸、锁齐全完好。

　　行驶中要严格遵守交通规则,在公司外部必须服从公安机关车辆管理人员的指挥和检查,在公司内部应服从统一管理。

　　6 交通安全管理

　　交通安全管理总体要求

　　各种车辆出车,必须有出车单,驾车人必须具有驾照,严禁酒后驾车。

　　车辆驾驶员不准随意将车辆借给外单位使用。

　　承接外出运输任务车辆驾驶人员,不准擅自捎货、带客。

　　出车中途停车,应断油停电、关锁门窗,采取必要防范措施。

　　装载危险品时,应自觉遵守危险品装载规定,严禁和其它物品混装,押车人员不得私自离开车辆。

　　行驶中严禁超载、超高、超速、超长、人货混装、驾驶室超员。

　　长途车安全管理要求。

　　对车辆进行细致检查,及时排除故障。

　　需日夜兼程,执行紧急长途任务的车辆,必须配备两名或两名以上驾驶员。

　　公司领导出长途(沪宁线以外)持证驾车时,必须由专职驾驶员随同外出,原则上不独立驾车。

　　摩托车、助力车、自行车交通安全管理要求

　　各部门、分厂(分公司)对本部门骑非机动车的员工,要经常利用各种机会进行安全教育,广泛宣传交通法规。

　　员工进出公司大门必须下车推行(上下班高峰期除外);行驶中不准双手脱把、不准攀扶其它车辆或手中持物、不准扶身并肩或曲折竞驶;转弯前须减速慢行、向后探望伸手示意,不准突然猛拐;不准在公司范围内学骑自行车、助力车和三轮车,摩托车、助力车、自行车在公司行驶时禁止带人。

　　在公司内严禁强行拦车、爬车、跳车、设置路障、乱堆物品。

　　上班时间内部联系工作,一律步行,不准启用已经停入车棚的自行车、摩托车、电动车、助力车等车辆代步。

　　经过检验合格的三轮车、板车,需二证相符方可出大门,无证车辆严禁进出公司大门。

　　全体员工应当遵守交通法规,自觉维护交通秩序,尤其是各级领导干部更应带头遵照执行。

　　电瓶车、铲车交通安全管理要求

　　必须定期做好维护保养检修工作。

　　电瓶车、铲车严禁带故障出车。

　　喇叭、刹车、灯光、转向系统确保有效完好。

　　未经培训(考试合格)的无证人员严禁驾驶。

　　公司内运输的电瓶车车厢上不准带人,没有驾驶室的铲车,严禁在驾驶员旁坐人。

　　各级管理人员严禁违章指挥无证人员开车及在车辆不良情况下开车。

　　车辆所属部门领导要加强对公司内车辆驾驶员的管理和日常安全教育,严格遵守交通安全规定

　　公司内道路管理要求

　　保持道路路面平整清洁,不准在路面上随意打洞挖坑,不准随意在道路上堆放材料、设备或杂物,保持车辆畅通无阻。

　　在道路旁种植的树木花草,不得妨碍交通标志、安全视距和车辆行人的通行,严禁损毁或擅自移动路牌、交通标志牌。

　　生产作业场所必须划定安全通道,通道内不允许堆放任何物品,应当保持通畅无阻。

　　任何部门、分厂(分公司)和个人,未经人武保卫部门的同意,不准占用道路停放车辆、堆物作业、搭棚、盖房、挖掘路面、乱倒垃圾或进行其它妨碍交通安全的活动。

　　工程修建、作业施工,需要占用或挖掘道路时,须经人武保卫部门批准,并设置明显的标志和采取安全防范措施,方可施工作业。工程竣工后,应及时清理现场、修复路面和恢复道路应有设施,其他部门一律不许任意占用和挖掘道路。

　　严禁使用非规范运输工具,造成路面损伤。

　　严禁车辆行驶途中抛洒滴漏,严禁损坏绿化、撞坏路侧石或造成交通设施及公司财物损坏。

　　严禁各种无牌证的机动车辆在公司辖区内行驶和驶出公司外。

　　摩托车、轻骑、助力车、自行车在规定时间内可从人民西路107号大门进出,除外一律从运河东路125号大门进出公司。车辆在进入公司大门时要按示意停车或减速行驶。进入公司要按交通路牌标志行驶。

　　中央大道严禁停放车辆装卸货物。机动车辆必须按指定地点停放,外单位车辆、私家车因工作需要进入公司,应停放在指定区域;摩托、轻骑、助力车、自行车进入公司后,必须按指定地点、车棚停放,不得随意乱停乱放,严禁停放在生产作业场所和办公室。

　　各种机动车辆在公司辖区不准乱鸣喇叭,不准安装高音或怪音喇叭。

　　机动车辆驾驶员安全管理要求(包括二轮;轻骑、厂内机动车)

　　本公司员工自费培训驾驶员,经有关部门培训考试合格并领取驾驶证后,必须到公司保卫部门车管员处填表登记。汽车驾驶员要与公司签订责任协议书,明确双方权利、义务及各自应承担的责任,才能列入公司统一管理范围。

　　中层干部因工作需要培训兼职驾驶员的(包括自费培训),应由公司分管领导批准后方可参加培训,列入统一管理范围。经培训考试合格领取驾驶证后,应与公司签订责任协议书,明确本人应承担的责任。因公驾车需经领导批准方能开车(自备车例外)。

　　公司领导经培训考试合格领取驾驶证后,无特殊情况,一般自己不要独立驾车,防止发生交通事故。

　　公司可根据实际情况,指定一些车辆留给领导待用,做到专车专用,以便于更好熟悉车辆性能,确保安全行车。严禁在不熟悉、不同类型车辆性能的情况下驾驶车辆。

　　各类驾驶员,应具备良好的职业道德和法制观念,牢记“安全第一”,严格遵守各种交通规则,做到不违章,不违纪,严禁酒后开车,疲劳开车。

　　汽车驾驶员必须按时参加每月的驾驶员教育活动,特殊情况履行请假手续。自费培训的驾驶员参加活动时间一般由个人自己解决。

　　必须按照规定的`时间参加驾驶员年审工作,自费培训的驾驶员年审费用由本人承担,并交纳一定的管理费用。

　　驾驶员停驾1年以上,再从事驾驶工作,应参加市交通管理部门的统一考试,合格后才可重新上岗。

　　7 交通事故管理

　　交通事故报告

　　车辆发生交通事故时,必须保护现场。

　　以最快的速度,向有关部门报告下列情况:

　　a 厂内交通事故,一般属于生产安全事故,由生产安全部门归口。事故发生后应在第一时间向生产安全部门报警,同时报公司主管领导,并通知人武保卫部门。人武保卫部门应协助生产安全部门一起调查、处理。

　　b 社会交通事故,应在第一时间向当地公安局“110”报警,并迅速通报人武保卫部门。人武保卫部门接报后立即派员赶赴现场(调查、取证),同时报公司主管领导,通知生产安全部门。

　　c 凡交通事故有伤员时,首先尽力抢救伤员,并要做好现场标记。

　　d 交通肇事如有人员死亡时,必须保护好现场,现场严禁移动。

　　交通事故处理

　　公司内交通事故,由保卫部门、安技部门组织现场勘察,调查分析责任,以责论处。

　　社会交通事故,原则上由当地公安局交通管理部门处理,人武保卫部门应积极协助交通管理部门做好有关工作。涉及人员伤亡,生产安全部门应迅速介入,以保护职工人身安全和合法权益。

　　发生交通事故的直接责任者,根据事故情节和损失大小,负一定的经济责任。

　　对于重大交通事故的直接责任者,除承担应负有经济责任外,另根据事故情节和损失的大小,按有关规定给予行政处分,直到追究法律责任。

　　自行驾车干私活或私开车,而造成的交通事故,由事故责任驾驶员承担全部经济损失,并根据事故的严重程度和损失大小,给予一定的行政处分,直到追究法律责任。

　　8 交通安全奖惩管理

　　公司贯彻执行国家与上级主管机关颁发的有关道路交通管理、安全目标管理及奖惩考核的各项规定。

　　公司的各级领导应当重视和加强对机动车、非机动车以及全体员工(含外来务工人员)的交通安全教育与管理,做到严格执行交通法规和安全技术操作规程,杜绝重大交通事故的发生。

　　公司的交通安全工作实行目标管理,凡属公司拥有的各种汽车、电瓶车、铲车和非机动车辆,以及员工个人拥有的摩托车、轻骑、助力车、自行车等均为目标管理范畴,目标管理由人武保卫部门统一筹划与组织考核。

　　公司的交通安全目标管理,采用平时考核与部门经济责任制挂钩、工作效绩与个人奖惩挂钩,定期检查与抽查相结合的方法。

　　公司交通安全目标管理的奖励条件与待遇。

　　有以下表现行为的,应当给予奖励:

　　a 严格遵守国家的法律法令、交通法规和车辆管理制度,有良好的职业道德者;

　　b 安全行车无事故,无记录,并按要求参加安全学习和安全活动者;

　　c 爱护车辆设备,严格执行保养规章法则,保持车容整洁、状况良好,不带故障出车者;

　　d 在行车过程中,能及时采取措施,消除或避免发生重大事故成绩突出者;

　　e 在车辆维护保养、年检过程中,注意质量,及时完成任务成绩显著者;

　　f 在车辆管理中,工作认真负责,成绩显著者;

　　g 在安全行车、车辆管理中,有较大发明和提出有效的合理化建议者;

　　h 工作态度良好,按时完成运输任务,节约用油及材料成绩显著者:员工个人在评获安全奖励时,必须同时具备交通安全无事故的条件。

　　奖励待遇分为发给一次性奖金、表彰、记功、晋级、授于荣誉称号。

　　公司交通安全目标管理的处罚细则

　　有下列表现行为的,必须给予处罚:

　　a 未贯彻国家交通法规和上级有关规定,车辆管理制度贯彻不力,车辆管理混乱,无章可循,造成重大交通事故的责任者;

　　b 不组织交通安全教育,检查督促不力,事故隐患未及时整改造成各类交通事故责任者;

　　c 违反车辆管理规章法则,违章指挥而造成交通事故责任者;

　　d 因严重违反车辆管理制度,如酒后驾车、带事故隐患行驶、开私车、教无证人员驾驶车辆等造成事故的;

　　e 驾驶员发生事故后隐瞒不报或私自驾驶外单位车辆发生交通事故的;

　　f 公司所属员工违反交通管理制度或引起交通肇事的;

　　g 各部门、分厂(分公司)隐瞒不报所在单位的员工发生交通事故的。

　　处罚定为:经济处罚、行政处分、吊销执照,构成犯罪的依法追究刑事责任。

　　行政处分包括:警告、记过、记大过、降级、撤职、留用察看、开除。

　　经济罚款包括

　　a 驾驶员负事故全部责任的,按事故的直接经济损失和各类罚款总额的10%处以罚款(根据车辆价格、新旧、好坏,以1500元为最高额度);

　　b 驾驶员负事故主要责任的,按总额的7%处以罚款;

　　c 驾驶员负事故同等责任的,按总额的6%处以罚款;

　　d 驾驶员负事故次要责任的,按总额的4%处以罚款;

　　e 违反第条款中,第a、b、c项按总额的2%处以罚款;并对所属单位的经济责任制扣分;

　　f 违反第条款中,第d、项的按总额的20%处以罚款,单位内部扣证2个月;

　　g 违反第条款中,第f、g 项的给予100~500元罚款,上级主管机关对公司处以罚款金额的30%,由肇事者个人承担,其余由其归属部门承担;

　　员工个人罚款在其工资奖金中扣除,部门罚款在部门经济责任制考核的应得奖金总额中扣除。

　　罚款收入列为专项奖励基金,凡符合奖励条件的,由公司人武保卫部门报总经理审批后,实施奖励。

交通安全行为规范管理制度 篇10

　　1总则

　　1.1为了确保交通安全,减少人员伤亡和车辆财物损失,保证公司日常生产(工作)的有序进行,特制定交通管理实施细则。本公司所属部门、分厂(分公司)(以下通称单位)均应遵照执行。

　　1.2公司成立以分管副总经理为主,有关部门负责人参加的交通安全管理委员会,实行统一领导,并确定人武保卫部门为交通安全归口管理部门。有车辆的单位应有1名领导分管此项工作。

　　2交通安全管理内容

　　2.1负责贯彻执行国家和上级主管部门有关交通安全管理的政策、法令和规定。

　　2.2组织驾驶员年审,定期开展驾驶员安全活动,包括组织驾驶员学习职业道德、交通法规、交流驾驶操作技能,分析典型事故案例等。

　　2.3认真做好车辆安全检查工作(包括年检、年审、临时抽检等),确保车辆完好。

　　2.4加强公司内道路标志管理,做到交通标志明显清晰,随时制止和纠正各种违规行为,确保道路畅通无堵塞,防止事故发生。

　　2.5负责对公司各种交通事故的调查、裁决和处理。

　　3交通安全教育

　　3.1教育对象:重点为各部门机动车辆驾驶员(小轿车、面包车、客车、卡车)、摩托车、特种车辆(堆垛车、吊车、电瓶车、铲车)驾驶员,非机动车(自行

　　车、三轮车、电动车、助力车、板车)骑车人。同时负责对广大员工的交通安全进行教育。

　　3.2教育内容:有关交通事故法规和法则,车辆(人员)交通安全常识,上级有关交通事故的通报及交通事故典型案例等。另外,要突出抓好特殊情况下的交通安全教育:诸如季节变化及冬令对人及车辆影响的行车安全教育,长途开车安全教育及危险品运输前的安全教育等。

　　3.3教育时间:全年一般安全教育时间不少于50小时;季节变化安全教育不少于10小时;冬季行车安全教育不少于15小时;长途运输和运输危险品前的安全教育不少于2小时。

　　4机动车辆管理

　　4.1汽车驾驶员须严格遵守交通法规和操作规程。出车时必须带全各种证件,未经领导同意不准擅自改变行车路线。

　　4.2出车前细心检查车辆技术状况,发现故障及时排除,确保不带故障出车,做到车容整洁,技术状况良好,随车工具、附件齐备完好。

　　4.3开车时要集中精力,随时做好发生应急情况的准备,坚持做到“八慢”、“六不开”,在任何情况下,不准开“违章车”。公司辖区内行驶,速度不得超过10公里,出入公司大门、车间、库房时,不得超过5公里;车间、库房内时速不得超过3公里。

　　4.4坚持车辆的维修保养。维修保养要求:四不漏(不漏油、不漏水、不漏气、不漏电)、四净(油净、水净、空气净、车辆净),各种零部件完整无缺,车辆附属装置配备齐全,操作灵敏。

　　4.5对不符合技术要求的车辆,如喇叭、灯光、转向制动器等有故障的车辆,严禁出车。

　　4.6外出车辆当天应返回公司的,返回后应按指定地点或车库停放,严禁车辆在公司外停留过夜。

　　4.7建立机动车辆档案。其内容包括:各种车辆随车技术文件说明书等;历次大修时间及更换的零部件记录;车辆事故及修复情况等。

　　5非机动车辆管理

　　5.1新购非机动车辆(含助力车、自行车、三轮车、板车)须按时办理手续后方可行驶。

　　5.2牌照应放在明显位置,证件应随身携带。

　　5.3非机动车的铃、闸、锁齐全完好。

　　5.4行驶中要严格遵守交通规则,在公司外部必须服从公安机关车辆管理人员的指挥和检查,在公司内部应服从统一管理。

　　6交通安全管理

　　6.1交通安全管理总体要求

　　6.1.1各种车辆出车,必须有出车单,驾车人必须具有驾照,严禁酒后驾车。

　　6.1.2车辆驾驶员不准随意将车辆借给外单位使用。

　　6.1.3承接外出运输任务车辆驾驶人员,不准擅自捎货、带客。

　　6.1.4出车中途停车,应断油停电、关锁门窗,采取必要防范措施。

　　6.1.5装载危险品时,应自觉遵守危险品装载规定,严禁和其它物品混装,押车人员不得私自离开车辆。

　　6.1.6行驶中严禁超载、超高、超速、超长、人货混装、驾驶室超员。

　　6.2长途车安全管理要求。

　　6.2.1对车辆进行细致检查,及时排除故障。

　　6.2.2需日夜兼程,执行紧急长途任务的车辆,必须配备两名或两名以上驾驶员。

　　6.2.3公司领导出长途(沪宁线以外)持证驾车时,必须由专职驾驶员随同外出,原则上不独立驾车。

　　6.3摩托车、助力车、自行车交通安全管理要求

　　6.3.1各部门、分厂(分公司)对本部门骑非机动车的员工,要经常利用各种机会进行安全教育,广泛宣传交通法规。

　　6.3.2员工进出公司大门必须下车推行(上下班高峰期除外);行驶中不准双手脱把、不准攀扶其它车辆或手中持物、不准扶身并肩或曲折竞驶;转弯前须减速慢行、向后探望伸手示意,不准突然猛拐;不准在公司范围内学骑自行车、助力车和三轮车,摩托车、助力车、自行车在公司行驶时禁止带人。

　　6.3.3在公司内严禁强行拦车、爬车、跳车、设置路障、乱堆物品。

　　6.3.4上班时间内部联系工作,一律步行,不准启用已经停入车棚的自行车、摩托车、电动车、助力车等车辆代步。

　　6.3.5经过检验合格的三轮车、板车,需二证相符方可出大门,无证车辆严禁进出公司大门。

　　6.3.6全体员工应当遵守交通法规,自觉维护交通秩序,尤其是各级领导干部更应带头遵照执行。

　　6.4电瓶车、铲车交通安全管理要求

　　6.4.1必须定期做好维护保养检修工作。

　　6.4.2电瓶车、铲车严禁带故障出车。

　　6.4.3喇叭、刹车、灯光、转向系统确保有效完好。

　　6.4.4未经培训(考试合格)的无证人员严禁驾驶。

　　6.4.5公司内运输的电瓶车车厢上不准带人,没有驾驶室的铲车,严禁在驾驶员旁坐人。

　　6.4.6各级管理人员严禁违章指挥无证人员开车及在车辆不良情况下开车。

　　6.4.7车辆所属部门领导要加强对公司内车辆驾驶员的管理和日常安全教育,严格遵守交通安全规定

　　6.5公司内道路管理要求

　　6.5.1保持道路路面平整清洁,不准在路面上随意打洞挖坑,不准随意在道路上堆放材料、设备或杂物,保持车辆畅通无阻。

　　6.5.2在道路旁种植的树木花草,不得妨碍交通标志、安全视距和车辆行人的`通行,严禁损毁或擅自移动路牌、交通标志牌。

　　6.5.3生产作业场所必须划定安全通道,通道内不允许堆放任何物品,应当保持通畅无阻。

　　6.5.4任何部门、分厂(分公司)和个人,未经人武保卫部门的同意,不准占用道路停放车辆、堆物作业、搭棚、盖房、挖掘路面、乱倒垃圾或进行其它妨碍交通安全的活动。

　　6.5.5工程修建、作业施工,需要占用或挖掘道路时,须经人武保卫部门批准,并设置明显的标志和采取安全防范措施,方可施工作业。工程竣工后,应及时清理现场、修复路面和恢复道路应有设

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