2024金工实训报告
2024金工实训报告(精选31篇)
2024金工实训报告 篇1
一、实训时间:
二、实训目的:
如何使用锉刀对工件进行切削加工的方法,能熟练的操作加工。详细了解其基础知识,正确掌握基本技能。
三、实训内容:
如图1-1所示的六角体,要求在备件上完成锉削加工。
四、实训工具:
1、实训材料:圆钢Φ30cm×15cm,材料质量Q235。
2、工量具:
a、锉刀,锉刀是用于锉销的主要工具。常用T12,T12A或T13A刚制成,热处理的后的硬度值可达到60——72HRC,耐磨性好,但韧度较差,热硬度性低,性脆易折,锉速度过快易钝化。
b、游标卡尺,游标卡尺是机械加工中最广泛的中等精度量具之一。她可以直接两出工件的'内径、外径中心距、宽度、长度和深度等。游标卡尺的测量精度有0.1cm、0.5cm和0.2cm三种测量范围有0-125cm、0-200cm、0-500cm等。
c、90°角尺,90°角尺是检验直尺用非刻线尺,用于检测工件的垂直度。
d、万能角度尺,万能角度尺是用游标读数,可测任意角度的量尺,一般用来测量内外角度。
e、划线平板,划线平板又成划线平台,是划线的主要基准。
f、游标高度尺,游标高度尺是用来测量工件高度和精密划线。
五、实训步骤:
1、取料:根据图1-1所示,取圆钢Φ30cm×15cm的圆棒料。
2、划线:用直尺在圆钢一平面上划两条垂直相交且最长的直线,从而获得圆心,再用钢规以圆心至半径R15cm的圆。用刚规在远与直线的交点上取以半径长的点划半圆,同理在另一端划半圆连接圆上的交点,从而获得六角形。
3、锯削:用锯子锯削多余的余量,以获得粗加工的六角体。
通过本次实训了解加工、装配和修理工件,由于钳工技艺性强,具有“万能”和灵活的优势,可以完成机械加工不方便或无法完成的工作,所以在机械制造工程中起着十分重要的作用,以至形成了钳工专业的分工。钳工劳动强大,生产效率低,但设备简单,一般只需钳工工作台、虎台钳及简单量具,工具既能工作,因此应用很广。
2024金工实训报告 篇2
一、车工
上午一开始主要是老师给我们介绍一下金工实习有关的安全问题,毕竟安全是第一位的。我们看了一段教学录象,对安全这个问题有了充分的认识。接着我们就开始我们金工实习的第一个工种:车工。在简单的分组之后,老师把我们带到一个车床前,首先老师把车床各个部件的构成、功能、用法做了一个很详细的介绍,然后老师给我们半个小时自己去操作一下车床。自以为完全听懂了,但是站在车床前操作时,连卡盘都忘记安装,机器就根本没启动。在老师的帮助下,对各个操作比较熟悉之后,我们开始做我们的作业:将一个圆柱体用车床加工成两边圆配槽的零件。拿着那个圆柱体进行仔细的测量、画线之后开始加工,那个槽还是很容易完成,但是打磨圆体的时候就。做第一个圆的时候用力总是控制不好,本来好的地方轻轻一修,就凹下去了,总之做出来的东西好丑,不过我还算是在用心做,在请教了老师一些用力的问题后,另一面的圆相对还算容易的做了出来。结束时,看着自己做的不帅的零件,心里很充实。第一天让我对金工实习有了不小的改观:不容易但很有意思。
二、铣工
由于下午有英语课,所以我们只是在上午进行了实习,这个铣床的工作原理还是比较简单就是由于它的各个部分运转的操作很复杂,很容易弄杂了。老师做了仪器介绍和着重强调了安全的问题(不小心的话,很容易被刀口打到)之后,我们3个人一组进行加工作业:将一个圆柱体加工成表面为17*17的长方体。由于只是半天的工种,作业还是不难完成。这个就是对4个面进行加工切割,一刀一刀,然后就是移动圆柱体连续切割,只要把铣床上的刀口转速、频率等调好后,然后小心一点,不难但得有耐心。在最后我们那组因为做的比较标准而受到老师表扬(窃喜)。
在这天的实习中,我最大的收获就是做事情一定要有耐心,不能操之过急。
三、CADRP
原来金工实习还可以在有空调的地方,心情自然不错。今天的实习主要是利用绘图软件Solidworks画一幅有创意的立体图,老师要我们发挥童年的想象力,图一定要充满想象。做在电脑前,打开Solidworks,看了半天使用方法(大一学的都忘记了),终于可以进行一些复杂点的绘画操作。然后就开始画了,老师不断跟我们强调,作图之前一定要自己在心里有个计划,要画什么,什么样子的。但是如果你一直在那里想,就算想到了,你也不一定能画的跟你心里想的一样完美。在有了一个大体后就要画了,具体细节修改在操作中会比你想象的还要有想象。交作业时,我的作品老师没有看懂(有创意吧)。今天的收获就是:做事情要有计划,但要学会在实际中对细节进行修改。
四、数车
上午的时候,老师主要带着我们熟悉了一下数控车床,给我们讲解了一下这个仪器的基本操作。实际上整个上午我们都是在那个机器前面呆着,由于人多而且仪器只有2台,我们大部分人在看书或者聊天。下午我们事情就比较多,就是先写出把一个零件加工成预定零件的程序,然后上机用GSK软件进行零件加工模拟。这个是实习以来最失败的一次,老师讲的时候我没有听懂,结果可想而知,在同学的帮助下,我才顺利地完成了老师要求的作业。可能是惩罚我吧,放学的时候下了好大雨,被淋的好惨!今天的教训就是工作前一定要认真地听懂你要做的事情。
五、数铣
上午有英语课,我们只在下午进行了实习。照就我们还是在计算机上进行操作,今天我们是学习一个加工软件Powermill的使用。
是自己去看那个使用说明书,实在是太多了,在短时间内根本就看不懂,而且看懂了,操作软件时也很难想得起来。然后老师用投影器给我们做操作示范,实际上还是蛮容易理解的,但是过程比较多,我们看的时间很短。给我们做作业的时候记混淆了,经常把加工顺序给弄反了。结果最后交作业的时候文件夹里面少了一个ncprogramms的文件,应该是保存的时候出了问题,由于到时间了又找不出毛病,就没做成。
六、线切割
好奇怪!我们这组的实习怎么老是跟计算机有关系。当然也不是讨厌,只是感觉想象中的金工实习不该这么理论的,虽然中间我们也操作。但是跟钳工、焊工比起来是少了点。我们今天的'实习任务首先就是首先学习一个绘图软件的使用方法,由于用过象CAD、Solidworks等绘图软件,这个接受起来还挺快的。接着老师让我们自己去做一个图,别看着简单,做起来还真是不容易,因为你做的图一定要满足线切割加工的要求,那就是你做的加工图一定要保持线的连贯性,否则机器是不可能加工出来的。果然我开始在做图的最后一个过程—固定上卡住,整整搞了1个小时,才把看起来那么简单的小苹果给固定了,原因就是一个拐角的地方多了1mm左右的线。然后老师就带着我们去进行线切割加工。唯一的遗憾就是没有把自己的图拿去加工,本来老师拿了我的图去加工的,谁知道仪器居然坏了(人品不好??)。人多仪器少,没办法。今天收获还是不少的,最重要的我知道了细心,失之毫厘,谬以千里!
七、工业安全
今天主要是学习一些有关工业安全的知识,然后老师会带着我们去看一下现场仪器的正确使用方法。在看那个重物启重机的时候,老师提问到我刚刚看过的有关人搬运物体所要注意的问题,没记住。哎。在最后我们看了一段有关火灾的录象,里面主要介绍了一个几起损失比较大的国内的火灾事故、人在火灾中如何尽最大可能的自救以及灭火器的正确使用方法。这个对我们来说还是很有必要学习一下,必要时自救很重要的。
八、热处理
火花鉴别就是观察钢材在砂轮上摩擦产生的火花是否跟书本上描述的现象一致,做的
时候手腕力量控制还是要注意一下的。金相显微组织观察就是用显微镜观察几种钢材的表面组织结构,然后在实习报告上画出来。热处理过程相对简单,只是要花较多的时间等待钢材的加热和冷却过程,然后分别将正火、淬火、回火后的钢材用洛氏硬度测定计测定其硬度。在这个工种里,我学会了做事情要有条不紊,一个一个地做好每一个过程,事情才会解决好。
九、铸造
还以为是在高温下铸造什么模型之类的工种,原来是用沙子铸造材料模型。这个工种
对操作人员的细心程度要求非常高,稍有不甚就打烂了或者少加了什么东西。我自己就是一开始就忘记放一个零件。而且在做之前要学会想象一下你做的东西什么样子,具体细节你做的模型它是否能够正常工作等等。就比如我们做的模型最后要在旁边挖一个口,以便水或其他液体的流入。当时我们要做的模型是要求能够流入铁水,我们挖的入口深度不够就是由于没有想到铁水比水密度大,入口深一点才有利于铁水的流入。所以做事情要有计划。
十、数控板金
金工实习的最后一个下午!这也算是我们金工实习以来要求手工最多的一个工序了,
原理什么的都非常简单,它就是做一个手机套。我们就是用一个长方形的小铁片,在用剪刀把它剪成预定图形,然后拿到数控加工机器上加工就行了。真是说起来容易做起来难,尤其是用剪刀剪铁片的时候,稍一用力就会多剪出一点。而且中间有一个打磨程序,也是自己控制力度不好再加上那机子口处不平,怎么也磨不好。手也在磨的时候出血了,但是自己还是很用心地尽量把它打磨好了,虽然很失败。但自己感觉不错。本来老师允许自己把自己的成品买了拿回去,我还是没买(做的实在是丑)。
短短几天的金工实习虽然结束了,但是我学到的东西还是很多,理论与实践相结合,平时总是对着书本的我们终于也可以尝尝进工厂干活的感觉。这个金工实习,感觉真的不错!!
2024金工实训报告 篇3
通过为期两周的金工实训,学习了一些金属加工方面的知识,也得到了很好的动手锻炼机会,加强动手能力。
首日的安全教育中,展示了实训过程当中应注意的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金工实习不是绝对安全的,有许多地方一不小心就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意!
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造,机床操作的车工、铣工,以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工:利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。效率很低,却能亲自动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接:包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。
化学加工:整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。
铸造:因为只有一个下午的缘故,只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键,太干时会粘得不够牢固,会出现“一盘散砂”,严重影响铸件质量。
车工:介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。
透过车工实训,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了必须的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手潜力,以及分析问题和解决问题的潜力。
铣工:与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分,而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣:都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作,只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比手动的要高,效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进,是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下,有些地方仍需使用手动的。除了成本问题,也有技术上的限制,毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工:电火花加工是在加工过程当中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实训实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。金工实训虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。可这次实训与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少!即使是实验,也只是在实验室里苦干。而这次金工实训使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手,让我们迅速掌握相习的理论知识,也验证了这些知识。
金工实训的时间是有限的,但是收获却是很大的,我们会把金工实训过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力,为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力量。
2024金工实训报告 篇4
金工实习是一门实践根底课,它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生,但是汽车和机械其实是一路子,学好理论学问当然重要,但动手力量也是至关重要,我们大学生平常自己动手的时机少,动手的力量差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的时机,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮忙是巨大的。
在实习期间,我先后参与了车工,焊接,钳工,从中我学到了许多珍贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增加自己的动手力量。
第一次金工实习,对我们来说感觉很新奇,上午上完一二节的英语课,我们便兴致勃勃地向实习基地动身,到了金工车间,教师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。
首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表,接下来,教师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要娴熟把握操作挨次:先将托盘对准工件调零,退刀调整刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到准确位置,退刀停车。经过几次的`训练,我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整个零件的好坏,1mm平常觉得很小,无所谓但是在车床上加工零件才知道,1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工,很多次看到建筑工地里闪耀的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很简单,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们带好防护罩开头了我焊工的操作,从教师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求固然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则固然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则常常会消失被焊透的毛病,消失了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,不过在后来的反复体验中,还是把握了一些窍门,这次更让我熟悉到:不要把一件事情看的太简洁,只有自己做过,体验过才知道其中的微妙。
到最终一项啦,也是最辛苦的一项——钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开头把一块圆柱体夹在虎钳上,根据教师的划线开头了锉锤的工作,刚开头似乎锯铁块的时候进展不大,后来在教师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平,这期间看着锤子变得平滑和晶莹,尽管这期间手,臂很痛,但看到自己的锤子一每天的变样,心里有种说不出的快乐。最终的一天锤子最终出品啦,看着它想一想一周来的过程,似乎自己真的长大了许多,这是自己动手亲自做的工艺,虽然有些不合标准,但真正体会到了那种动手的重要性。
2024金工实训报告 篇5
专业:电气工程及其自动化
姓名:
班级:五班
学号:
20xx—20012学年上学期,我们在新迎校区工程实训中心进行了为期一周的金工实习。期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、等工种的基本操作技能和安全技术教程。每一天,大家都要学习一项新的技术,并在半天的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了为期一周的实习。实习期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:
a通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 b在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 c在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
d培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
e在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
f实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应
该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。
实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在·它给我的大学生活添上了精彩的一笔·它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。身为大学生的`我们经历了几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
很多人都有这样的评价:现在的大学生好多都是高分低能,动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中,我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!我们想呀想直至把自己想到梦里头……所以,以前总也改不掉上课睡觉的毛病。现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看的到它们,摸的着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,我们心中的喜悦更是难以言表。
了解机械设备
第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防
护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。 、车工实习
接下来的实习是车工实习,车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力
钳工实习
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。
我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
4、金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
5、培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
6、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
7、实习过程中大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间的友谊。
8、在实习过程中我们取得的劳动成果,让我们有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程,我们所学到的都是基础中的基础。
2024金工实训报告 篇6
为期五周的金工实习完毕了,在实习期间虽然很累,但我们很欢乐,由于我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手力量。虽然实习期只有短短的五周,在我们的大学生活中它只是小小的一局部,却是特别重要的一局部,对我们来说,它是很难遗忘的,究竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习,我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的根本学问、根本操作方法。主要学习了以下几方面的学问:钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项:辛苦的钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们实训的工程是做一个小榔头,说来简单做来难,我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一样,连续推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。同时我也知道了钳工的安全技术为: 1,钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮等),要常常检查,发觉损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到晚上时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能观察教师在一旁指导,并且亲自示范,和我们一样,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。
其次项:轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作力量。首先教师叫我们边听边看车床熟识车床的各个组成局部,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进展操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们熟识任凭练习加工零件。教师先初步示范了一下操作方法,并加工了一局部,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开头我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的掌握手柄,当心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,预备在加以最终一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到。
身为大学生的我们经受了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们始终没有把这句话当真,也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师仔细、急躁的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学学问体系的同时,娴熟把握实际力量,包括机械的操作和阅历的不断积存,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培育学生实践力量的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂训练正好相反。这两种学习方法相辅相成,相互补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的`设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。
第三项:磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快接近尾声的时,教师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床,在我们仔细听完以后自己开头动起了手,自己操作机床,磨自己前面钳工实训做的榔头,在教师的细心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边,使我们的第一件作品更加完善。在完成磨工任务以后教师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作,这样使我们在以后学习理论学问打下了坚实的根底。
总而言之,虽然在五周的实训中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是根本的根本,而技术人员也是从简洁到简单“进化“而来的。最值得快乐的是没有同学在这些具有不同程度危急的实习工种中受伤,反而在实习中不时会消失一些甜甜的笑,这是和同学们的仔细与专心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!
2024金工实训报告 篇7
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,特别是男同学,在机器上这里碰碰,那里摸摸。这时候老师走进来了,他立刻制止,带着几份严厉的口吻说:同学们,为了大家的安全,这里的机器未经老师的指点和允许,大家千万不要随便动。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了,上午我们主要学习下料,主要任务是做出一个铁盒子。首先是将一大块铁片在一台机床上切成小片。开始老师让我们轮流练习操作,我们脚往上一踩就听到机器发出的咔咔声,说真的很好笑也很好玩。待把铁片切成规定尺寸后,就是在铁片上画线裁剪了,最后是用折弯机将其折成规定尺寸的小盒子,在学习折弯机的使用时大家还是在老师的指导下进行练习,最后才是拿着自己的铁片折弯。并且用锤子将不太规范的地方进行修补。上午的实习完了之后,看着自己制作的铁盒子真的很开心,也很有成就感。
下午主要就是学习铣床、刨床、磨床了。任务是把一个圆柱形的铁棒磨平并且达到表面很光滑。这个技术主要是由老师来示范和讲解,我们在一边观看,开始老师先给我们讲刨床,一般是粗加工,下来是铣床,借于精加工与粗加工之间。圆柱形的铁棒也是先在这个上面加工的。最后是磨床,这个是精加工,老师示范了之后,就是我们同学操作将其加工到足够光滑。
第一天的实习结束了,说真的,下午一直站着有些累,但我还是很愉快,因为看到那一台台庞大的机器我再也不觉的陌生了,而更为重要的是我可以利用它加工一些简单的零件。
实习第二天主要是学习焊工,因为我们本次实习时间比较短,我们只学习了焊接方法中的熔化焊。在老师的讲解下,我明白了熔化焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法,如手工电弧焊、埋弧自动焊等。我们本次实习的主要目的是利用手工电弧焊将两个同样厚度和尺寸的铁片焊接在一起。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。最后还是那句强调安全问题,如*必须带上将头发扎起来,并且带上安全帽。所有同学必须穿长袖长裤,使用时带上防护眼镜和面罩还有安全用电等等。上午主要是练习手工电弧焊接,因为带上防护面罩对于初学者来说很难把握焊接的缝隙,所以我们大家很少有人带面罩。在焊接的时候,尽管那些焊接的火花可能会伤及皮肤,但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。下午的时候老师就我们的练习程度进行了测验,还打了分数。我很赞成这个老师的教学方法,让我们在最初好奇心之余还要把焊接质量做到。晚上回到宿舍可惨了,大家纷纷都说脸疼。呵呵!实习完了之后这几天还在脱皮呢,不过我们依然觉得很值得。
实习第三天学习钳工。钳工是手持工具对金属材料进行加工的方法。我们本次也主要学习了普通钳工的基本操作。老师一开始就以上方面的内容做了介绍,然后就与钳工有关的模具、装配等做了一些补充说明。后面主要说明怎样画线、打孔,锯削,锉削等技巧知识。本次实习的主要任务是制作一个在直角处带有孔的三角板。老师讲完今天的任务后大家开始动工。画线、打孔完后,就开始锯削了。这下子整个工作间热闹起来了,大家锤锤打打,锯削好像一部交响乐,让人在工作的时候很是愉快,尽管锯削对我们*来说有些费力,但我还是有一种心理上的轻松。锉削的时候我们大家都很小心,不时的用游标卡尺量量尺寸,生怕磨过了规定尺寸,尽量使其在误差允许的范围。同学们也是交换着量彼此尺寸,交换意见,指出不足。最后我们很多人都觉得尺寸可以了,就请老师检查,可老师对于这些工件一一摇头,我们当时有些沮丧,也有些浮躁,有些同学还很偏执的认为老师故意在工件上找茬,不让我们早点回去。呵呵!但是大家到最后还是安静的坐下来就自己工件的不足细细查看,最后终于发现老师说的是正确的。我想我们有时候是很浮躁,太渴望成功,结果欲速则不达,虽然这是一件很小的事,但老师这种细心严谨的态度却让我受益非浅
时间有些快,实习到了最后一天了。我们主要学习车工,一进操作室,就明显的感觉到此处与别处的不同,机器体积大,数量多。看起来操作也应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和*的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,两人一组,一开始我们就遇到麻烦,一个按纽掉了,我们两个不知该怎么办,以为机器坏了,赶紧去找老师,结果老师只稍稍动了一下,就好了,我们两当时就笑了,因为觉得自己很无知。接下来装刀还算顺利,可是刀装好了,机器不能正常运转,两个人搞了半天,也找不出原因,最后又只得去请教其他同学,原来我们忘记了按其中一个关键的按纽。呵呵!当时我就想,什么事情都是看起来容易做起来难呀。因为机床开始正常工作就比别的同学晚,所以等大家都做完时,我们的粗加工还未能完成,于是很着急,一急就手忙脚乱了。所以粗加工的结果没能符合老师所规定的标准,精加工时又由于两个人意见不统一,最终没能作出合格的产品出来,有些遗憾。事后我们也就当时加工过程回想了一下,对我们所犯错误进行了反思,明白了做事情不管在任何时候都要保持冷静的头脑。而且一定要细心。
金工实习结束了,虽然只有短短的4天时间,但我觉得自己收获很大,不管是在动手能力方面,还是在以后的学习和工作当中。虽然和每个老师只有一天的相处时间,但他们严谨的工作态度让我很受教。现在我已大三,很快也将走出校园面向社会。有一个自己的工作岗位,我告诉自己一定要踏踏实实,戒骄戒躁。努力把自己的工作做到。
2024金工实训报告 篇8
一、20xx.5.30 钳工
第一天 8:00观看安全录像,了解了金工实习事故发生的原因,对工作场地有基本了解。 总结:钳工是10天金工实习里手工工作量最大的,比较辛苦,同时也对培养动手技能有很大帮助。
二、20xx.5.31车工
车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中,工件的旋转为主运动,刀具的移动为进给运动。车床主要用于加工各种回转体表面。
三、20xx.6.1铣工
在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法成为铣削。铣削的加工范围很广,可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成形面、齿轮以及切断等。
本次实习使用立式铣床,立式铣床的床身没有导轨,也无横梁,二是前上部有一个立铣头,其作用是安装主轴和铣刀。
老师给我们讲解了各种开关及手轮的操作和示范,还有升降台,纵向和横向工作台的使用。我们选用直径25mm的圆柱体,在铣床上用立铣刀进行水平面加工,需要加工4个面,最后得到长17mm、宽16mm的长方体。为减少压力,铣削一个平面是时需分多次小量削去。
四、20xx.6.2加工中心
今天我们在6楼cai房学习使用 mastercam软件。
mastercam是工业界及学校广泛采用的cad/cam系统,可设计、编辑复杂的二维、三维空间曲线,还能生成方程曲线,曲面功能强大。我们使用任务管理器和强大的零件造型功能生成直线、圆弧、曲线和曲面等实体。
五、20xx.6.3数车
六、20xx.6.6数铣
由于安排上的问题,我们没有使用车床练习,只是通过动画学习使用软件,通过几何造型、生成刀具路径、加工过程仿真、后处理、数控车床操作5个过程对数控铣床进行操作,并练习加工了汽车引擎。
七、20xx.6.7电火花加工
电火花加工又称放电加工或电蚀加工,它是在加工过程中通过工具电极和工作电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。电火花加工加工机床采用自动进给调节系统,通过计算机选择所要加工的程序段进行自动加工。特别要注意防火和防止触电事故。
八、20xx.6.8 化学加工
今天练习铝的阳极氧化处理。主要步骤如下:除油+水冲洗+出光+水冲洗+阳极氧化+水冲洗+着色+水冲洗+烘干+上蜡+描图+雕刻+氢氧化钠腐蚀+水冲洗+出光+水冲洗+阳极氧化(第二次硫酸氧化)+水冲洗+着色+水冲洗+电风筒吹干。注意:阳极氧化需时30~40分钟,上蜡时厚度要均匀,着色时使用有机染料。
九、20xx.6.9 电焊和气焊
焊接是一种通过对金属加热或加热、加压同时进行,把金属加热到熔化或半熔化状态,从而把金属连接在一起的一种工艺。低碳钢具有良好的.焊接性能,时广泛用于焊接件的主要
金属材料。 十.20xx.6.10铸造 总结:在造砂型时加砂后要用砂冲子捣紧,用刮砂板刮平,这一点必须留心做好;修型时需要很大的耐性和细心,按要求一步步造出要求的造型。
十一、最后总结
尽管十天的金工实习时间不长,但我觉得它对于培养我的工程意识、学习工艺知识、提高综合素质都有极大的帮助和重要意义。
总之,这段实习经历让我终生难忘!我会继续加油,争取做一个优秀的人!
2024金工实训报告 篇9
一、实习目的
1.熟悉普通车床的组成、作用及传动系统。能独立操作车床。
2.理解车到的种类、结构和主要角度。
3.正确装加工件、刀具,熟悉常用量具及其使用。
4.能按照图纸要求对零件的典型表面进行粗加工和精加工,并能出不制定零件的加工工艺路线。
二、实习形式
老师现场讲解和学生实际操作相结合。
三、实习时间
20xx年5月5日
四,实习地点
学院实训室
五、实习步骤
磨削后使工件公差尺寸小于10μm,表面粗糙度Ra值小于0.1μm的磨削通常称为精密磨削。精密磨削加工使表面变质层和残留应力均甚小,明显提高了加工零件的质量。精密磨削加工是靠砂轮工作面上可以修整出大幅度等高的磨粒微刃这一特性而得以进行精密加工的。这些等高的微刃能从工件表面上切除极微薄的、尚具有一些微量缺陷和微量形状、尺寸误差的余量,因此运用这些加工方
法可以得到很高的加工精度。对于精密加工,首先对于机床的要求很高。要有高精度的机床,也就是机床的砂轮的主轴回转精度要高,可能的'情况下主轴径向圆跳动误差应小于0.001mm滑动轴承的间隙应在0.01~0.015之间。若是三块瓦轴承,表面调修的方法是先精刮轴瓦,然后轴和瓦对研,研到使刮点消失为止,清洗后再调整到上诉数值。径向进给机构灵敏度及重复精度要求很高,误差最好小于0.002mm,这样修磨砂轮时易形成等高性。再者,工作台低速平稳性要求在10mm/min时无爬行现象,往复速度差不超过10%,工作台换向要平稳,防止两端出现振动波纹。其次,砂轮的特性,如磨料、粒度和砂轮组织对磨削质量有很大的影响。修整砂轮时纵向和径向的进给量要有有所不同,进给量越小微刃的等高性就越好。
2024金工实训报告 篇10
一、实习目的
金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校学生,异常是工科学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。对于非机械专业的学生,它能够让学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。了解机械制造的一般操作,提高自我的操作技能和动手能力,培养学生独立操作能力。钳工实训的目的'是,训练学生掌握钳工的基本操作,主要包括:划线、钻孔、攻螺纹、套螺纹、测量等;掌握各工种的基本操作技术,训练学生掌握简单零部件的加工制作方法。能正确调整和使用该工种的主要设备、常用附件和刀具、工夹量具。能根据零件图样和工艺文件对简单作业件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的能力。
二、车、铣等机床的结构、工作原理及操作方法等
1、车床:
①普通车床由以下主要部件组成:电动机、主轴箱(主换向机构、主变速机构、进给机构)、挂轮箱、进给箱、溜板箱、丝杠、光杠、刀架、尾架、床身和操纵杆组成。
②车床的主运动是主轴的旋转、进给运动是刀具的横向进给和纵向进给运动。③车床是经过各个手柄来进行操作的,有手动走刀和自动走刀。数控车床上是由编程程序控制。
2、铣床:
①铣床一般分为立铣和卧铣两种,主要部件为:电动机、工作台、床身。②铣床的主运动是刀具的旋转,进给运动是工作台的横向进给和纵向进给运动。用平口钳或万能分度头夹持工件加工。
③铣床是经过工作台移动来进行加工的,有手动进给和自动进给。数控铣床是由编程程序控制。
三、实习中所加工的工件名称、工艺
1、六角螺母:①下料;②在分度头上进行分度划线;③锉去六边形以外剩余的材料;④锉好后用样冲在中心位置打眼;⑤在台钻上用8.7的钻头钻通孔;⑥在所钻孔上用M10的丝锥攻丝;⑦倒棱去毛刺。
2、立体五角星:①下料;②在万能分度头上画出五角星;③用钢锯按线把五角星剩余的材料锯除;④用锉刀修整后;⑤把五角星锉成立体状
3、台阶轴:①下料;②夹固校正伸出长度40mm;③车端面(车平为止);④车外圆18,L=30mm;⑤车外圆15,L20mm;⑥车外圆10,L10mm;⑦倒棱;⑧在L=35mm处切断。
4、锥度轴:①夹固校正L=40mm;②车第一个圆锥1:2车尖为止;③车第二个圆锥保证13,15,锥长L=8;④车第三个圆锥保证17,18,锥长L=8;⑤尖角倒圆;⑥切断,保证总长L=30mm。
5、钣金榔头:①下16X16方料L=80;②按图划线;③按所划线在铣床上铣削剩余部分;④锉削平面到尺寸、⑤倒45度角;⑥到钻床上钻孔,攻丝;⑦倒棱去毛刺。
2024金工实训报告 篇11
实训目的
实训主要是为了我们对于实训的工作有更加深的认识,所以对于这次实训,我们还是学习到了很多东西的。
实训时间
20xx年xx月——xx月。
实训地点
xx工厂。
实训内容
期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了13周的实训。
实训期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的'实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:
1、通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
金工实训对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实训中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实训报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
实训总结
在各个工种的实训中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实训期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
2024金工实训报告 篇12
金工实习作为一门实践必修课程,是理工科的必修实践科目,他包括电焊、车床、铣床、钳工、电焊、塑形加工、淬火、数控车床和数控洗车等,它对于培养动手能力有很大的意义,而且可以了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。增强了我们的动手能力,可以说是劳逸结合。让我们在学习理论文化的同时进行金工实习锻炼我们的实践动手能力。了解实践,感受书本与实践的差异,增强动手能力,开拓视野,让我们对和工作有个深的理解,也对他们之间的联系有了进一步的了解,明白理论和实践是不能脱离的,一切理论知识必须建立在实践上才有意义。
在进行金工实习之前我们进行了金工实习的安全,实习中
2024金工实训报告相关文章:
2024金工实训报告





下一篇:精选社会实践实习报告范文